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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7466件 （詳細インプレ数：7232件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3064 | |
| おおむね期待通り: | 2735 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1161 | |
| もう少し/残念: | 286 | |
| お話にならない: | 188 | |
4.0/5
あくまで緊急用で、通常のポンプで入れたエアーに比べると抜けが早いようです。もともとは自転車用でメジャーな使いきり商品です。二輪車だと自転車よりチューブの容量が大きいので2本必要になります。1回のツーリングでパンク修理は1回あるかないか、そのために大きなポンプを持ち歩きたくない人には良い道具です。
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5.0/5
エアゲージと同時に購入しました。
小さいのでとても使いやすく、バックなどにも入るので、出先などでも使えて大変便利だと思います。
ただ本体が小さいので、空気を入れるときに結構疲れます（笑）
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5.0/5
パンク修理やタイヤ交換をしていていつも思うのは、チューブのバルブをリムの穴に入れる時に手が痛いということと、入れ辛いことでした。以前から知ってはいましたが、最近バイクのタイヤ交換を依頼される事が多いので購入しました。
ツーリング時のコンパクトさに重点を置いて、こちらを選びました。
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4.0/5
手頃な価格とコンパクトなボディで非常用にとても便利です。
以前に試しで購入してみたのですが
非常時だけでなく普段の空気圧管理を行う程度ならば
充分に使う事が出来る性能でした。
（流石に本格的に空気を入れるにはツライかも・・・）
メットインに積んでいても邪魔にならない大きさなので
いざと言う時の為に『1台に付き1個』常備させています。
欲を言えばホースがもう少し長くて
本体に綺麗に纏められる様になっていたら完璧ですね。
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4.0/5
コンパクトにできてツーリングの必需品に欠かせない物になりそうです。実際に180/55のタイヤに使用しましたが問題なく入いりますが、完全に空気が抜けた場合は重労働でしょう。尚、ホースが少し短くあと10cm長ければ…と思い★4つとしました。でも携帯用ではしかたありませんね！
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5.0/5
こう言う便利な物があるとは…何時もスタンドで手は真っ黒、服の袖は汚れるし、自作でとあれこれと考えていてウェビッグの通販サイトで発見しました。早速購入し使用した処、大変便利でバイクの必需品になりました。これで手や服の袖口も汚れることなくエアーを入れられます。バルブの注入角度が調整できるのが最高ですね！
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5.0/5
まさに便利工具。これがあると深いリムのオフ車でもらくらくチューブをバルブ穴より引っ張り出せます。真鍮の先端部にはむしまわしが付いているのも便利です。結構昔からある工具ですが意外と知ってる人が周りには少ないのでお勧めしています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
リアタイヤ用に購入しました。
スプロケとディスクローターのおかげで、スタンドでの空気圧調整がとても苦労していました。
この製品を見つけて これだ！ と思いました。
パイプを曲げただけの物にしては値段が高いと思いましたが、実際に手にして、思い違いに気が付きました。
ちゃんとバルブの機能があるんですね。
タイヤのバルブにつけて、試してみても、不自由なく空気圧が確認出来ました。
素材がアルミ等でもっと軽ければ、付けっ放しにも出来たかなぁと思い星4つです。
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5.0/5
バイクによってはセルフのガソリンスタンドのエアーノズルが使えないことがありますが、これを使えばOK。
とても小さなものなので常時携帯しても邪魔にならないと思います。
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5.0/5
プラ製なので軽く、持ち運びにはいいと思います。ただ、ストローク量が小さいので大量の空気を入れる際は大変です。
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