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このタイヤはブロックの山が比較的高いため、非常にマディーレースに最適なタイヤで、レース後半若干乾いてき始めた路面にもかなりのグリップの維持をしてくれます。
タイヤパターンも個人的には好きで、見た目もかっこいいです！
値段も比較的安めの設定ですので、お得なタイヤだと思います。
これからはこのタイヤでレースに参戦しようと思っています。他のメーカーもいろいろありますが、エンデューロに向いているタイヤだと思います。
特にフロントはすごく良いです。
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5.0/5
タイヤレバー、ケチって2本で780円の激安品を使っていました。
折れる心配もなく、ガンガン力を込められるので、チューブレスのタイヤを組むときには重宝していました。
が、最近CT110ハンターカブを購入し、レストアをしており、タイヤ・チューブ・リムバンドを交換したのですが、MICHELINのタイヤの堅いこと堅いこと。
M35を外す際も、M45を付ける際も非常に苦労しまして、チューブも1本無駄にしてしまいましたので、こちらの購入に至りました。
使ってみるとやはり、プロが使う形状だけあって使いやすいです。
先端のRも適度で、焼入れもしなりを殺さず、使いやすいです。
本当はKTCのほうがいいのでしょうが、自分には安いこれで十分です。
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5.0/5
純正タイヤが劣化してしまったので交換用に。
ツーリングタイヤが目的に合うので評価が高いBT45を選びました。
純正（たしかK175だったと思います）よりもハンドリングは少し重くなった印象ですが、その分直進安定性が高く疲れにくくなりました。
それまでは道路に溝が切ってあったりちょっとして段差、轍にタイヤを取られていましたがそれらがあまり気にならなくなりました。
前車との車間距離も以前のタイヤでは夜は不安で2台分以上位開けていましたが1台分位で安心して走っていられます。
手放しで走れそうなくらい安定感があるのでほんと疲れない。
グリップも充分です。ツーリング用途にはこれがお勧めです。
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GN125Eの純正タイヤ。
やはりGN125Hにも、相性が良くて、乗り易いですよ！＾＾！
3.00-18のタイヤからの履き替えで、タイヤの幅は細くなりましたが、フロント周りのメンテの作業性は格段に良くなりましたよ！＾＾！
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他のメーカーよりも安く手に入れる事が出来るので、大変助かっております！
性能、耐久性は問題ありませんよ！＾＾！
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5.0/5
昔からタイヤ交換は自分でしていたのですが前まではそのままrimを傷つけるような形でタイヤレバーを入れて作業をしていました。
これを購入後一切リムに傷が入らなくなり非常に便利な商品です。
この商品をかますことによりリムを傷つきから防止してくれますが
若干タイヤが入りにくくなります。ただ、きちんと丁寧にはめてあげれば簡単にタイヤ交換も出来るようになり慣れてきますので
皆さんもこれを使ってたや交換をしてください！！
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5.0/5
この商品は今までは使ったことがなかったのですが試しにと思い購入して保管していました。
つい先日林道ツーリングでタイヤがパンクしてしまいようやく、この商品が役に立つ時が来ました。
正直始めははこれで治るのかと不安でしたが、空気圧がゼロの状態になりそこからこの商品を使ったのですが、きっちり空気の入りパンクも治りました。
非常に便利な商品です。あくまでも応急処置的な感じの使い方がいいと思いますが1本持って行って損はありません！
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5.0/5
このタイヤは値段が安い割に長持ちしてグリップ力も非常に高く、
バイク便のバイクに採用しています！
職業柄いろいろなタイヤつけてきましたが、今はこのタイヤで落ち着いているくらい
性能が安定していて長持ちしていいと思います！
雨の日の走行もさほど気にならなく、もう少し滑るのかなと思っていたのですが、
意外とグリップしていてびっくりしています！
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5.0/5
フープは有名ですね！
今装着しているタイヤの前に、このタイヤを履いてました。
街乗りにも適していますし、峠で流すんなら、まさに持ってこいのグリップです。
価格と相対して、性能はホントいいと思います。
メーカーがブリヂストンと、大手有名メーカーなので信頼性がありますし、
これはおすすめしたいです。
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この商品はモトクロスのレースの際に使用しています。
この商品をつけることにより、チューブのエアを入れる所の破れ等の破損を
防ぐことができます！
実際、私は今まで何度かチューブ破っていましたが、この商品を取りつけて
からはチューブが急加速などの時にずれて破れることがなくなりました。
非常に効果的な商品です。
ただ一点問題があるとすれば、空気を入れるときに少し入れにくい事です。
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