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4.0/5
いつ必要になるのか分かりませんが安心を買ったと思い購入しました。
全てがひとまとめになっており、携帯性に優れていると思います。写真はシート下の小物入れに入れた所でピンクのポーチは車載工具の入れです。〔要らなくなった嫁さんの化粧ポーチを貰いました。〕
勿論このキットだけでは修理しても空気が入れられないので手動式のポンプも携帯しております。
街中でのパンクであればショップやJAFで対応すればいいのですが人里離れた山の中でいつ来るか分からない救援を待つより自分で何とか出来るかもしれない可能性を買ったと思っています。
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4.0/5
可もなく不可もなく普通に使えるタイヤレバーです。
ただ他のタイヤレバーに比べると値段も安いのでコストパフォーマンスは優れていると思います。
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4.0/5
ホームセンターで売っているものだと先がとがっていたりするのでチューブを挟んでパンクしやすいです
この工具の先端の適度なRと厚みでかなり失敗が減りました
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4.0/5
純正で装着されているタイヤですので、あまり考えず何回も続けて履き替えてきました。
通勤で毎日乗っているので、すっ飛んでいっては急制動を繰り返していました。
晴れ雨に関わらず、グリップしてくれます。
妙な挙動をすることも無く安定感があって、日常使いとして不満は無かったです。
ただ、急制動を繰り返しているせいなのですが、Fタイヤのディスクローターと反対側に編磨耗が出ていました。
リヤはセンター部分減り台形になるのが思った以上に早かった気がします。
通勤を主に使うのであれば、少しもったいないのかもしれませんね。
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今回も前回同様にT63にはき替えようと思っていましたが入荷が先になるので、違うタイヤ選びました(´・_・`)
主に舗装路でたまに林道で使用していました。
今回8000キロで交換しましたが、舗装路だとまだ使用可能域でしたので9000キロはいけたのではと思います。
現在MT21をはいていますが、舗装路に関しては遜色なく、耐久性ではT63の方が優れ、価格も安いので、次回はこれに決定です(´Д` )
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スポークホイールに純正のエアーバルブだと自転車の車輪をイメージしてしまい、クオリティーの向上を考え本商品を購入しました。
輸入品のようで納期もかかり、金額もちょっと高額かなと思います。
しかし、小さい部品ながら、よく見ると凝ったデザインで良いと思いました。
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【Webikeモニター】
値段が手頃なのでタイヤと同時購入をおすすめ。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ビードワックスとリムバンドを買い忘れたので、
近所のバイクショップへGO。
ビードワックスがあるとタイヤ交換がすごく楽になるので、
同時購入をオススメします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
タイヤ交換に伴い、チューブも交換しました。
エアーが抜けたりせず、圧を保ってくれます。
この価格なら、パンクした際はチューブ毎交換
してもいいかなと思います。
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4.0/5
ブリジストンBT-023からの前後の履き替えです。
昨日(4/14)、霧降高原＆いろは坂にサイド部の皮むきに行ってきました。
さすがのスポーツタイヤは、今までのツーリング系とは違い、コーナーでのくいつきが良く、感触＆安心感が相当UPしました。自分がうまくなったと勘違いしますね。
ただし、その分耐久性に不安がありますので(☆-1つ)、街乗りでの急発進・急停止は控えたいと思います。1万kmくらいもたせたいな~。
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