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MICHELIN:ミシュラン

ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価

フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!

総合評価: 4.3 /総合評価1578件 (詳細インプレ数:1488件)
買ってよかった/最高:
707
おおむね期待通り:
629
普通/可もなく不可もない:
173
もう少し/残念:
32
お話にならない:
21

MICHELIN:ミシュランのタイヤのインプレッション (全 670 件中 341 - 350 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
sumiさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TIGRA125 )

利用車種: TIGRA125

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 5

TIGRA(ティグラ)125のリア用に入れました。
中古で購入した車体だったので、すぐにこのタイヤに交換。
雨や真冬の路面温度が低い時期も乗りましたが、グリップ性能は文句ないです。
サーキット走行する訳ではないので、ハイグリップタイヤは必要ないのですが
ドライやウェット等トータルでのグリップが良いのでツーリングや通勤には最適かと思います。

耐久性に関しても3,000km以上走っていますが特に減ってはいない状態なのでコスパは高いですね。

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投稿日付: 2017/09/10 19:14
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バズさん 

私もこのタイヤは気に入っていて 新車納車前に入れ替えてもらいました

ろくろうさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WAVE110 ALPHA )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 0
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 0

カブらしさがどんどん消えていく私のリトルカブ、、、。

一般にビッグスクーターに履くタイヤですが、これを履くカブ乗りさんの情報を見て一目惚れ!

バイク屋さんにお願いしたのでバッチリ付きました。
まだ皮剥き途中ですが、ビジネスバイク用タイヤとは全然違います。
低速時のふらつきがなくなりました。
中高速は更に良いフィーリングをしてくれます。
信頼性の高いミシュランタイヤですのでかなりオススメです。

ウェット性能、耐久性はこれからの確認になりますが、見た目・性能ともに満足です。
もうビジネス用タイヤには戻れないでしょう。

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投稿日付: 2017/04/15 16:07

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しゅんいちさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

利用車種: スーパーカブ110

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 5
  • まだまだ使えそうです

    まだまだ使えそうです

中華スーパーカブ110のリヤタイヤに装着して約2年、距離は1万キロでのレビューです。

使用環境は−3度?38度で、通勤でほぼ毎日使用。片道15キロ。直線の国道。

グリップは正直わからないですが、もともと付いてたのと変わらないかな?

組み付けも難しいとは思わなかったです。

写真でも確認できますがまだしばらく使えます。
純正の中華タイヤは1万キロで寿命だったのを考えるとコスパ、あと見た目もいいかと思います。

フロントも途中から入れてますが、そちらも長持ちしそうで助かってます。

今後、どこまでライフが伸びるのか楽しみに使いたいです。

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投稿日付: 2017/03/28 17:28
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TCCさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

タイヤ交換の頻度が高いので、毎回は交換しないのですが、バルブ周りのやれ具合やチューブの擦れがあれば、交換してます。
強化チューブということなので、気持ち厚みがあるのかな?といった程度です。
携行品として収納するときに、同じスペースへの収まりが悪いので、かさは増しているのでしょうね。
作業もしやすくて、価格もお手頃なのでオススメです☆

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投稿日付: 2017/01/07 09:17

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佐吉さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 0
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 5

PCXでの仕様です。
純正IRCが6000kmでそこそこ減ってきたのと、
グリップがいまいちなので早めに交換しました。バツグンのグリップです。倒し込みが一気に倒れるのと、倒していくとタイヤが潰れ、一瞬ヒヤッとしますが、感覚のみの問題で、実際には滑ることもありません。早めに交換して良かったです。PCXのタイヤでピレリ、BSと悩む方が多いと思いますが、きっとどれを選んでも純正以上のグリップだと思うのでパターン、ブランドで選んで問題ないと思います。

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投稿日付: 2016/12/29 00:47
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利用車種: FLS SOFTAIL SLIM

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 5

FLSのリアタイヤに購入しました。
D社のノーマルと比べてグリップはもちろん、重ったるさはなくで静かでスムーズな感じです。
何社かと価格を比べてましたがそれでもお買い得な部類です。
このタイヤ大変気に入りました、次回もこのタイヤを購入しようと思います。

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投稿日付: 2016/12/06 23:36

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生涯カワサキさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CD125 | Z400FX/Z400J | ZX-12R )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

IRCのタイヤに交換したので、せっかくなのでいつまた会えるかわからないタイヤチューブも替えましょう。ミシュランには、12Rでお世話になり絶対的安心感があるので、何も言うことはありません。組みつけの際に、タイヤレバーで切り込まないように注意です。

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投稿日付: 2016/11/20 13:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ボルト

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 5

直進性がアップしました。新車装着タイヤは、両手を放すとハンドルがぶれましたが変えてからはプレもなくなり安心して走行出来ます。

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投稿日付: 2016/08/26 08:15
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ボルト

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 5

新車装着タイヤとは比べ物にならないくらいに走行性がアップしました。コスト的には、今後の走行距離を見ないと答えは出ませんが、新車装着タイヤは18000キロまで走れました。同じくらい走れれば満足ですが?

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投稿日付: 2016/08/26 08:10

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S2さん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: RZ50

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 0

ツーリング用途のみ、雨天走行無しです。今のところ晴天時の走行では全く不便はありません。

ほかの方のインプレ通り、フロントで使用した場合のタイヤパターンは結構な違和感があるかもしれません...

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投稿日付: 2016/07/21 21:23
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