ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24771件 (詳細インプレ数:23937件) | |
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買ってよかった/最高: | 10277 | |
おおむね期待通り: | 9543 | |
普通/可もなく不可もない: | 3659 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 472 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
使用感 | 1 |
ねじ山タップが短く、ホイルの厚みによっては使えません。大径ホイールなどに使う事を想定しているとは考えられない物です。アルミ製なのでネジ山も弱く、無理やりナットをかけようとすると、タップが潰れて余計に入りにくくなる負のスパイラルに陥ります。
L型バルブでアルミ製で見た目もよく、デイトナとブランドを信じたのですが使えない物です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
小さいホイールのエアーを入れる時に、とても便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
マルニ工業のパーフェクトシールキット(廃盤)が手許に見当たらなくなってしまったため、代替品として購入しました。
コンパクトにまとまるので携行に便利です。
残念なのは,黒の丸いキャップがガバガバで締まらないこと。
ロックできるような溝構造などが欲しいところです。
マスキングテープでも貼れば少しマシになるでしょうかね... それくらい緩い状態です。
また,付属のエコ・セメントのチューブ表面が写真のように変な網目状態になっていました。
引掻くと剥がれたので塗装ミスのようですが,かなり気持ち悪い状態でした。
一緒に購入したもの:
大橋産業 OHASHI:834 パンク修理キット ミニステック 補充用
デイトナ製の補充用品もありますが,どちらもマルニ工業のOEM品なので,値段で決めました (笑
こちらに付属していたエコ・セメントは綺麗な状態でした。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
スタティックバランスを取るには十分。
ホイルの振れも確認できるので、非常に便利。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
タイヤ交換時にリムキズを保護するプロテクターです
どうやっても手組みでは多少のキズは入るので、ご自身でする方は一応保険程度に思ってください
タイヤレバーでこじったり、めくった時にリムにキズが入りやすいのでその点では有効と思う
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
今まで愛車のカブのタイヤを手組みで組んでいたのですが、私のスキル不足もありますが、毎回汗だくになりながら気合で交換しておりました…流石に「少しは楽に交換できる方法は無いものか?」と調べた所、この商品を探し当て購入し使用してみました…!結果「結構ラクにタイヤ交換出来る様になった!」っです(笑)4個購入していたのも大きいと思います!品質もアルマイト仕上げで高級感があるので、所有欲も満たされますし買って良かった!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
久々にバイク乗ろうとしたら、パンクしてました。
JAFに入会してるから呼べば無料で修理してもらえるけど、車でパンクして呼んだら四時間待たされた事があったので、自分でやる事にした。時間もお金と同じくらい大事なので。
それといざという時やったこと無かったら、心配だしね。
まずはパンク箇所の確認、細い釘が刺さってました。
ラジペンで真っ直ぐに引き抜きます。
次にセットに入っているリーマーで穴を広げます。この工程をしっかりやらないと、ゴムの補修剤を差し込む時にゴムが千切れて失敗するらしいので、何度も奥まで抜き差しします。
後は補修剤にセメントをタップリと塗り込み一気に奥まで差し込み、真っ直ぐに工具を引き抜きます。一発で成功!
はみ出たゴムを五ミリくらい残してカッターでカット。
空気の充填は家だったので電動ポンプでやりました。
素人で初めてでも、簡単にパンク修理出来ました。
セットに入っていないラジペンだけ持っていれば、ツーリングとかで山の中でパンクしても何とかなると思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
原付タイヤ交換時に使用しました。
原付ホイールは径が小さくストレートタイプのバルブでは空気を入れる際に不都合が多々あるので、
このL型バルブは大変ありがたいです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付け車種:SUZUKI スカイウェイブ250 タイプS
ガソリンスタンドでも空気を入れやすいようにとL字型を探していて
安心できるメーカーだからと思いこちらの商品を購入。
ピットインサービスを利用しバイクショップにてタイヤ交換と一緒に取り付けてもらいました。
そこで説明されたのが
「ナットをどれだけ絞めても本体を指で押すと動いてしまう」
「何かの拍子に角度が変わるとリヤ側はスイングアームあたりにぶつかる可能性あるから、もし走ってて角度が変わってしまうようなら交換しないといけないかもしれません。」
とのこと。
触って動くといっても少し強めに押す必要があるので大丈夫だと思いますが、今後走って様子見です。
不安な方は別のものにしておいた方が無難ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
15インチのTMAXのタイヤ交換に使用するつもりで購入。
タイヤレバー2本とリムプロテクターでディアブロロッソスクーターを組み込む際のインプレです。
新品のリムガードは硬めでビードとリムの間にいれるのが大変。
少し開いて癖をつけるとその後はすんなり。
ホイールとリムガードの滑りが良すぎてタイヤレバーに横方向の力がかかるとリムガードごとズレたり、リムガードとタイヤレバーが滑ったりすることが有りました。
組み上がる最後のところでようやくその滑りが解消されていい感じでした。
少し使い込んだものが逆に使いやすいなと感じたところです。
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