カワサキW650に取りつけて使用しております。W650は元々サイドカバー脇と、リアウインカー脇のフレームにフックが付いておりますが、本商品を使うとちょうどその間にフックが増える形になります。メッキパーツの多いW650には良く似合い、見た目も良しです。太さもしっかりしているので頑丈そうです。取りつけも元々ついているナットを外してこちらを付けるだけの簡単作業。ご自分での取りつけが不安な方が、お店に作業依頼しても工賃は安いと思います。

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リヤシートに荷物を括り付けたかったのですが、サイドのタンデムグリップ以外、リヤ側にうまくネットが引っかかるところがなく後ろから落っこちるのが心配でした。
これがあればリヤ側を固定できますのでその心配もなくなりました。

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klx、dトラッカー125のリアフェンダーには鉄のフレームが入っているので剛性があり、ナンバープレートの取り付けボルトをこちらのフックに換えればキャリア無しでも荷物が積めます。重くならずお薦めです。

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写真は斜め後ろからになります。

同社製のナンバープレートホルダーと一緒に取り付けました。
発色、質感は共に文句なしの仕上がりで、ナンバープレートホルダーと合わせて統一感が出ました。
気になる強度ですが、強めに引っ張ってもびくともしなかったので、製品自体の強度は十分ですが、それより先にフェンダーの強度の方が不安になります(笑)
フックや紐のズレ防止のためのギザギザがあるなど、細かい気遣いも見て取れます。

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荷掛けフックはあると何かと便利ですが、この商品は見た目的にも大変良い商品です。ほとんどフックとしては使用していませんが、綺麗なメッキで何の変哲もないリアサスの固定ボルトよりカスタム度が大幅アップします！

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以前はデ○○ナのコンビニフックを使用していましたが、材質がプラスチックだった為か、高過重の為か、破損させてしまいました。いつかは破損するだろうと予測していたので、こちらのキタコ ワンタッチフックを事前に購入していたたので、すんなりと交換でき不自由はありませんでした。
デイトナのコンビニフックと形状が同じ様ですが、材質がプラスチックと金属では明らかに耐久性が違うので、御高くともキタコのフックの方が良いです！

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ジェベル250XCのステップに引っかけフックとして使用しました。

あっちこっちにフックがあると重宝するのですが、色と珍しい形で決めました。

取り付けボルトも付属しているのですが、ホムセンボルトより安っぽいメッキでSUSに交換して取付しました。

よくある壺型より引っかける部分も大きく使いやすく満足しています。

ぱっと見、ステップのバンクセンサーっぽいですが、この付近にフックがあると便利です。

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ツーリングバックを付けていない時など、ツーリングネットを使用しますが、フックをかける場所がサイドにはあるのですが後部になく不便でした。
ツーリングフックバーを付けたことによりとても重宝しています。
見た目も良く、しっかりしていて良かったです。

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本当はMT07（リアフェンダー周りはノーマル）に付けているラフ＆ロードのシートバッグ（32L、タンデムシートの4カ所のループに結束バンドで装着）の固定強化用に買ったのですが、バッグ付属のベルトをフックまで伸ばしてくるとリアウインカーと干渉したので断念。
思いつきでWR250Xに付けていたモトフィズのカーゴフックを外し、その代わりにこのプレートフックを装着。こちらはフィールドシートバッグをワイズギアのキャリアに付けていますが、固定ベルト2本をリアウインカーステーに巻き付けていました。
フェンダーレス仕様のWRにはプレートフックがぴったり。しっかり固定でき、すっきりしました。余ったカーゴフックをMTに付け、再度ベルトを巻きましたがウインカーの付け根とのクリアランスがぎりぎりだったので、当面ベルト固定は諦めました。
モトフィズにはツーリングフックバーも含めると3種類の製品がありますので、車種や使うバッグなどに合わせて選べればと思います。

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SE44Jに取り付けてみました。もともとコンビニフックが付いてなかったので不便で我慢する事6年、3千円以上買えば送料無料に500円ほど足りなかった帳尻合わせに仕方なく購入しました。実際に届いて付けてみたらカッコいいじゃん、＆かなり便利。黒い車体にピンクが素敵じゃん。
ごめんよフック、仕方なく購入して。お前を真っ先にカートに入れるべきだったよ。という事で良い商品です。

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