純正のフックボルトがいまいちなので、思い切って交換しました。
純正より長くなりますが、個人的には気になりません。
見た目も良くなりました。

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取付けはＭ10のボルトを外し、付け替えるだけなのでとても簡単です。
コンビニフックなのであまり使用頻度は少ないですが、手頃なカスタムパーツです。
KOSOのステッカーも付属しているのが嬉しいです。

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CB1300SBです。
タナックスさんのミニフィールドシートパッグを取り付ける際、試行錯誤した上で、この商品に頼ることにしました。
写真の見た目より強度があるので、安心して使えます。
荷掛けポジションに悩んでいる方は、検討に値する商品だと思います。

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790DUKE用ですが、890DUKERにもそのまま取付可能です。
積載量皆無の890DUKERですが、これでネットカバーを引っかけることが出来るようになるので、小物を楽に積めるようになります。
取付・取外しは楽に出来るので、サーキット走る人でも気軽に取付出来ると思います。

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取り付け簡単で使用感もとてもいいです。だいたいのバイクのはタンデムステップとタンデムシートのしたあたりに荷掛フックがついてるかとは思いますが、ついていないバイクももちろんあるかと思います
諦めようかと思っていた時にこのプレートを知りました。
乗り換え後も愛用しています。

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06年式XL883R につけました。
ハーレーで少しでも荷物を積めるように付けました。ボルトと交換するだけなので取り付けなどは特に迷うこともなく取り付けることができると思います。

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シートバックについている紐が輪っか状になっているため、荷掛フックにひっかけつにくいためこの商品を先につけて簡単にひっかけられるようにしています。

シートバックを固定するのに２?３分はかかっていましたが、使うようになってからは一瞬で終わるようになったため重宝しています。

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オグショーのフロアパネルと合わせて使用中。
トランポ車作成には欠かせないアイテムです。
現状ではとく曲がったりなどはないので作りもしっかりしてます。

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【購入の動機】
リアのフックが無かったため
【購入の決め手】
バイク用品と合わせ買い
【取り付け】
M8のボルトで固定するだけ
【実際の使用した感想】
リア方向にも引っ張れてサスを沈められるようになった
【改善希望点】
特になし
【比較商品】
特になし
【総評】
純正品のように取り付け出来ました。
これで車内でバイクが倒れるなんてこともないはず…！

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ニンジャ250Rの荷物積載性を改善すべく購入。
ナンバー部分に付けることもあって最初は強度面への不安がありましたが、グラついたり歪んだりする事もなく。

使ってみると、予想していた以上に便利です。
必要十分な機能性で、値段も高くない。
こりゃー良い商品。

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