コンビニフックのおしゃれ

カラーも豊富で　アルミの化粧プレートもついていてワンポイントに

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YZF-R25の才谷屋フルカウルの補修として購入しました。
サイズは若干違く、首下が少し短いですが何とか止めることはできました。
補修としては助かりますが・・・割高感が否めないですね。

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アクティブのフェンダーレスキットとの相性で取り付けできませんでした。
Z900は積載力が皆無なので期待していましたが、購入を考えている人はご注意ください。

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私の所有しているツーリングネットには、既に6個の全く同じ製品の中間フックが付いていますが、そのツーリングネットに更にあと2つこのデイトナの中間フックを増設したくて、このデイトナ商品番号：72645 DAYTON中間フック〈2個入〉をバイク部品SHOPで購入しました。

このデイトナの中間フックは、既に所有のツーリングネットの付属フックを紛失や破損した時などにも使用出来るフックですので、予備としても備え有れば憂いなしの商品です。

このデイトナの中間フックは、柔軟性のある樹脂製なのですがしっかりとした強度があって使い易い大きなゲイブを持ったネット引っ掛け用フックです。

色はカーボンブラック単色しかありませんが、直射日光や紫外線の影響で変色の心配や紫外線劣化をすることが少ないですのでとても安心して使用することが出来ます。

普段は、ツーリングネットに付属しているフックの数で足りてることがほとんどですが、フックとフックの間の距離が有りネットに隙間や空間が空いてしまいネットコードのテンションでは荷物の押さえが不安になることがたまにあります。そんな時にこのデイトナの中間フックが大活躍する訳です。

私はこのデイトナの中間フック(2個入)を普段はツーリングネットに付けてありません。

ツーリング先でお土産などを購入した時に、キャリアに載せた荷物の量や形状が変わってしまいツーリングネットを使用して固定した際に、引っ張りが弱くネットの押さえが甘い場合に、このデイトナの中間フックを用いて引っ張り強さや空いてしまったネットの隙間を補う為に使用しています。

以前は、リピート帯やスルース帯と呼ばれる再使用出来る樹脂製のロック帯を利用してツーリングネットの引っ張り強さや空いてしまった隙間を調整して対処しておりましたが、取り付け取り外しには手間と時間が掛かりました。

しかし、このデイトナの中間フックを使用しますと、とても簡単ですし手間も時間も掛からず手軽にネットの張り具合の調整が可能です。

しかも、このDAYTONA商品番号：72645 デイトナ中間フックと全く同じ製品が、近所のDYIチェーン店で1個42円(税別)でバラで大量に売っていました。

既に2個持っていますので買いませんでしたが、値段の違いにはとてもショックでした。

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もうこのメーカー製品は購入すまいと決めていましたが、ここからしかアルミ製のフックがでておらず、止むを得ず購入しました。
アルミ製にこだわったのは、黒色アルマイトをかけたかったという理由のみです。
物は普通のアルミボルトですわ。

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メットフォルダーを設置しているが、鍵を開けないと使えないし手間。メットインまでは使わない。そんな時にコンビニフックと思い購入。足元には置けないので使えるかと思ったが、少し大きい袋は中央の突起に干渉してしまう。まあ、使えない訳でもないので良かったかなと。

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NS400Rにはカーゴフックが左右ひとつずつしか付いてないので遠出するときに困るかも・・・ってことで購入しました。
しかしNS400Rのナンバープレートが変な留め方してあって、外すのは簡単でも装着するのがとても大変・・・でした。

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買わなきゃ良かった。
取り付け用ボルト短すぎて、裏側のナットにぎりぎり噛むくらいでした。

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スーパーカブの更なる利便性を考え、純正部品より簡単に購入できるパーツがあったので購入。フックには袋が飛ばないようにレバーが有り好感がもてましたが、取り付けトルクが強いのか荷物が重いのかが原因でフックの固定部分が割れてしまいました。ちなみに荷重は500グラムです。弱くないですか？

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取り付けは純正品のボルトをはずして交換するだけといたって簡単。荷掛けフックのない車両なのでとても便利。デザインもよろしい。が、ボルトはステンレスと思われますが、フックの部分はアルミを切削加工したままのためか雨などに濡れたままにするとすぐに白い錆が発生します。この価格からしてもアルマイト加工かクリア塗装がほしいところ。錆の予防にはワックス等での手入れが必要です。

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