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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5242件 （詳細インプレ数：5124件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2295 | |
| おおむね期待通り: | 1881 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 734 | |
| もう少し/残念: | 200 | |
| お話にならない: | 111 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
正直、必要かどうかは？です。コスパも悪いので、リムロックの付属品で十分だったかなと思います。ホイールのお洒落ワンポイントとしては満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オフ車で激しいオフロード走行をする時は、エア圧を落とすのですが、その作業をするためのグッズとして、バルブキャップ代わりに付けておくので直ぐに使える。
また、林道走行でパンクした場合、その場でタイヤ交換するのですが、回しやすい設計だし、何よりムシ回し部分にゴムキャップが付いています！何という気遣い満点の製品なのでしょう！！ムシ回しはバルブに付けていると必ず泥が付くため、泥落としの為の歯ブラシを携行していましたがもう必要有りません！製品の色も選べるし、一点の文句も付けようがない、素晴らしい製品です。万人に自信を持ってオススメ致します！！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか？】DRCのロックナットを使用するため
【実際に使用してみてどうでしたか？】リムに沿うような形状をしておりとても良い
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】特になし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合】リム形状に沿うようにつけるだけ
【期待外れだった点はありますか？】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】２個セットの販売だが１個のみの販売も行ってほしい
【比較した商品はありますか？】モーションプロ
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チューブタイヤの場合、バルブ穴はナット止めですとどうしても隙間ができます。
結果、雨天時や悪路を走った場合には少なからず水気が入り、バルブの付け根を犯していきます。
こちらを取り付けると、100％とまではいきませんが気密を保ってくれますので、オフロードバイクで空気圧を下げて悪路を走るなら、付けることをオススメいたします。
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今までは普通にビートストッパーを固定していましたが
点固定から面固定に変更することにより
確実にリムに固定出来るようになりました。
まぁ昭和な自分にしてみれば
今までの方法で全然問題無かったので
付ける必要は無いと思ったのですが
平成のパーツは良く考えられていますね（笑）
オシャレパーツの要素もあるので
アウターチューブのゴールドと合わせて
同色の物にしました。
固定ナットは64チタンに変更済み。
前後で3個（フロント1個リア2個）使用しますので
2セット購入。
バラ売りしてればとても嬉しいかなぁ。
ちなみにWRのリムにはR形状が
綺麗に合ってました。
金額はもう少し安いと良いかなと思う部品です。
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値段も安く、ダンロップの物よりも細部の作り込みが良いと思います。
オフでハードに使っていますが何も問題ありません。
同メーカーのアルミリリースクイックナットも併用してやるとさらに強固に取り付けが可能ですよ。
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5.0/5
crf250lに取り付けました。たぶん0、8ぐらいに空気圧をおとしてもずれにくいとおもいます。ただし1個しかとりつけてないので60キロぐらいから車体がガタガタします。本来は反対側にもとりつけるとガタもへるし、ハードに走ってもずれないと思います。
かならず前、後ろにも取り付けましょう。
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5.0/5
林道ツーリングなどでタイヤとチューブのズレが起こり、バルブがちぎれるのを防ぐために、ナットを締めない人には必要なものだと思います。
付け根の隙間にコーキングするのもいいんじゃないかと思いましたが、そんなに高いものでもないし、ドレスアップにもなるからと思って購入しました。
耐久性はまだわかりませんが、まぁ雨ざらしだし人によっては過酷な条件下になりますので、タイヤ交換の度に付け替えるのが望ましいのではないかと思います。
取り付けは簡単です、エアバルブに被せて根元まで差し込むだけです。
ホイールの回転による遠心力と、バルブキャップが付いていることで外れてしまうことはないでしょうが、バルブキャップまで届かないので、いいか悪いかはわかりませんが軽く押さえる意味でナットをかけました。
難点は、差し込むタイプの空気入れだとかかりが浅くなることくらいでしょうか？
問題なく、空気を入れることができましたが。
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取り付けはバルブの固定ボルトと取り替えるだけで、10秒で交換できます。
チューブが大きく動いた時にチューブ破損を防ぐ機能的な部品です。
見た目も2色展開されており、オシャレなワンポイントになります。
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