【何が購入の決め手になりましたか？】　
1本当たりの耐荷重40kgもありキャンプ用品の積載に最適だったため

【実際に使用してみてどうでしたか？】
サイコーです
20kg以上ある箱を締めあげてますが緩む気配無しです
ナイロン部とゴム部がありゴムが適度にテンションをかけてくれるのでしっかりと締め付けてくれます

【取付は難しかったですか？】
隼に関してはシート下のフレームと荷掛けフックで完璧に取り付けられますが、それなりにテンションがかかるのでフックが弱い車輌は取り付けに悩むかもしれません

【取付のポイントやコツを教えてください】
フレームなどに括りつけると安心できます

【期待外れだった点はありますか？】
アジャストコードの処理に困る
オプション品のロールクリップを買えば解決するがオプションじゃなくて何かしら付けておいて欲しかったかな

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ロールクリップをオプションではなく標準装備にしてほしい

【比較した商品はありますか？】
一般的なゴムひも
ネット
緑色のベルトで締め上げる奴

【その他】
コレと滑り止めシートを用意しとけば積載サイズの限界まで荷物持って買えられますよ
頑丈な袋に入れて締め上げれば米20kgも余裕

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バッグにしのばせておけば
荷物が発生した時もどんなかたちであっても
キャリアに取り付けられるので便利です。
伸びるのでいろいろな大きさに対応できるのではないでしょうか。

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多くのメーカーから発売されている『キャリングコード』の中でも、この製品のようなシステムの『長さ調整機能』が備わったものは、ありません。

通常のコードは、荷物を固定しながら、最終的に何重にも色々な場所にからませて、帳尻を合わせるという案外面倒な作業が要求されます。

しかし、これは、普段私用する機会の多い長さに、あらかじめ調整をしておくことができます。

以上のような理由から、固定力は非常に優れています。

常に、ツーリングには『2本』携帯しています。

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通常のゴムコードは荷物の取り付けに時間がかかりましたが、このストラップは一度長さを決めて取り付けておけばバックルで一瞬で荷物を固定できます。長距離ツーリングに何度か使用しましたが、荷物がずれたことは一度もありません。おすすめです。　盗難防止にバックルに鍵がついた仕様も欲しいです。

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かさばらないので常時タンクバックなどに入れています。
1泊ツーリングではシートキャリアにモンベルのチューブコンテナの固定に使用。
またちょっとしたツーリングの際に行きは荷物なし、帰りに荷物が増えた時にも活躍します。
ネットタイプのようにごちゃごちゃにならない点も気に入っています。

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ロング用の大型ツーリングバック固定に重宝します。
大柄で重量のツーリングバックを固定するには付属のドローコードや一般のロープでは、高速道路やくねくね道を走行する時にバックの位置がずれるのが気になってライディングに集中できなくなります。
これはベルト幅があってストレッチするので、バックルで結構締め上げできるので車体に安定した固定ができます。
これで出先での荷造り時間が短縮できます。

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とても丈夫で荷物がしっかりと固定出来て、すごく使いやすくて良いです。
荷物が少ない時はネットの方が便利かもしれないけども、重たい物や大きめの荷物の時に頼りになります。
単車に傷が付くのが嫌な方は傷防止シールなどを張った方が良いかも。

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キャンプツーの時の荷物固定に使用
ツーリングネットでは大柄である程度重量のある荷物は固定できない　そこでこのストレッチストラップが活躍
締め付けも結構締め上げれるので荷ずれしないしベルト幅があるので荷物への食い込みも抑えられる良い品物です
そしてカラーリングいいですね　結構派手は色なので目立ち紛失の可能性が減る

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荷物をしっかりと押さえられます。
やはり、2本のコードの接続部の樹脂パーツが効いているのですね。
（あまり大荷物には向いてないみたいですが…）

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とにかく楽ちんです。引っ張ってテンションをかけ、固定すれば良いだけ。素材も丈夫そうで、長く使えそう。使用しないときは、くるくると丸めておけばかさばらないので、タンクバックにいつも入れています。急に荷物が増えても安心！！

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