ユーザーによる BRIDGESTONE:ブリヂストン のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価1886件 (詳細インプレ数:1827件) | |
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買ってよかった/最高: | 832 | |
おおむね期待通り: | 725 | |
普通/可もなく不可もない: | 255 | |
もう少し/残念: | 38 | |
お話にならない: | 18 |
5.0/5
アドレスV125Gに110/90-10を履かせました。
3年前に購入して取付、今回はリピーターになります。
約8000km走行してまだ4分山は残っていました。
しかし、さすがに3年使うとセンターだけ良く減ってゴムも硬くなってグリップが落ちて不安になります。
危険を感じて使うよりもいっそのこと交換した方が安心ですね♪
外周が大きくなるので微妙にハイギアになります。
更に車高が上がるのでセンタースタンドが擦る確率が減ります!これが1番大きいかもですね。
とにかくリアで街乗りや簡単な峠なら十分使えます!
これからまた3年使えればと思います。
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タイヤの製造も近いのもあって、とてもグリップ力があります。
コストパフォーマンスに優れていてとても良かったです。
ブリヂストンのタイヤはやっぱり良いですねー、大型バイクもいつもブリヂストンなので次も利用したいと思います。
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こちらのタイヤは、シグナスXのリヤタイヤで交換したのですが、やっぱり純正サイズのタイヤの方が良い様な気がします。
ワイドタイヤになって良いかと思ったのですが、そんなに見た目は変わらなくて、装着も少し大変だったので、次は普通のタイヤに戻したいと思います。
タイヤ的には何も問題の無いタイヤで、すごく良い商品でした。
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5.0/5
まだ使用して間もないのですが、雨の日に早速乗りました。グリップはよくなりました。
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5.0/5
フープは有名ですね!
今装着しているタイヤの前に、このタイヤを履いてました。
街乗りにも適していますし、峠で流すんなら、まさに持ってこいのグリップです。
価格と相対して、性能はホントいいと思います。
メーカーがブリヂストンと、大手有名メーカーなので信頼性がありますし、
これはおすすめしたいです。
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5.0/5
純正と比べるととてもグリップが良いです。
乗り心地はそこまで変わっていないような気がします。
雨の日でも安心して曲がる事が出来るのでとても満足しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
通勤に使用しているマジェスティのフロントタイヤIRCが完全に終わっていたので、ブランドの信頼性と低価格に魅力を感じこちらのタイヤを購入、交換しました。
交換前のタイヤが完全に終わっていたと言うのもありますが、
・ハンドリングの安定
・クッション性?の向上
・濡れた路面走行時の安心感
などは格段に向上しました。
交換してからの走行距離が短いので、ライフについては今後の確認ですが現時点では通勤、通学使用にお勧めのタイヤです。
但し、ネット購入したタイヤをお店に持ち込むと、交換工賃が通常よりも割増で取られることがほとんどなので、地元のバイクショップか、バイクのタイヤ交換もできる自動車修理工場などと懇意になっておき、交換工賃を通常価格で行って貰える様に確認しておいた方がよいと思います。
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5.0/5
スリップマークの出たHOOPからの交換です。信頼性があるので、同じ銘柄を購入しました。
40キロほど試走してきての感想です。前後同時に新品に交換したので、最初はあまりの操縦性の違いに戸惑いました。ですが、曲がりやすさ、乗り心地などは明らかに新品タイヤのほうが上です。
グリップ・寿命・乗り心地など、バランスの取れたタイヤだと思います。
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5.0/5
経年劣化して、ひび割れたHOOPからの交換です。リアと同時交換したのですが、信頼のある同じHOOPを選びました。
40キロほど試走してきましたが、やはり新品は乗り心地、曲がりやすさなどが違いますね。
路面コンディションはハーフウェットでしたが、交換直後ということで、おとなしく乗ったせいか、とくにすべるような事も無く安定していました。
グリップ・寿命など、バランスの取れたタイヤだと思います。
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5.0/5
リアの純正タイヤが減ったので交換しました。
ブロックパターンは嫌いなので、
見た目もスポーティーなこのタイヤにしました。
インプレッションも参考にしましたが、
スルッと走りスッと曲がると
嫁でもわかる変化(笑)
街乗りお勧めタイヤです。
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