買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 3 |
250SBに使用しています。
ハンドリングも軽やかに、バンクも文句なしです。
雨の日は滑りやすいですが、攻めた乗り方は絶対にしないのであれば全く問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
ツーリングタイヤでおすすめ何がいいですか、って聞くと高確率でこれを薦められるくらいには現在高評価のロード５。
本日５００キロほどワインディングと市街地、高速道路を走ってきたのでざっくりと。
ちなみに以前使っていたタイヤは純正装着のダンロップロードスポーツ２(以下ロースポ２)。それとの感覚の違いなど。
まずロースポ２自体ちょっと癖のあるタイヤで、フロントがびっくりするほど仕事しないタイヤです。明らかにリアタイヤを中心に走る感覚。それに対してこれは前後のバランスが良く、両方のタイヤで走っている感触があります。
またロースポ２に比べ、フロントの切れ込み感があります。初期応答に差は無いように感じますが２段階目に入るとフロントがくいっと入ります。ただしこれは神経質なものではなく、「入るよー」「入っていくよー」とタイヤから伝わってくるくらいには穏やかな挙動を見せます。
グリップ力ですが、ド素人の自分にはもはや現在のツーリングラジアルの性能は余るくらいです。ワインディングに入ってもツーリングタイヤの衝撃吸収性や路面への万能性がむしろ自分にはプラスに働いており、ロースポ２とは走り方こそ違えど十分すぎるほど楽しむことができました。
また走った日の気温は３０?３４度、快晴でしたがタイヤに消しカスは一切ついていなかったので耐久性は期待できそうです。
ウェットグリップは交換後一発目がハードウェットでしたが、普通に走れた(皮むきはした)ので、問題ないでしょう。詳細な性能は色んな記事でインプレが出ていると思いますのでそちらを参照に。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
各タイヤメーカーがチューブを、出していますが、ハッキリ言ってスペックは全く分かりません。
IRCとかの、ヘビーチューブとかになれば流石に厚みとか丈夫さで差が出ますが、純正同等品のチューブはどのメーカーでもいいと思います。
自分は購入タイミングで安かったメーカーのチューブにしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
写真が横向きになってしまいます。
写真が横向きになってしまいます。
PCX KF30のリアに取り付け。
走行距離約16000kmで、まだスリップマークも出ていませんでしたが、そろそろと思いましてニューモデルのこのタイヤに交換しました。
このタイヤのマーキングを見ると、フロント装着とリア装着とで回転方向の指定が違うみたいです。
PCXは乗り味が硬いとの感想が多いと思いますが、確かに純正IRCの時は路面のデコボコを「ングッ」とにダイレクトに感じていましたが、交換して直ぐに「おっ、マイルド！」と実感しました（因みに、フロントはシティグリップで同時交換です。）
グリップについては、新作に採用されたシャーク・トゥースという溝がカッコよく期待させますが、攻める走りはしないので限界値はわかりません、でもマイルド＝路面をしっかり捕らえているという感じで、安心して雨の日でも曲がれます。
交換したばかりなので、耐久性はこれからですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
PCX KF30のフロントに取り付け。
走行距離約16000kmで、まだスリップマークも出ていませんでしたが、そろそろと思いまして評判の良いこのタイヤに交換しました。
PCXは乗り味が硬いとの感想が多いと思いますが、確かに純正IRCの時は路面のデコボコを「ングッ」とにダイレクトに感じていましたが、交換して直ぐに「おっ、マイルド！」と実感しました（因みに、リアはシティグリップ2で同時交換です。）
グリップについては攻める走りはしないのですが、マイルド＝路面をしっかり捕らえているという感じで、安心して雨の日でも曲がれます。
交換したばかりなので、耐久性はこれからですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
ちゃんと使えます 高いか安いかはよく分かりませんが充分に回数使えそうです 大きさもサンデーメカニックには小さくて保管しやすいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
カブ110のタイヤ交換時に使用しました。
これまでは激安チューブを使っていたのですが、すぐに駄目になってしまったのでそれなりのものを購入。
耐久性も高く、全く問題なく使用できているので、今後はこのチューブを愛用しようと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
可もなく不可もなく普通のタイヤチューブです。IRC製なので特に問題もなく使えていま
す。チューブへのこだわりがないので、パンクせず長持ちしてくれればいいかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 2 |
DRC ディーアールシーから出ているビードクリームを使用してみてのレビューを投稿します。
HONDAのZoomerのタイヤ交換用に購入しました。
可もなく不可もなくですが、塗るためのスポンジが薄いので掬い取る際に結構指に着いた印象です。
タイヤ交換なんで汚れたとかあまり気にしてる場合じゃないのでどうでもいいですが…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
BRIDGESTONE ブリヂストンから出ているパシフィック製チューブレスバルブを使用してみてのレビューを投稿します。
HondaのZoomerのレストア用に購入しました。
タイヤ交換をする際には必ず交換するもの？だそうでとりあえず好感しました。
当たり前なのかもしれないですが、普通に力づくでは入らないのでビートクリームなどを軽く塗布してあげるとスムーズに入りました。
またZoomerの純正品だとI字のバルブなのですが、空気が入れやすいようにL字にしてみました。
空気圧とかあまり気にしなかったですが、こういうのを意識的に変えてみると不思議と気にするようになるのでバイク乗りたての人はまずこういうのを気にしてみるといいかもしれません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
イギリスGP 優勝エネア・バスティアニーニ「75周年のタイミングでの優勝は本当に嬉しい」
スーパーカブ・エンジンオーバーホール実践レポート【クランクケース清掃→ボア孔拡大加工→フルレストア...
155ccのバイクはなぜ増えた？ 125ccと似ているけど違いやメリットは？
【全国版】NEXCO各社が2024年お盆期間の渋滞予測を発表。ピークは下り8/10?8/12、上り...
人気も価格も高止まり！！「絶版400cc４気筒ネイキッド」その中でも意外と手が出せるモデル6選
ネイキッド全盛期に不滅のトラディショナルGSX400S KATANAを新規で投じたスズキ！【このバ...
【ライダー必見】バイク事故のトップは右直事故！その意外な原因と対策とは？
ホンダ・X-ADVが首位を獲得！リセール・プライスランキング発表
コメント(全0件 )