ユーザーによる BRIDGESTONE:ブリヂストン のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価1910件 (詳細インプレ数:1850件) | |
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買ってよかった/最高: | 847 | |
おおむね期待通り: | 732 | |
普通/可もなく不可もない: | 257 | |
もう少し/残念: | 38 | |
お話にならない: | 18 |
4.0/5
'00 RZ-50のリアに装着しました。
純正サイズがなく、1サイズアップとなったため、RZ本来のほっそりした感じがなくなってしまったのは残念。
私の腕では、通学&たまに遊ぶ程度ではグリップに関してはまったく不満はなかったです。
それよりも、(当たり前ですが)通学&たまに遊ぶ程度の使い方では、センターだけが減って断面が真四角になります。
給油ごとにエア圧を確認してあがいてみましたが、4000kmでスリップサインが出ました…(当方体重は60くらい)。
あと温まりにくいので、街乗りには逆に不向きなのかも。
正直、『ハイグリップタイヤを履いてる』という安心感が一番効いた気がします…w
べらぼうに高いわけでもなく、特に攻めたりしない人も履いてみてはいかがでしょうか。
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4.0/5
'00 RZ-50のフロントに装着。
純正サイズがないため1サイズアップで対応。
現在5000kmほど装着しましたが、フロントはまだまだ磨耗を意識することはありません。
私の腕で、街乗り&たまの原付ツー程度ではグリップに対しての不満は出ないのですが、
冬場など、山道を気持ちよく流す程度では冷え切ったままなので、そこが心配といえば心配です。
RZ-50では、純正の他はこれとTT900程度しか無理せず履けそうなサイズがないのですが、
見た目はこちらのほうがレーシー(笑)な気がします。
…私は値段で選んでしまいましたがw
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4.0/5
CB750(RC42)につけています。このタイヤを選んだ理由はなんと言ってもラジアルの半値位の価格の安さ!それだけです。画像は22000kmほど走行したものです。センターはまだスリップラインはでていませんがセンターとサイドの中間くらいはそろそろ限界かなといったところです。すばらしいロングライフです。この状態でも両手を離してもハンドルにぶれはでません。銘柄は忘れましたが、純正に装着されていたラジアルタイヤは5000km位からハンドルがぶれだし、交換時の13000km位ではハンドルを持つ手を少し緩めただけで転倒しそうなほどハンドルがぶれたものでした。普通の人が普通に走る分には十分すぎるタイヤです。
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5.0/5
フォルツァ(MF08)の純正タイヤ(IRC)との比較です。フロント/リアに装着しました。IRCがまだミゾがあったのですが、製造後、5年以上経過していたので用心のため交換しました。色々考えたのですが、こちらで評判がよかったので購入しました。結論から言うと大正解でした。IRCでも特にネガ部分もなく素直な良いタイヤで、不満など有りませんでしたが、PROに変えてからは、まったく
転倒する気がしません。峠などで中高速コーナーを○00kmで曲がっても大丈夫でした。(フレームがよれる感じはあります)ちゃんとハンドルに路面のインフォメーションが伝わってきます。乗せられている感じではなく、しっかりとコントロールしている感じです。雨の日でも不満はありません。2000kmほど走りましたが、
ライフも長そうです。(10000km前後大丈夫?)ただし、値段が他社よりも2~3割ほど高めです。しかし、安全・安心を考えると納得できます。転倒・ケガなどをすると、これぐらいですみませんから・・・。
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5.0/5
いつもWebikeで購入させてもらってます。
5000円以上送料無料になるので毎回送料がかからず助かってます。
ミニバイクコース走行にしこたま使った後、街乗りに使用するので完全使いきりって感じなのでコストパフォーマンスに満足しています。
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4.0/5
ノーマルホイールのKSR110に120/70-12を履かせました。
70扁平だと120でもチェーンカバー、スイングアームへの干渉も
無くすんなり入ります。前回履いていたIRCのMB68(110/70-12)
に比べるとソフトでグリップ感もあり、安心して乗れそう。
フロントはBO3の110/70-12、当然ながらフロントを1サイズ、
リアを2サイズ上げると倒し込みは重くなりますが、その辺は
通勤の足なので見た目重視と割り切って?います(笑)
ライフはどの位なのかはこれから検証かな・・・
まだ履いて2日、100km程しか走っていませんがパフォーマンス
に期待できる評判通りのタイヤだと思います。
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2.0/5
ゼファーχの純正指定のタイヤでした。
Fタイヤの方が早く磨耗しました。
Fは1万kmちょっとでスリップサインが出たのですが、Rは乗り方にもよりますが2万km位いけそうです。
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3.0/5
前後でBT54を履いているのですが、Fに比べRは長持ちです。
Fの寿命がきたため1万5千km時に前後交換しましたが、Rタイヤは2万km位持ちそうです。
グリップ力はあまり良い部類ではないと思います。
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4.0/5
スカイウェイブ250タイプMに元から入っているタイヤですが
いいタイヤだと思います。
コンパウンドがやわらかくグリップはかなりいいと思います。
写真は箱根新道走ったあと数日後に青焼けしてしまいました。(笑)
5月のゴールデンウィーク中にトーヨータイヤターンパイクに
行ったんですがそのとき向こうの気温が12度前後でしたが
100km/h位でコーナー攻めてたら前後少しタイヤがスライドしました。
車重と体重が重いので負担が掛かったんだと思いますが。
タイヤの剛性が高速域ではやや厳しいかなと言う感じは
しましたが。
それか路面が少し湿っていたのか気温の低さかも?
箱根新道で同じ速度くらいでコーナー走っても不安はなかったので。
http://ameblo.jp/onikiai/entry-10646298405.html
奥多摩も走りましたがグリップはまったく不安がありませんでした。
http://ameblo.jp/onikiai/entry-10653922971.html
持ちも意外とよさそうなのでまた同じタイヤにすると思います。
シグナスX125も乗っていますが標準タイヤがダンロップのD305なので前後B02、B03に変更しようと思っています。
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5.0/5
180/55ZR 18 このサイズは選択肢が少ないのですが、中でもこのタイヤはグリップ力があるので安心してリアに荷重をかけられるうえに長持ちするので、もう申し分なくとても気に入っています。
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