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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : TRAIL WING TW9 【3.00-23 56P W】トレイルウイングタイヤ

￥11,050 (税込)

未公開ユーザーさん（インプレ投稿数： 29件 )

まだ作って頂けることに感謝！さすが世界のブリヂストン。

利用車種： XL250

5.0/5

★★★★★

レアサイズなのでいつメーカーに見放されてもおかしくないのですが、驚くことに34年経った現在でもメーカーラインナップに載っています。その代わりに値段も驚きですが。
以前とあるタイヤ屋さんで「ブリヂストンさんはユーザーを大事にする会社なんですよ」なんて話を聞いたことがあるのですが、まさにその通りだと感じます。
こんな絶滅しつつあるバイクの専用タイヤを製造し続けるなんて本当に頭が下がります。

私にとっては初めてのオフタイヤで3000kmしか走ってないので詳しいインプレはできませんが、今のところ特に不満なく乗っています。
雨の日の舗装路でたまにグリップ不足を感じることがありますが、接地面積の少ないブロックタイヤなので構造的に仕方ないです。

メーカーが生産し続ける限り23インチのワークブーツを履き続けようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/20 19:51

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX BT-39【140/70-18 67H】バトラックスタイヤ

￥16,163 (税込)

KENKENさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] )

THE 安心感！！

5.0/5

★★★★★

純正があまりにも雨天時にグリップしない為、購入にました。

交換ついでにリアを140へサイズアップ。

純正時の軽快感は若干薄れはしたけど、直進時の安定性が良く、雨天時のグリップは段違いな感じ。

ドライでは温まりが早く、そこそこ食い付きが良い感じ。

トレッドがスポーティーなのと、バイアスなので価格がリーズナブルでGood！！

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投稿日付： 2012/08/20 19:51

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : Buroro D605【3.00-21 51P WT】ブロロタイヤ

￥8,243 (税込)

Ｊａｃｋさん（インプレ投稿数： 32件 )

良好

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
林道程度なら問題なく走破でき、アスファルトでのグリップも良好。　愛用してます。　

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投稿日付： 2012/08/13 14:44

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX BT-601SS【120/80-12 55J】バトラックスタイヤ

￥11,766 (税込)

モモさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク：ゼファー750 | ゼファー750 | Z250SL )

納得のグリップ感。

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

NSRminiにてカートコースで使用。
とにかく気持ちから安心してレースに臨めます。
ジリジリっと粘る感触。変な癖もなくサスのセッティングも出しやすいです。
短命は否めませんが納得のグリップ感。
一度履いたらやめられません。

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投稿日付： 2012/08/13 14:44

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : リムバンド【19インチ】

￥192 (税込)

本マグロさん（インプレ投稿数： 23件 )

安い！

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

非常に安いので少しでも割れを発見したら交換してます。
こんなのケチってパンクするリスク増やすのも非常に馬鹿らしいです。

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投稿日付： 2012/08/13 14:43

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : エアバルブマッドガード

￥436 (税込)

本マグロさん（インプレ投稿数： 23件 )

すべてのオフ車に

5.0/5

★★★★★

通常はバルブをナットで固定されてますが空気抜いて林道走行する際に中のチューブがズレてバルブ根元が切れてパンクする事があります。
ナットを外してかわりにコレを付ければチューブが動いてもバルブが動くようになりパンク防止出来ます。

メーカーさん、これを標準にして下さい・・・

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投稿日付： 2012/08/13 14:43

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : SS-560 【100/90-14 M/C 51P TL】タイヤ

￥4,760 (税込)

南ジョージさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク：エストレヤRS | ZZR600 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

CRM80モタード

利用車種： CRM80

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
CRM80に履かせました。さすがに太く、またいだ第一印象は「バンバンになちゃった。」と言う感じでした。履き替えてだいぶコーナーリングにも慣れガンガン倒しこんでいます。オフ車と言うこともありいくらでも倒しこめるという感じです。目標にしていたCRM80モタードのイメージにピタリです。ちなみに、フロントタイヤは、IRCのNF37です。

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投稿日付： 2012/08/06 16:57

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : パンク修理器具

￥1,270 (税込)

絶狼-Zero-さん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

必須と言っても良い工具です。

5.0/5

★★★★★

最近チューブタイヤの交換が頻繁だったのですが、組み込み時に
やはりチューブ口金の引っ張り出しにイライラしてました。

この工具はどこかで見た記憶があったので探してみたらあったので
購入に至りました。
余ってるアルミキャップがたくさんあるので自作でも良かったんですが
手間を考えると買った方が早いですね。

実際、使用してみると非常に便利です。
さっと口金を引けるので時間も短縮できるし、タイヤに手を
突っ込んでイライラする必要もなし。
チューブタイヤ交換には必須と言っていいと思います。

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投稿日付： 2012/08/03 15:43

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