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5.0/5
今までは純正と同じI型バルブでした。
ただそれだとガソリンスタンドの車用の空気入れ？
では空気を入れることが出来ませんでした。
自転車用の空気入れを使ったとしても、ダブルディスクやリアの場合マフラーなどが邪魔でエアゲージが挿しにくかったりしたのですが、これは斜めにバルブが出ているのでガソリンスタンドでも、自宅でもエア調整ができるようになりました！
それに、カラーが3色から選べるのでドレスアップにもイイです！！
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5.0/5
毎日バイクに乗っている奥さんの安全の為、リード110のフロント用に導入しました。
今まではつい点検を忘れてしまいましたが、この製品にしてからはチラリと見るだけなので確認率も上がりエアー不足でハンドリングが悪くなってから空気圧低下に気付くといった事もなく安心していられます。
本体の大きさはノーマルキャップの2~3倍はあり、フロントフォークやメーターワイヤーなどに干渉してしまうかとも思いましたが、そこまでは大きくなく大丈夫でした。
このゲージを100％信用出来るかは別として、正式なエアーチェックをするタイミングの判断としてはいい製品です。
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5.0/5
バイクの車載工具として積んでおくといいですよ。
スタンドなどでは、車のエアを入れるには良いですが、バイクにエアを入れるのに適した形状の物を持っていないところが多いです。
バイクに積んでおくか、タンクバッグに入れておけば、ツーリング先でパンク修理や、エアの補充が必要になってガソリンスタンドに入っても、これをつければ、車用の先端でも無理なくエアを入れることができます。
ただし、このアダプタを脱着するときに若干のエア漏れがするのがちょっと気になります。
ほんの少しなんで空気圧にはそれほど影響しないのかもしれませんが、気になります。
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5.0/5
カワサキのライムグリーンではなく暗めのグリーンです。でも金属製せ小さくkawasakiとあります。少し値段が高いようなきはしますが気に入っています。自己満足の世界です。
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5.0/5
若干重たいのですが、低圧走行時では安心できるチューブです。
タイヤに取り付け時は、チューブにベビーパウダーをふりかけてリム・タイヤにはめると、作業がしやすいです。
林道走行をされる方には、是非オススメしたい商品です。
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5.0/5
OFF走行する方は、このチューブにしたほうがいいです。 よくある林道の側溝の角や、ガレガレの場所などの走行時、低圧状態で期待通りの性能を発揮します。
今まででパンクは1回もありません。
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5.0/5
この部品は本当に機能的です。
OFF車ですと、チューブの破損を防ぐ為にバルブナットを外しますが、外したままにするとリムのバルブ穴から泥や砂がタイヤ内に入り込んでしまいます。
それを防ぐ為にこいつを装着すれば、泥・砂の侵入を防いでくれます。
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5.0/5
おしゃれになるし
安心を買う意味でつけてます。
ビートストッパーを付けていないハスラーで
結構やんちゃに乗りまわしたときは
空気注入口のところがかなり斜めになりましたが
引き裂きによるパンクはありませんでした。
ナット緩めるだけで良いんでしょうが
ちょっとおしゃれだし…
毎回
単車手に入れて
初めてのタイヤ交換の時につい買っちゃいます
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5.0/5
OFF車には必須でしょう。期待通りの性能！そして、見た目にも変化が有って良いと思う。カラーが増えればアクセサリーとしての用途でも使用出来て良いかなと思います。
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5.0/5
これは軽四の為に購入しました。最近の軽四はスペアータイヤが着いていません。パンクしたらどうする？応急処置にボンベ一本付いている観たいだがとても不安です。このパンクkitを携帯すれば安心です。また小さく纏めてあってどこにでも入るのがグー(^-^)g””です。
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