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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
全体
参考までに
バックル
ベルト調整
タンデム用に購入しました。
今までは、腰に手を回してつかまっていたり
ベルトをつかんだりと後ろに乗るのは
大変みたいでした。
私は運転しかしないのですが、後ろに乗せると気になってしまって気疲れもしていました。
つかまりベルトを購入してからは
加速、ブレーキングしても体が引っ張られないので運転も気遣いも楽になりました。
350?とロングツーリングしても後ろの方は
楽しい！また行きたい！
と喜んでくれました。
もっと早く購入したかったです。
ちなみに私は178?で体重83?でMサイズを購入しました。
夏は薄着なので調整しても余裕がありますが
冬は厚着になりますので、Mサイズで大丈夫かな？
とちょっと思ってます。
ワンタッチで外れるので、外したらリュックやリヤボックスに入れてしまえば邪魔にはならないと思います。
私は面倒だから、そのまま歩き回りますが(笑)
ブラスチックなので軽いです
後ろの方はグローブをした方のが手が痛くならないみたいです
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5.0/5
タンデムの時にこれがあると無しで安心感が全く違う、というのが嫁の感想で、ずっと使っています。ベルトをつけ替えることで、電車で大きなバッグなどを持ち運びするのにも便利だそうです。嫁がそうやっていろいろ活用していましたが、失くしてしまったということなので買いなおしました。
これの他にも、ごついタンデムベルトはありますが、ハンディで邪魔にならず、アイディア商品だと思います。
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5.0/5
Ninja250R ですとタンデムする際に捕まるところがシートのヒモ？しかないのでこれを選択しました。
こちらも相棒の状態がよくわかり（居眠りしてないかとか・・・）危ないときはモモをひっぱだいたりインカムでガンガン声を張り上げました。
自分の体に巻きつけてあるので、後ろの人の状態がよくわかり、非常にいいです。
バイクに何か取り付けなくていいので、普段はバイクウェアーと一緒にたんすにしまってあります。
ちなみに170センチ70キロスポーツやってるがっちり体でもMサイズで十分。大きいほうのLを買うとかなりぶかぶかになります。
よっぽどの巨漢でなければMサイズで平気だと思います。調整幅があるのでそんなにシビアにならなくてもMで入りますよ。
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5.0/5
パッセンジャーの立場から。
ライダーの腰に手をまわす上半身全体が疲れやすく、肩とタンデムバーを掴むのは安定感が無くて不安でした。
少しでもタンデムが楽になるようにとつかまりベルトを購入したのですが、ライダー、パッセンジャーともに格段に楽になりました。
ライダーと適度な距離感が保てるので運転の邪魔にならず、真夏にありがちな「ライダーの背中とパッセンジャーのお腹が蒸れ蒸れのベトベト」と言う悲劇（笑）も防止できます。
自分は後ろに乗るときもライディング用のグローブをはめているのですが、グリップ部分が掴みやすいので問題ありません。
逆に言えば、グリップ部分はプラスチック素材そのままなので、グローブをはめている方が掴みやすいように思います。
こんなことならもっと早く買えばよかった。タンデムされる方はぜひ！
尚、購入される方はサイズ確認必須です。装着感が全然違いますので。
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5.0/5
当方車両、スポーツ系バイクのため、後ろにつかまるところが無く、タンデムすることに躊躇しておりました。
これを自分の腰に巻き、後ろの人につかまってもらうと言う単純な構造ですが、これが前後の人を一体にさせ車両を安定させるためか、後ろに人を乗せていても怖さがあまりありません。
タンデムされる方には、非常におすすめ商品です。
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5.0/5
娘10歳（身長は平均より高め・体重は平均より軽め）とタンデムするとき、足がギリギリステップに届かず、不安定だったのでずっと購入を検討していました。
もう少し娘が成長してくれれば不要という事と、価格の面で購入を躊躇してしまい、乗馬用の鐙を改造して安く作れないか・・・などいろいろ考えましたが、やはり安全には代えられない事と、たまたま誕生月のポイントプレゼントがあったことから、それを利用し購入しました。
Adiva150は取り付け可能車種リストに無く、心配しましたが、問題なく取り付けができました。
取り付けは簡単です。
今後は安心して娘とタンデム走行が楽しめます。
価格の面も、作りや安全性を見れば納得できる価格でした。
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