MICHELIN:ミシュラン

コース走行の際、履き替えて行きました。
期待通りで楽しく走行出来ました。

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ブリヂストンBW501/502からANAKEE III に替え現在2000km走行。

交換当初は、オンロードでのグリップ感が乏しく思えたが、現在はタイヤの
慣らしが終わったためか、体が慣れたためなのかは判らないが、ほとんど
気にならなくなった。

交換当初から、フラットダートでの使用感は良好で、オン主体のタイヤにも
かかわらず、グリップ感が感じられた。

耐摩耗性についても、2000km走っても磨耗した感じが見られない。
おそらく、かなりの距離を使用できそうだ。

ドライ・ウエットでのオンロード、フラットダート、高速道路等、様々な路面を
走行したが、今の所、特に不満な点はない。
残念ながら、ANAKEE IIは装着できなかったため、双方の差は確認できない。

だが、オールラウンドタイヤとしては高次元でバランスが取れたタイヤだと思う。

次回の交換まで今の印象が変わらなければ、次もANAKEE III を装着するだろう。

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D605よりの交換です。耐久性、コスパを含め交換しました。ちょっとグリップは劣るかと思いますが、普通使いであれば問題ありません。後は耐久性だけ。どのくらいの走行量になるか楽しみです。

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今回も前回同様にT63にはき替えようと思っていましたが入荷が先になるので、違うタイヤ選びました(´・_・`)

主に舗装路でたまに林道で使用していました。

今回8000キロで交換しましたが、舗装路だとまだ使用可能域でしたので9000キロはいけたのではと思います。

現在MT21をはいていますが、舗装路に関しては遜色なく、耐久性ではT63の方が優れ、価格も安いので、次回はこれに決定です(´Д` )

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【Webikeモニター】
T63はブロックタイプながらオンでも非常に走りやすくダートも良い感じです。
オン重視のタイヤはまんまロードタイヤですがやっぱりオフ車はブロックが似合いますね。

BSやDLでも昔からありますがT63は横一列のブロックでパッと見隙間が広くてカッコイイです。

ブロックは新品にしてはやや低めです、もう少し高ければなと思いますがオンでの性能もあるのでしょう。その分コンパウンドは硬めでなかなか減りません。

自分の場合はまったくタイヤに気を使わ無い走り方でコンペタイヤやトレールタイヤでも1500キロぐらいですがT63は4000キロもちました。3000キロ付近からはやっぱりオフでは少し辛い物もありますが・・。

耐久性も良くて非常にバランスの取れたタイヤだと思います。

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D605からの履き替えです。
街乗り性能は良いです、かなり倒しても不安感はありません。
乗り心地も良いです（ロードノイズも小さいです）
未舗装路も、フラットダート程度でしたらそこそこ走れますし、更にもう少し
荒れていたら、エアを少し落とせば大抵は大丈夫です。
その他、不思議と溝が減らないとか…

ダメな所として、ビートが硬く、パンク修理や交換が難儀する
（他と比べて、ミシュランはこんな感じ）
気温差でコンパウンドの硬さの変化が大きい、極寒時とか、積雪路はダメ

でも、この値段なら文句は言えませんね。
このタイヤで、全てを満足させる方が無理な話ですよ。
個人的には、オン性能80点、オフ性能60点、トータル平均で70点でしょうか？

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パターンの通りアスファルト路面で調子にのると交差点でも簡単にコケる事ができます(笑)がその反面、林道に入るとガレ場でもウッズでも簡単に腕が上がったのかと錯覚するくらいグリップします！他のタイヤと比べてアスファルト路面での耐久性もあり林道やコースに行くまでは自制できる方にはおすすめです。

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値段も安くオールマイティです。ただ林道などのグリップについてはAC10に分があります。公道と林道によっては超おすすめのコストパフォーマンスです。

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冬季のみ、T63からの変更でシラックにしました。

冬はどうしても、林道、ダートを走る頻度が下がってしまうからです。

乗ってるバイクがXR600Rという
トルクの強いバイクで、タイヤの消耗は割り切っているところがあります。
ブロックタイヤは、舗装路をはしったりすると、美味しいところで1000kmがいいところですが、シラックは今のところ2000kmほどはしって(舗装8、林道2)8部山くらいですから、耐摩耗性能が高いのには驚きます。

性能は、アスファルトでは、自分のレベルでは、まったく不便を感じず、峠でもロードバイクには普通についていけました。

ダートでは、フラット路面では、ブロックにくらべると引っ掻いてしまうケースがありますが、リアを滑らすのが好きなので、好都合でした。

がれ場も、通過するていどなら、なんとかなります、

ドロドロ、チュルチュルはどうにもなりませんでした。

あと、皆様が書かれているように、ビードは、手押しポンプではあがりませんで、スタンドで7くらい空気をいれて、しばらくしたらあがりました。装着には、わりと苦労するかもしれません。


オフ車で、舗装メインの方にはオススメできるタイヤだとおもいます。

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公道使用可ですが新品の状態でオンロードは危ないですね。しかしオフではトレールタイヤでは味わえないグリップ力あります。値段も安価ですしガンガン遊び回るには良いと思います。

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