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BRIDGESTONE:ブリヂストン

ユーザーによる BRIDGESTONE:ブリヂストン のブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価1886件 (詳細インプレ数:1827件)
買ってよかった/最高:
832
おおむね期待通り:
725
普通/可もなく不可もない:
255
もう少し/残念:
38
お話にならない:
18

BRIDGESTONE:ブリヂストンのオフロードタイヤ・モトクロスのインプレッション (全 40 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 226件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

利用車種: CRF50F
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 2

【使用状況を教えてください】
子供用のCRF50Fに使用。前回も同じタイヤを購入しましたがオンロードで遊ばせていたらすぐに山がなくなったので急遽購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルタイヤに比べたら確かにクリップはしてそうな様子(子供が乗っているので細かいことはわからずです、、)
空気圧は0.6?1.0まで試しましたがよくわからずです。ヌタヌタでなければ0.8くらいでいいのでは?と思っています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品は比較してないのでわからないのですがCRF50Fならこのタイヤで問題ないかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
10インチなのでタイヤ交換は楽かと思ってましたが小さいほうが意外と大変かもしれません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/09 13:03

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 226件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

利用車種: CRF50F
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 3

【使用状況を教えてください】
子供が初めてオフロードレースに出場することになり、今まで使用していた純正タイヤも減ってきたことも重なり、マディーでもちゃんとグリップしてくれそうなM40をチョイスしました。

【使ってみていかがでしたか?】
CRF50のタイヤ交換、リムが小さく予想以上に大変でした。
実際の走行ですが子供が乗っていたのであまりわからず、、純正ノーマルよりはよくなったかとは思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較すべき商品があまりないですがCRF50でレースに出場するならこのタイヤで問題ないかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

同時にタイヤチューブとエアバルブエクステンション を購入。
タイヤチューブは万が一かんでしまったときの予備としても安価なのであったほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/12 12:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 2
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 4

50ccでも使用していたM404。65ccでもとてもいいです。

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投稿日付: 2021/04/25 21:30

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six-stringsさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジョグ )

利用車種: YZ250F
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 0

今まで使った中で一番良かったです 深いサンドの下りのコーナーや 岩盤が露出したような場所でも流れず安定した接地感がありました 海外ブランドのタイヤのような切り返しの重さもなく軽快です タイヤ自体の剛性はしっかりありますがビート部分がしなやかなので交換作業も滞りなくできました
耐久性は未知数なので星3つ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/03 21:13

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: QR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 4

我が家の末っ子がバイクデビューしました。赤いのが良いと言うので近所のバイクショップのQR50を譲ってもらいましたのでちょいメンテでひび割れていたタイヤを交換しました。キッズバイクには充分な性能です

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投稿日付: 2021/02/25 23:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: KX125

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 5
硬質(ガレ)路面 5

とてもすばらしい商品届きました。
取り引きもスムーズに行きましたし
商品ページも拝見しやすく
気に入ってます。
これからもいろんな商品をよろしくお願いいたします。

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投稿日付: 2020/07/22 22:07

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T2さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

性能に関してはメーカーによる違いは分かりませんが
交換作業を考えると、値段は高めですがブリヂストンを
選びます。
1000円位の差額は相殺出来ると思います。(特に冬)
ただ、バトルクロスになってサイドのヒダのせいか
少し固くなりましたが、それでもラクです。

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投稿日付: 2016/06/30 22:07

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タツヤさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

利用車種: TE250

5.0/5

★★★★★

JNCCやオフロード雑誌でお馴染みの渡辺学選手も、2016年現在使っているタイヤです。

それなら間違いない!と思って、前後セットで購入しました(笑)

自分は現在、オフロード暦2年で”WEXイースト90C の真ん中あたりの順位を走る人”です。

2016年 WEXイーストR1 XP勝沼 で初めて使い、R2 ワイルドクロスパークGAIA、R3 糸魚川シーサイドバレー、それぞれのレースの間の練習でも同じタイヤを使いました。

ブロックはやや硬め。だけどサイド(側面)は適度にやわらかく、タイヤ交換も固すぎて苦しむようなことはありませんでした。

マディ、ガレ、サンド・・・いくつかの路面コンディションを走りましたが、スタックでハマった!ということは一度もありません。

ただ、もちろん自分のテク不足もあると思いますが、XP勝沼のウッズの中の上り坂にあった濡れた土が付着した岩ではちょっと滑った気がしました。

ブロックが硬い=ガレ場が苦手というイメージがありましたが、このX20は”乾いたガレ場”なら自分でもそこそこイケたのが嬉しかったです。

硬いと言っても”やや硬い”というところがミソなのかもしれないですね(笑)

普段使用している空気圧は、だいたい0.5~0.65程度です。完全にマディなときは0.4まで落としました。
※ビードストッパーはダブルで入れています。

河原やJNCC爺ヶ岳も走りましたが、幸い今のところパンクもしてません。

そうそう、それとブロックの減りが遅い気がします。
これは貧乏な自分にはとても助かっています♪

逆履きもできますし、オススメです。

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投稿日付: 2016/05/27 11:15
4人のライダーが役に立ったと考えています

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たかさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

購入しましたが、今まではミシュランS12を使っていましたが個人的にはドライコンディション時には特にフロントのグリップ感が非常に感じれて好きなタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/05 14:38

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たかさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

現行のモトクラスタイヤでエンデューロとして使用するのにはもってこいだと思います。コストパフォーマンスもいいし、脱着も非常にスムーズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/05 14:35
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