荷掛けフックが無くても使用できるのが便利です。フレームなどに紐を通して使用できます。
ゴム部分と紐部分で出来てるので、必要以上に伸びないのでしっかり固定出来ます。
アイデア次第でいろんな事に使えると思います。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

某大型二輪用品店の店頭でこの製品と出会って以来、もう10年以上も愛用しています。

今までのツーリングロープやツーリングネットを用いた一般的な固定方法では、フックが外れてしまったり、ゴムが緩んで荷崩れを起こしたり、隙間から荷物が落下したりする恐れがあり、実際に当方もその全てを経験しました。しかし、画期的なこの製品を使用することで、そういった懸念から解放されます。最大の利点は、荷物の大小に拘わらず、簡単・確実に固定ができるということです。

先ず、両端がループ状になっているので、グラブバーやリアキャリア、フレームやシートレール等へループを通して固定すれば、ベルト自体が破断したり、バックル部分が分離したりしない限りは絶対に外れません。次に、荷物の固定方法も実に簡単です。ベルトの長さを荷物より多少長めに調整し、バックルを接続したら、余ったベルトを引っ張って締め込むだけです。締め込んだベルトが緩む方向に動くことはありません。一方、荷解きをしたい場合は接続してあるバックルを外すだけなので、これまた実に簡単です。一度使用すると、他の製品は使用できなくなります。唯一とも言える欠点は、長さの余ったベルトの処理をどうするかですが、当方は単純に結んで対応しています。

当方は3台の愛車を所有していて、全ての愛車にこのROKストラップスを装着したいと思いましたが、最初の一組を入手してからは何処にも売っておらず、結局は輸入パーツを扱う某代理店を通じて二組購入し（当時、一組でおよそ5千円もしました）、今では、全ての愛車で愛用しています。最初に購入した一組もまだ現役ですが、この10年以上もの間、破断していないのは勿論のこと、ほつれたりする気配も無いので、耐久性は申し分ありません。

そして最近になって入手が容易になり、単価も随分安くなりました。更に色の設定が増え、長さも2種類から選択できるようになって嬉しい限りですね。

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主にGSX-R1100にて使用。ツーリング用の装備なんて1つも無いのでほんとにこの商品のおかげで助かります。フレームその他にループ状に固定しますが、しっかりとしめれば、ずれて動くようなことはありません。強度も問題なく使えます。カウルと擦れますがそんなに傷は付かないみたいです。ネットの方が傷つきますね。たまにしかツーリングに出ない方、ツーリング装備の無い車両の方には本当にお勧めです。

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固定出来ます。大きくないので持ち運びも困りません♪

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【Webikeモニター】
自転車用ゴム紐でも十分ではあるのですが、各箇所の張り具合やバランスを考える事なくROKストラップスはクイックに且つ確実に固定ができます。
購入後始めてのツーリングはロングツーリングとなりましたが、天候不順でレインウエアの着脱が多かったのですが、ROKストラップスをシートバックに付いているDリングを利用して固定しました。(シートレール等に固定するとシートバックの取り外しが一手間増えるためと、シートバックを付けていない時にストラップ自体が長く収納スペースがないので、シートバックに固定しました。)
常時X字に付けていたのですが、脱いだレインウエアをいちいち収納する手間をかけず、ROKストラップスでクイックに画像の様にシートバック上に固定できました。
この状態で高速道路を長距離走行しましたが、緩みも出ず、脱落の心配はありませんでした。
またフェリーも利用したのですが、私はフェリーの乗船時は待ち時間も結構あるのでヘルメットは腕に通してバイクを船内に移動させるのですが、この時にもシートバック上にヘルメットを簡単に固定できて非常に便利でした。
ゴム部を短くする事は、なかなか良く考えられた構造だと思います。締め付けもリリースも非常にクイックにできます。チョットしたものを固定するにも便利ですが、もっと大きな物もしっかり固定できると思います。
注意点は他の方のレビューにもありますが、ストラップの余りの処理です。駆動部に巻きつかない様にしっかり処理しましょう！私は余りは束ねてストラップの下に挟んでおくだけにしていましたが、外れたりする事はありませんでした。
これからは何処にでも持っていく品になると思います。

