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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
初めてのタイヤ交換で使用しましたが問題なく使用できました。
ただし、比較的取り付けやすいタイヤでした(ツーリスト)
個人の利用であればこの量でも十分に持ちそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ナットの代わりにバルブにはめます。
まだ、パンクをしていないので分かりませんが十分仕事をしているのではないでしょうか。
それなりにしっかりはまるので、走行中になくなると言った心配もなさそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ガッチリボルトでチューブを固定するよりフリーのほうがチューブにもやさしい？ってことで安価ですし取り付けています。タイヤ交換２回程度で緩くなってきたので都度交換していますがその恩恵？からかチューブ根元からのエアー漏れは一度もありません。
タイヤ交換時にバルブをまっすぐにチューブセットしないとリムからバルブが斜めのままになるのでちゃんと収めるようにタイヤ交換をするようになったのがエアー漏れしなくなった理由かも？？
安い部品ですし、ドレスアップにもなるのでオススメです。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
リードEXのフロントで4年使用したDUROから組み換えです。
やはり、ブリジストンはコンパウンドが柔らかいです。 乗り心地が大幅に改善されます。
反面、リア、フロント共通仕様のhoop B01はセンター部分がかなり尖っているので、常に細いタイヤ履いている感じの不安定さがあります。
ハンドリングは直進時はめちゃくちゃ重く、ハンドル少し切るとカタンと一気にキレる感じ。 これはセンター部分で直進性を上げたタイヤかも。
ヒラヒラとハンドリング出来ますが、妙な感じの乗り味です。
ゴムが柔らかいのでライフ寿命は短そう。 まあ、その前にヒビ入って取り替えですかな。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
ダンロップD307からの付け替えです。
D307に比べるとゴム全般が大変柔らかい印象。
組み替えも自分でやりましたが、ブリジストンははめ込みも楽チンです。
まだ慣らし中ですが、走り出してすぐに感じるのが、センター部が尖っている様子。リアで中央ラインが尖っていると直進時にフラつきが感じられる。
コンパウンドが柔らかいので乗り心地が改善し、路面段差やワダチでショックが少ないですが、やはりセンター部分の接地面が少ないのか、安定性に欠ける。
通常空気圧を1割程高めに設定しているが、このタイヤは若干低めでサイド部まで接地させた方がライフ長く使える気がします。
晴天時のグリップ感はいい。雨天時は微妙。
次は
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リトルカブのタイヤ交換時に、空気を抜くのにずっと突起を押しているのが面倒になって購入しました。普段はバルブキャップとしてつけておけば良いのでなくさなくていいですね。ムシ回し部分を保護しているゴムのキャップが硬くて取りづらいのと、やはり小さいのでちょっとムシ回し時に扱いづらいのですが、専用工具を買っても使用頻度が低そうなので、この程度でいいと思います。何より安くてよかったです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
後タイヤがパンクしましたのでサマーセールにあわせて予備チューブとして購入しました。
バラしたところパッチが多かったので思い切って交換する事にしました。
有名どころではBSやDUNLOP製もありますが、カブといえば定番チューブのような製品ですよね。
他メーカーに比べIRC製はなんとなく厚みが薄いような気もします。
タフアップチューブというのもある位ですが・・・
実際、取り付けて走ってみたところ、当然ですが何の問題もありません。
必要にして十分な性能。値段が安い分「買い」です。交換用でコスパを重視する方、また予備にもいいのではないでしょうか。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ウラルのサイドカーに取り付けました。
別に性能がどうとか、全く関係無いのですが、自己満足ですね。
内部にＯリングが付いていますし、アルミ製でカッコイイと思ってます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
価格も安く、パンク修理するより交換した方が安いチューブです。
ゴムの厚さも申し分ない良い商品です。
耐久性は走行距離は少ないですが、500キロ走ってますが問題全然ありません。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
先日、タイヤ空気圧ゲージの故障により、空気圧が0.5 kになっていて、林道最初にリム打ちし、バーストさせてしまいました。
やはり、いくらハードチューブでも0.5kでは限界があったようです。
極低圧での使用は、腕がないと不安かもしれません。
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