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4.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
購入後早速 注入して みましたが、残量が分かりにくいと思いました。出来ればもう少し分かりやすい色にしてくれると有り難いと思います。結果はパンクしてからで無いと解りませんので何とも言えませんが、2000円で安心が買えれば安いと思い購入してみました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ビードストッパーと併用して、チューブが裂ける事はないでしょう。泥が入らないかは、隙間が微妙にあるのでどうでしょう。10月にドロドロレースに出るので、期待しています。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
前回頼んだものが不商品でレピューを書くとすぐに対応してくれ新品を送ってくださりました。
まだ検品をしてないのでオール5ではないですが、対応が良かったので4.0としています
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
商品は車体メイン色の青とかなり悩みましたが、黒ホイールにブルーのリムラインにはマットな黒が存在感をあまり主張し過ぎないのがいい感じで正解でした。
タイヤ交換と一緒にバルブ交換してもらいました
斜め出しは圧力管理し易くていい
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
今まではオフロードタイヤだったので使いませんでしたが、初めてモタード仕様のタイヤを交換するため使ってみました。特に問題もなく上手く出来ました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バルブ側の金属と種類が異なるので電蝕の危険性があります。だから純正車両はここが樹脂なわけです。
それを敢えてアルミニウム合金に変えるのだから、腐蝕を防止しないといけません。
ネジ部にリチウムグリスを薄く塗布して使用すれば問題ありません。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オフロードバイクに乗っているので、チューブタイヤにも使えるパンク修理剤を探していました。
林道走行でパンクした時のお守りですね。
人気(ひとけ)のない山の中では携帯の電波も無い場所もありますので、万が一に備えたいので。
まだ使用していないので使用感は分かりませんが
コンパクトな商品なので、カバンにいつも入れています。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ツーリングバッグに常備していますが、キットのシールが経年劣化すると心配なので
１年おきに使わなくても交換しています。
密封したパッケージだとより長持ちしそうなのですが、コストパフォーマンスを考えると
仕方がないのかなと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
中排気量まではステックタイプでも問題ないと思いますが、大排気量のバイクでは
剛性に不安があるのでこちらを使っています。
使い勝手はステックタイプの方が簡単ですが、こちらは手間がかかる分よりしっかりと
穴を塞ぐことができると感じています。
モバイルタイプのエアーツールと併用しています。
ツーリングには欠かせないアイテムです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
グループツーリングで山道を走行中、リアタイヤがパンクしてしまいました。
メンバーが携帯していたので事なきを得たのですが、もし一人で走っていたらと考えると…
それ以来、ツーリングバッグに常駐しています。
12Vカーアダプターを取り出していれば電動エアーポンプも使えますが、かさばるため
充電池内蔵のエアポンプを使用しています。
それ以来パンクは経験していませんが、安心して出掛けることができます。
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