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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4182件 （詳細インプレ数：4062件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1398 | |
| おおむね期待通り: | 1776 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 679 | |
| もう少し/残念: | 197 | |
| お話にならない: | 104 | |
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
CT125のチューブタイヤに使用しました。
価格は少し高いように思いましたが付属品で虫外しと注入用チューブ、あと説明書もありました。
125ccで17インチですので前後250cc注入しました。ボトルに目盛りがありましたので非常に便利でした。注入後3km~5km走行して下さい、とありましたので走行してみましたが普通に走行できました。
効果も3年ですので安心です。おすすめできる商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スクーターのチューブ入りタイヤを交換する時にタイヤレバーで穴を開けてしまったチューブの修理に使ってみました。
最初完全にはエア漏れが止まらず、やっぱりダメなのか?と思いましたが、追加注入してみたらエア漏れが止まりました。
ムシ外しや注入用のチューブが付属している点も親切だと思います。
説明書の記述も分かりやすかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
購入後早速 注入して みましたが、残量が分かりにくいと思いました。出来ればもう少し分かりやすい色にしてくれると有り難いと思います。結果はパンクしてからで無いと解りませんので何とも言えませんが、2000円で安心が買えれば安いと思い購入してみました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
これがあるとないでは作業の難易度がだいぶ変わります。
安いのでたっぷり塗ってＯＫです。
あとタイヤ交換だけでなくゴム系の取り付けにも使用すると楽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
二個入りだが、価格を低くして一個にしてもらえたら尚良かった。もしくは、友人と一緒に購入して分ければ良かったと思う。
使用に関しては満足している。虫回し単体だと無くしてしまいやすいので、安心できる
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
コストパフォーマンスに優れた商品だと、思います。塗りやすく、使用感が優れていて、作業を、スムーズにするためには、必要な商品です。大変満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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ヤマハの原付2種オフロードバイク、XTZ125に使用しています。
XTZ125にはオンロードバイクからの乗り換えで乗車しているのですが、バイク自体の個性の差はともかくとして、一番の弱点だと考えられるのがパンクに対しての虚弱性でした。以前の車種がチューブレスタイヤであるのに対してXTZ125はチューブタイヤ。言ってしまえば構造的には自転車のタイヤと同じで、外から目で見えるタイヤの内側にはゴムのチューブが入っています。走行中に釘などを拾ってしまった場合の比較ですとチューブレスが「釘が刺さっても走行可能」なのに対しチューブタイヤでは「パンク、立ち往生」という明らかな差があります。スポークホイール装備のオフロードでは半ば当たり前に受容されている事ですがコース走行ならともかく日常の街乗りでそんな不安を抱えたまま走行する気にはなりません。
そこで購入したのがパンク防止剤スライムで、こちらの商品は予めチューブ内に充填しておくことで、チューブに穴が開いた際には即座にそれを塞いでくれるというものです。充填方法も簡単で、
・タイヤのエアバルブ位置を斜め上方に持っていく
・エアバルブのポッチを押し込んで空気を抜く
・エアバルブをムシ回しなどで取り外す
・スライムを充填
あとは状態を回復させて空気を入れ、ある程度タイヤを回転させるだけです。ジャッキがないので押し歩きで対応しました。ただ、注意点としては、掲載画像でも分かってもらえるかと思いますが、スライムを充填した後はエアバルブ付近にその一部が残ります。これを綺麗に掃除した上でエアバルブを装着しないと、バルブの密閉に支障をきたしてスローパンクチャーのように徐々に空気が漏れるという事になります。空気の抜けるペースが早いなと思って調べてみたところ、エアバルブにスライムの噛み込みがあってその事に気付きました。ですのでエアバルブ装着時の掃除はしっかりと、仕上げに水に濡らした綿棒などを使うと良いと思います。その後、空気漏れはありません。また、スライムを充填したことによる不具合も特に感じません。
安心を買うという意味ではとても満足しています。作業から3ヶ月ほど経ちますが、まだ実際にパンクを防止したかどうかは確認できていないので、星は4つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
初めて自分でタイヤ交換した際、
あった方がいいと聞いたので購入。
これを塗る塗らないではタイヤ交換の難易度が変わります。
他のメーカーの物と比べたので使用感の違いはわかりません。
使用頻度も低いと思いますが、
自分でタイヤ交換をしようと考えている方には購入をおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
林道に行きたくなったのでチューブにブチ込みました（笑）
チューブレスならばいらないかもしれないですが、出先でチューブのパンク修理はしたくないですからね。
少し安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
たばこの箱と変わらない大きさの収納バックにすべて
収まるので場所をとりません。ただ空気入れがないので別途用意が必要です。あと付属のカッターナイフは使いにくそうなので100均のものを入れています。それと説明書に書かれていない付属品が入っていましたが、何に使うんでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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