ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価
フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
総合評価: | 4.3 /総合評価1584件 (詳細インプレ数:1493件) | |
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買ってよかった/最高: | 717 | |
おおむね期待通り: | 634 | |
普通/可もなく不可もない: | 173 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 21 |
5.0/5
パイロットアクティブは今回初めてですが、バトラックスよりライフが長いという事で買い換えました。
アメの日はまだ走ってませんが、軽いウェットの状態では倒しても不安はありませんでした。
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5.0/5
街乗りや通勤で使用するため、
高価なハイグリップタイヤは不要だと考え、
コストパフォーマンスに優れ
かつ高性能なタイヤを探していました。
ミシュランのタイヤは初めて購入するのですが、
少し乗った感じでは今まで使っていたD306と
大差ない気がしました。
まだ一皮剥けていないので、
グリップ力やウエット性能は未知数ですが、
十分満足出来る商品だと思います。
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5.0/5
友人に勧められて履いてみましたがこのタイヤのコスパは評判通りです。
まったく滑らないかと言われればそうじゃないですが、かなりグリップします。
雨の日にも走行しましたが全然怖くありませんでした。
まだ1000キロ程しか走っていませんが、ライフが長いとの噂なので期待しています。
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5.0/5
Dトラをオフ化にして履かせました!
この価格で遊べるならいいのかも
舗装面では辛いですけど 林道ではクイツキの良さがでます Dトラの39丁のスプロケでもグイグイと行っちゃいます
最高のコストパフォーマンスだと思います
ビートも柔らかく取り付けも楽にできました
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5.0/5
高い排水性を求めてIRC MB67から履き替えました。
同じサイズ(150/70-13)なのですが
CITY GRIPの方が細くて、外径が大きいです。
乗り味も全く違い、軽快感が増しました。
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リピート購入です。
RRタイヤ 約2万キロでスリップサイン。
雨天時のグリップも純正に比べると
格段にアップし安心出来る。
FRタイヤは、2.2万キロ程度もちそう。
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5.0/5
約7000kmでフロントタイヤ交換。今までと同じSIRACにした。何より価格の安さが魅力だ。ダートもそこそこグリップ良し。フロントは普通に交換できます。
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5.0/5
ピレリ ディアブロロッソ2 から履き替えました。
ツーリングと山道メインです。街乗りはほとんどしません。
自分の乗り方のせいなのか、バイクのくせなのか、フロントから減っていきます。
ディアブロロッソ2が5000キロほどで丸坊主だったのに比べ、このタイヤは同じくらい走ってもまだ行けそうです。
グリップも自分には必要十二分です。
切り返しが軽く、走っていてとても楽しいです。
自分の用途にはとても向いていると思いました。
次もこのタイヤにしようと思います。
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5.0/5
アプリオタイプ2で交換しました
元々のタイヤはD306
まだスリップサインまではありましたが、経年劣化でヒビ割れが出ていたので交換!
安価で手に入ったので調達しておいた品ですw
パターンは好み分かれそうですが、自分は好きです
普通っぽくもあり、個性的でもあり…
タイヤ自体は結構柔らかいです
組み込みの時に痛感しました
交換後100kmほど慎重に運転しましたが…
グリップ良好!
雨天時にも使用していますがウェットグリップも不満無し!
今までならロックしていたくらいのリアブレーキの握りでもロックしなかったので路面への食付きも良くグリップは高そうです
皮むきも終わってちょっとハイペースで走ってみても不満は全く出てこず
元々のタイヤが減っていたのもありますが、倒しこみがスムーズで動きも軽い!
センタースタンド擦るくらいまでなら安心して倒せました
雨天時は慎重に運転しましたが、こちらも同様で今までならズリッと滑っていたくらい握ってもリアがすぐにロックしないのでウェットグリップもそこそこあるかと
耐久性に関してはD307とかには負けるかもしれませんが・・
アプリオなら軽いのでそこそこ持ってくれるのではないかと…
規制前V125とかだと加速も良くてリアボックスとかを付けていたらタンデム多かったりする場合にはリアへの負担も増えてガンガン使う人だと結構減りは早いかもしれませんが
原付レベルならさほど問題にならないかな、と…
あとはミシュランというブランドでちょっとテンション上がりますw
たまに安価で出ている事があるので狙い目なタイヤかもしれません
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wr250rに履かせました。
公道走行可能となってますがほんとに一応といったレベルですので一般公道を走る際はよく注意を。その代わりに土の上では純正タイヤでは味わえない楽しさがあります。モトクロスコースも平気で走れちゃいます。自分の腕が上がったような錯覚も体感できますよ。
値段もお手頃なのも助かります。
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