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オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリーのインプレッション (全 222 件中 121 - 130 件)

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おおさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

全日本ED菅生にて使用しました。
天候に恵まれたこともありますがグリップ良かったです。
私的にD909より良いかと思います(その分減り早いですが...)

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投稿日付: 2015/11/25 16:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

所有しているナンバー付オフ車すべてに装着しています。

オンーオフでのブリップ、耐久性などトータルするとこのタイヤが一番でした。

ただ減ってくるとオフでのグリップ低下となりますが、これは他の下駄山タイヤでも同じで、オフ性能を維持させるには早めのタイヤ交換となります。

国産タイヤよりビートが若干硬いかな?ってレベルで組付けにも苦労しません。

セールの時に購入してたえず1セットは保有しています~

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投稿日付: 2015/10/25 07:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
公道走行可能なエンデューロタイヤという事が購入の決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
同じミシュランのクロスコンペSと、ブロック形状も同じで高さが微妙に違う程度でしたので、価格の面や色々なトータル面で、どちらを購入するか決めて頂ければと思います。
ダートでは程よいグリップでした。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
さほど、組み込みは大変ではありませんでした。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありませんでした。
良いタイヤでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
あります。クロスコンペSタイヤと比較しましたが、違いが微妙でした。

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投稿日付: 2015/10/20 19:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
リアと共に、ゴールデンタイヤというメーカーのタイヤを履いてみたくて購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
リアよりも、珍しくフロントの方がブロックの減りが早いかな?と感じました。
恐らくタイヤ交換はリア、フロント同時の時期になりそうです。
写真はフロントですが、2回のダート走行です。

【期待外れだった点はありますか?】 
フロントは、何処にも干渉せずに装着できました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
あります。ミシュランタイヤ他、各メーカータイヤです。

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投稿日付: 2015/10/16 19:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
色々と色んなメーカーのタイヤを購入しましたが、一番価格が安くてダートやアタックで安定した走行が出来たので、いつでも履き替えできるように、ストックしています。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
フラットダート、赤土共に優れたグリップをしてくれます。
約2000キロは持つと思います。
Off 車両でアスファルトメインの方は、入れない方が良いです。
アスファルトでは、グリップどころの話しではありません。
ブレーキ制動距離も激しく長くなりますので、見た目だけで装着しない方が良いと思われます。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
クローズドコース専用タイヤよりは耳が柔らかいですので、簡単でした。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
ビードワックスはけちらずタップリ塗布して、チューブにもワックスを塗布すると、レバーで噛みにくいです。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。遊ぶには良いタイヤです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
タイヤサイズですが、140又は130も出して欲しいです。

【比較した商品はありますか?】
あります。

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投稿日付: 2015/10/12 22:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
いつも、ミシュランタイヤを使っていて、かなり私の中では良いタイヤだからです。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
ゲロアタックでも、フラットでも良くグリップしてくれて、本当に良いタイヤです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
いつものタイヤ交換なので、なれました

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
ビードワックスをチューブにもビードにもタップリ塗りたぐると作業しやすいですよ。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
価格とライフが両立してます。最高です

【比較した商品はありますか?】 
あります。ミシュランクロスコンペMです。

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投稿日付: 2015/10/03 23:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ミシュランAC10ですが、やはり価格が安くてそれでいて結構走れます。
フロントのAC10は不安定でオススメいたしません。
ライフも長く、ヌタヌタでも結構踏ん張って上がっていけます。
おすすめです

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投稿日付: 2015/10/01 21:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
有名メーカーでエンデューロ界では有名なタイヤだったので購入してみました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
ブロックが柔らかく、かなりライフが短いと思いました

【期待外れだった点はありますか?】
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません

【比較した商品はありますか?】
あります。ミシュランタイヤです

【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/09/28 21:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
かなりの頻度で購入装着していて、低価格なのにすばらしい性能を発揮できるタイヤです。
とにかくこの価格はとても魅力的です。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
凄くOFFロード走行ではグリップが良く安定して走行できました。ONロード走行では、当たり前ですが異常に低グリップです。雨天時では路面の白線で普通に滑ってしまいます。

【取付は難しかったですか?】
ビードクリームをタップリ塗ってあげれば、さほど装着は難しくありません。耳も柔らかめです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
これでもか!っていうぐらいタップリビードワックスを塗布しました。

【期待外れだった点はありますか?】
この価格でこの性能ですから、摩耗が早いって理由は言えません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
タイヤって車でもバイクでも必ず無いと走らない部品です。そして必ず消耗します。
廃タイヤをメーカーさんが回収し、再利用を積極的に行い、廃タイヤを回収するべきだと思います。回収時にポイントを付けて、次回同メーカーのタイヤを購入するときに使えるポイントとかあったらうれしいと思います。

【比較した商品はありますか?】
同メーカーのエンデューロコンペです。

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投稿日付: 2015/09/26 20:44

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オオニシさん(インプレ投稿数: 277件 / Myバイク: XSR700 | シグナスX SR | WR155R )

5.0/5

★★★★★

エンデューロレース用に購入しました!
ブロックは結構高さがあり隙間も開いているので
相当なマディじゃないとつまらない感じがします。
しかし、高さがある分車高も上がってしまって乗り降りがしにくくなる欠点も有りますが、乗ってしまえば関係ないです!
方向性があるので取り付けるときに注意が必要!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/24 12:48

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