BRIDGESTONE:ブリヂストン

ミニバイクレースでは定番の商品ですね。
小さなカートコースでも二周ほど加速／ブーレキングでタイヤを縦モミすれば適温になりグリップを発揮します。
逆に低温時、ウェットではストリートタイヤほどのグリップも感じませんのでご注意を。
ライフも非常に長く、１０回程度のコース練習、３時間耐久×２、６時間耐久×１の後も大きな性能低下を感じません。（私は念のため１シーズンで交換します）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット走行用に購入しました。オープン価格のため価格の変動がありましたがほかで買うより安く在庫も豊富で注文してすぐに到着したありがたいです。しっかり温めて走行しました。初心者レベルでも十分グリップ感が味わえて楽しく走行できました。

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ピレリタイヤとの比較です。

接地幅が20mmくらい狭いです。

その分、倒しこみや、切り替えしの軽量感はあります。

タイヤ直径も小さいので、進入時のリヤのホッピングも少なめです。

全体的に乗りやすく感じました。ケース剛性が高いので路面のギャップを広いやすいのでダンパーの見直しが必要です。

今のところ、ベストの数秒落ちです。どこまで短縮できるか楽しみです。

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ある種の最強安心安全装備ですね！

私くらいの山遊びには
かなり良すぎなタイヤです。

サーキットの定番タイヤですし、
一般的な山遊びには過大タイヤとは思います(笑)

でも、
普段使いにこのタイヤを選ぶと
最強安心安全装備になるのは間違い無し！！

交換した日から転ける気はしません・・??

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サーキットで使ってますが、安定しているのでこれ以外使えません。

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雨のレースでは以前から使用しています。フルウェットでの安心感はすごいですね。ドライ時同様に結構な荷重を掛けていってもなかなか滑りませんね。自分がタイヤの性能を活かしきれていない感じです。

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やはり安全と安心は安定のバトラックス。
コンパウンドは選択出来ない仕様が悪いのか、商品名に記載されておらず説明欄に小さく書かれている仕様が悪いのか……はたまたちゃんと確認しなかった私が……
前後ミディアムを購入したつもりが前ソフトになってました。
購入前に確認した方がいいです。
何度も言いますが安全、安心、安定のバトラックスです。
迷ったらコレです。

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前のインプレのcheckmissがありました。
「このタイヤおススメできます」
「P」とか｛D」が結構履かれてるような気がしますが、コレいいタイヤだと思います。

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fujiカートコース、気温20度、曇りF、Rミディアムで使用
ブリップ感は鬼、スベル気がしません。
但し、路面温度が上がった場合減りが鬼？の予感。
安心感を求めるならこれしかないと思いますが。

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アドレスV125に使用しました。
さすがにブリジストン、タイヤのバランス精度、真円率、最高です。
グリップも最強で、サイドのカバーがするぐらいバンクさせても滑りません。
主な使用は通勤ですが、タイヤをケチって事故るとかしたくないので、今回より少々値段が張りますがこの商品を使い続けようと思います。
交換はタイヤレバーを持っているので自分で出来ました。
事故や転倒してから、あの時に高いけど良いやつにしとけば良かったな…と思っても時すでに遅しです。
交換をお考えの方、コレはオススメです。

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