後ろタイヤの溝がなくなり、かつヒビが入ってきていたので購入を決断。前履かせていたのは、同じタイヤでも2.50-17 38Lで、今回履かせたのは2.50-17 43L。
無事に荷物が届き、近くのバイクショップに頼んで交換してもらいました。工賃は3400円ほどでしたね。
走った感じは、前と変わらない感じ。
気になったことは、タイヤがとても滑りやすいことですかね。まあ、2、3km走ったぐらいで治まりましたが。

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4PRを前回同様に使用しました。6PRより4PRが軽いので燃費がアップします。ゴムブロックも柔らかく、グリップしている感はあります。耐久性はふつうです。

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カブ110のフロント2.50から2.25にサイズダウンします。2.50だと若干重いです。軽量化と転がり抵抗が少なくなり燃費がアップします。新聞配達などフロントに過重をかけない限り2.25がいいと思います。

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スーパーカブに使用。
2.50サイズからの変更です。非常にハンドリングが軽くなり、快適に走行できました。
パターンも好みで、雨天時の走行も良い事から継続して使用しています。
こちらのサイズは燃費の向上にも繋がると思います。

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スーパーカブに使用。
パターンも好みで、雨天時の走行も良い事から継続して使用しています。カブには他メーカーの2.75サイズタイヤも装着できますが。不格好になる事からこちらの2.50サイズを選択しています。
こちらのサイズは燃費の向上にも繋がると思います。

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前回と同じIRCにしました。
大体、1万kmで交換時期でした。
CD125Tが重いのかちょっと減りが早いような感じがします。

新品にするとショックが柔らかくなって乗り心地が良いです。
値段も安く国産で良いです。
次回もこれでいく予定です。

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見た目重視で購入したのですが、舗装路でのグリップはいいようです。少しソフトな感じです。未舗装での走行が本来の使い方ですので、恐らく、林道なども快適に走行出来ると思います。

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私のような貧乏人にとってはタイヤ交換は結構痛手になる。そんな中IRCは他タイヤメーカーよりも安価なのでいつもお世話になっている。NR6も値段、性能共に満足できるので、同じように安く済ませたい人にはオススメだ。

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タウンメイト80にも装着出来るトライアルタイヤが存在してたなんて驚きです。
もっと早くに知ってれば良かったと思うくらいです。
信頼できるIRCブランドを格安にて購入出来て大満足です。

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以前にもこの商品を使って良かったので、再度購入しました。以前はスリップサインがツラになるまで32000km走行しました。グリップは、私が鈍感なのか、雨の日でも全然問題なく安心して走れます。常に、仕事・通勤で重い荷物を積み、月に1000kmほど走行してますが、ハンドリングも素直で、ブレやヨレも無いです。
私はあまり気にならないのですが、使用後1年程で溝の所に少しヒビが出てきたぐらい。本当に満足しています。

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