TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

キャンプツーリングに備えてシートバックのセイフティベルトを取り付ける為購入しました。

ナンバープレートのボルトを外して着けるだけなので取り付けはとても簡単です。
しっかりとした作りで軽く体重を掛けてみましたが、曲がるなどの心配は全くありません。

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WR250の純正キャリアだとベルトを掛ける所がなくフックが必要となるため補助用として購入しました、1m、2mとも1個
づつ追加すると色んな大きさの荷物に対応でき便利です

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ツーリング時の荷物を縛るにはとても便利。

今迄もバイクを買うと必ずナンバープレートのフックを付けていました。

リングタイプと迷いましたが、バータイプの方が自由度はありますね。
リングタイプはズレが無くて良いです。

それぞれ一長一短ありますね。

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VTR250に取り付けました。
ツーリングネットを使うためには後部の固定もしっかりと行いたかったので、ツーリングバーと迷いましたが、見た目がすっきりしているカーゴフックに決めました。

取り付けはボルト外して交換するだけです。
10ミリメートルのメガネとプラスドライバーだけで十分です。

鉄製なのでしっかりと固定してくれて期待通りの性能でとても満足です。

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ツーリングバーと迷いましたが、使わない時にDリングを収納できるので見た目がすっきりこちらの方を購入しました。

取り付けたからと言ってもそれほど主張せずさり気無さが好きです。

期待通りの性能を果たしてくれてとても満足です。

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新しいバイク買い替えで　困ったのが荷掛フックが無いこと・・
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いろいろWebikeで調べて　何点か購入し一番最初に取り付け実施。
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ナンバープレートと共締めでフック側を後ろへ装着しました。
真後ろからは　その存在がわかりません。
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古い世代のシートバックが　これで引っ掛けられ使えるようになりました。
フェンダーが樹脂なので多少ユラユラしますが　左右のバランスを良くしてあげればOK。
もう少し軽ければ　なお良いですが価格が安いので相殺できます。

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[webikeモニター]PCXはメットインスペースが思っていたほど大きくないので、ツーリングや買い物等の際にはタンデムシート上に積む機会も多いです。しかし元々フックがついておらず、荷物を固定するのが大変でした。こちらを購入してからは、固定しやすくなり重宝しています。しかし、取付に不安があり、今のところは問題なく使えているものの、いずれは取れてしまいそうです。耐久性に難を感じます。

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手軽にナンバープレートのネジが荷掛けフックに変わります。
後付け然としていなくて、見た目もスマートです。

今までずっと様々な車両に使ってきました。
が、フック掛ける時には意外とここまで使いません。
旅先で荷物が増えた時などにあると助かります。

一度、締めすぎていたのかネジ山をナメてしまい、ナットが空回りして外れなくなってしまいました。仕方なく金ノコで切り落としました。
締めすぎには注意しましょう。


あと、これは色んな物に応用して使えそうです。
例えばキャリアに穴を開けて取り付けて荷掛けフックを増設したり、逆に箱の方に付けて積載しやすくしたり。

この微妙な曲がり具合が他には無く使い道が多いです。

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昔から形状変わらず、愛用しています。以前はCB400で使っていましたが、なくしてしまい新たにVTR用として購入。取り付け簡単ですし、荷掛けフックの無いVTRには大変重宝でした。
見た目もメッキが綺麗で、プチカスタム的ですがお勧めです。

私の定番アイテムですね。

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特典モニター


おみやげを買いすぎると荷物が入らない・・・
だから合羽とかなんやかんや入れてるモノが帰りには入らなくなる。

そこでボックスの上に合羽なんぞを括り付けるためフックを付けてみた・・・

使ったパーツはタナックス モトフィズ シートフック。
もともとはシートフックだが何とか付けれないものかと考え
ボックスの厚みに合わせるように曲げた。
まだ荷物は積んでいないが、何とかなりそうな感じ♪

少し強引にボックスを閉めなければならなくなったが、大丈夫でしょう。

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