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オフロードタイヤ・モトクロスのインプレッション (全 283 件中 151 - 160 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
価格が安く、性能が良いと思ったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
高速走行でもハンドルがぶれる事無く安定して走行できます。
以外とライフも長いです。

【期待外れだった点はありますか?】 
全くありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません

【比較した商品はありますか?】 
あります。同タイヤのMです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/01 13:46

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
同メーカーエンデューロコンペ(高価格)と全く同じブロックパターンで値段は半値なので。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
悪路ではしっかりグリップしてくれます。
高速走行でもAC10のような不安定な挙動は起こしません。すごく安定しています。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
フロントはどのタイヤでも同じだが、簡単に装着できた。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
入るところまで、手で耳を入れれば、チューブを損傷する可能性が低いです。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません

【比較した商品はありますか?】
同メーカーのエンデューロコンペです。

【その他】 任意項目

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/26 22:46

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
価格が安いのに、すばらしい性能を発揮できるので。
ブロックのライフが長く、引きちぎれも少ない。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
ONロードと、装着初回の走行には十分注意してください。ブロックが高く、角が立っているのでアスファルトでは滑りやすいので十分注意してください。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
耳が若干固く、かなりレバーに力を加えないと入らなかった。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
耳が固いので、チューブをこじらないように注意して装着してください。
回転方向がありますので、注意して装着してください。

【期待外れだった点はありますか?】 
全くありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
全くありません

【比較した商品はありますか?】
あります。ミシュランクロスコンペSです。
【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/09/26 22:26

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オオニシさん(インプレ投稿数: 277件 / Myバイク: XSR700 | シグナスX SR | WR155R )

5.0/5

★★★★★

エンデューロレース用に購入しました!
ブロックは結構高さがあり隙間も開いているので
相当なマディじゃないとつまらない感じがします。
しかし、高さがある分車高も上がってしまって乗り降りがしにくくなる欠点も有りますが、乗ってしまえば関係ないです!
方向性があるので取り付けるときに注意が必要!

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投稿日付: 2015/09/24 12:48

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オオニシさん(インプレ投稿数: 277件 / Myバイク: XSR700 | シグナスX SR | WR155R )

5.0/5

★★★★★

JnccWex参戦に伴って購入したタイヤです。
昔からあるエンデューロタイヤですが、
聞いた話によるとコンパウンドは今の設計に近いそうです。
実際に使用してみましたが、リアからズルズル行くこともなく
そつなくこなす感じがいい感じです!

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投稿日付: 2015/09/13 13:04
4人のライダーが役に立ったと考えています

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さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TL125 | CB50 )

利用車種: CB50

5.0/5

★★★★★

CB50SのリヤにXE75(XE50も同じスプロケットの違い)のホイールを入れて使用。
モトクロスコースでの走行で安心の操作性とグリップ力で安心して走れました。

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投稿日付: 2015/09/01 17:08

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さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TL125 | CB50 )

利用車種: CB50

5.0/5

★★★★★

CB50Sに履かせてモトクロスコース走行しました。
もともとロード車両なのでフロントのダウンフェンダーは干渉するので取り外して使用です。
操縦性、グリップ力ともに安心して走行できました。

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投稿日付: 2015/09/01 16:58

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shiokozuさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: MR250 )

利用車種: EC250

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換時、リヤタイヤに比べて、特段ビードが硬いという印象は有りません。ダートでのグリップは良く、コーナリング時に変な癖が出ることもありません。フィーリング面は、リヤタイヤよりもフロントタイヤの方が良いといった印象です。

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投稿日付: 2015/08/15 23:39

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太郎ちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PW50 | DR-Z50 | TC50 )

5.0/5

★★★★★

DT200WRに履いてます。オールラウンドに使用できるタイヤで、ヘリも長持ちするタイヤです。
リアに装着してますが、かなりのグリップ力と耐久性だと感じました。
上り坂で砂利が敷き詰められた場所でアクセルガンガン開けても多少はかっちゃっきますが良くグリップして振られにくく安心感がありました。
使用時間が林道・オフコース等で朝から夕方まで乗りで、20回程度の使用ですがブロックの飛びも全くなく
へりも少なく驚きました。
他のミディアムやソフト系なら間違いなくブロック飛びして5分6分目くらいまで減ってると思います
総合的に良いタイヤです。

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投稿日付: 2015/08/14 11:58
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たっくんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シャドウ750 | シャドウ750 )

利用車種: TLM200

5.0/5

★★★★★

今までは同メーカーのツーリストを愛用していましたが、交換時期を機に試しに変更。ガレ場等でのグリップ力はツーリストとさほど差を感じませんでしたが、何より驚いたのが岩や粘土質の路面でのグリップ力。フロントが逃げることなく張り付くような感じで、今までのように突然弾かれたりすることが減りました。
ツーリストでも満足いかない方にオススメです。

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投稿日付: 2015/08/06 23:56
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