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今まで、ホームセンターなどの安いネットやコードを使ってきて、今回はちゃんとしたメーカーでありながら安いこの商品を購入しました。

コンパクトに収納が可能なうえに荷物の固定もばっちりでした。30リットルほどのドラムバッグを載せて1500kmほど走っても問題ありませんでした。真ん中のゴムが交わる部分！？が荷物をしっかり押さえてくれ、安定していました。

値段的にも性能的にもおすすめです。

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ninja250rをフェンダーレスにしたせいで荷掛け用フックがない状態でしたが、フックベルトのおかげで荷物の固定も可能になりました。ステップステーやフレームなどいろいろな場所に簡単に取り付けれるのでとても便利です。
私の場合は、ナンバーにつけるposhのアルミツーリングバーと併用しており、大きな荷物も安心です。
値段もお手頃ですのでおすすめです。

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リアバッグにテントとタープ、折り畳み椅子を入れ、バッグの下に折り畳みテーブルを置きました。荷物にベルトがクロス（X）にかかるようにしてテンションをかけ、思い切り引っ張れば高速でもブレないくらいに固定できます。コスパも良いので予備にもう一つ買っても良いかな。

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知人の推薦商品だったので購入してみました。

従来のゴムバンシーロープ等は確実なフックポイントも必要で、中途の折り返し点も多数必要で、それでも全体が伸縮するので比較的大きく重量のあるモノは荷崩れの懸念は大きかったのでが、、、、

この製品は、伸縮する部位が「一部だけ」でかなりの高張力（45kg）になっており、樹脂の接続用バックルでの二分割構造になっています。

二つのベルトを分離させ、どちらも端がループになっているのでフレームやレールを巻いてそのループ内にベルト自体を通せば、外れるコトはありません。

両方をそのようにして取り付け、接続用バックルで繋いでから、ベルトの折り返し用バックルを利用してテンションが充分掛かるまで締め込むだけで実に簡単です。
出先での荷の積み降ろしも接続用バックルを外すだけで、これまた実に簡単です。
バンシーロープと荷締め用ベルトの「良いトコ取りのハイブリッド品」と言えるでしょう。

敢えて難を挙げるとすれば、バインド後の余した長さのベルトが遊ぶ点の始末ですが、ロック解除式のタイラップを用いてバインドしておけばまあ何とかスマートに収めることは可能です。

野営ツーリング等の荷の多い状況や、画像のようにダートに出向くオフ車後部に荷を積むような場合でも幅広く対応できます。

コスト的にもそれ程高額な商品でも無いので、費用対効果は非常に高くオススメできる一品です。

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何かと便利で、ネットよりも目立たないためバイクにつけっぱなしになっています。

大きな荷物の運搬用として使用するのは、当製品だけでは無謀です。必ず当製品に加えて、ネットか長いキャリングコードを併用してください。
小物を運ぶ際は袋やバッグに入れて、袋の取っ手を当製品に結び付けるなどをして落ちないように工夫してください。
荷物を落としたことに起因する後続の事故は、荷物を落とした人が一番の責を負うことになります。ジュース1本落としただけで過失致死罪で人生終了になんてなりたくないでしょうから。

大きな荷物をリアシートにくくる際の仮固定用途に非常に便利です。
サイドスタンドしか付いていないバイクは常時傾いているため、荷物をシートに乗せても当然ずり落ちてしまいます。片手で荷物を抑えつつ、ネットもしくはコードを手繰り寄せるという曲芸をしなければなりません。
当製品があれば、交差している部分を持ち上げて、持ち上げたスペースに荷物をすべり込ませれば荷物が動かなくなります。そしてネットもしくは長いキャリングコードでしっかりと荷物を固定することができます。

交差している部分のゴム部品は強固ではありません。画像のように2本のゴムひもを交差するように使用するのがいいと思います。

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