一般的なプラスチック製の角断面フックですと、材質的に滑りやすく、幅広い荷物のせいで斜めにかかった場合は接触面が少なくなる事も重なって、車体側フックが小さい車種では走行中に外れるのではないかと気になって仕方ありません。
その点こちらは表面がゴムでコーティングされており、円柱なので斜めになろうが接触面積は一定で、安心して使えます。ネットは他社製に買い換えてもフックはこれを使い回しています。

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Ninja250Rのリア周辺には、ツーリングネットなどを固定するフックが不足しているので購入。

取付方法は、ナンバープレートを固定しているボルトと交換するだけなのでとっても簡単。
商品は赤を購入しましたが、数年使っている現在では劣化により色が薄くなってきました。

この商品を取り付けた結果、タンデムステップ部分・純正のリアフック・ナンバープレート部分と、計6箇所でのツーリングネットの固定が出来るようになりました。
荷物が安定して固定できるので、大満足です！

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ゼルビスにホムセン箱を固定するために購入しました
大きめのワッシャが付属しているのでがっちり固定できて満足しています

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ニンジャ1000はリアのタンデムステップまで、フックを引っ張らないと前側に掛ける場所が無く、積む荷物も限られてしまっていました。この荷掛けフックで以前より大きな荷物が積めるので、助かってます。ツーリングに行くなら必須アイテムですね(σ≧▽≦)σ

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昔から愛用しています。
どんな車種でも合うし、簡単に装着できるのでおすすめです。

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ナンバープレートの裏なので、指摘されない限りわからない位置に設置できるのと、価格が安いです！
お手ごろだと思います。

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何を血迷ったかスタンドフックと勘違いして購入し使っていました（笑
ですが強度と使い勝手ともにスタンドフックそのものでした。
なので荷掛フックとして使うにはまったくもって心配のいらないしっかりとした物だと思います。

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これまでアルミ製の上部可動式のフックを使っていたが、袋の掛け外しがやりにくく少々不便だったが、これに変え非常に使いやすくなった。見た目もいいし大変満足している。

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フェンダーレスにしたので、
純正のフックがなくなったので、購入しました。
ナンバープレートにつけています。

ちょっとしたアクセサリにもなってます。

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【Webikeモニター】
取り付けはナンバープレートを固定しているボルトを取ってそのまま使いました。
たまに締め付けてあげれば問題ないと思います。
目立たずフックを増設でき荷物を固定できるので非常に助かります。
CB400の場合サスペンションのフック、荷掛けフック、このフックと6箇所で固定できるので少し重い荷物を載せてもずれることなく安心して運転できます。

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