4.0/5
装着画像を載せたかったんですが、バッチリナンバーが映ってしまうので断念。
取り付けは当然簡単でした。
R1はセンターアップマフラーなので、サイドバッグなどを付けるのに苦労しそう・・・って事で買いました。
これまたとっても良心的なお値段!使わなくてもガッカリしませんね。笑
しかも六角なので、僅かに盗難防止にも役立つかも??
ヤマハの文字とかは一切入っていませんが、気分的に純正ってことで嬉しいです。
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4.0/5
ニンジャ1000 2015年式に装着しました。
取り付け可能な箇所はタンデムバーですが、
前後のどちらにも装着可能です。
私は後ろ側に装着しました。
30センチの正方形のネットを使用してみると、
荷物なしでもネットの張り具合が丁度外れなく良い感じです。
大変気に入ってます。
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純正品?なのでしょうか?しっかり付いています。
ポン付けできるんだな~と簡単に考えていましたが、このグラブバー事態を外して裏返しにしてから装着となります。まぁ確かにそのまま付けるクリアランスはないですよね。
実際これがあるのとないのでは結構違います。ツーリングとか関係なしに、何かと使えます。
でもこれなら最初から付けてて欲しいなと思います。
私にとっては必須のパーツになっております。
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4.0/5
ツーリングネットのフック掛け用に購入。
アルミ製ですが、しっくり作られておりますので非常に良い商品だと思います。
ドレスアップにも如何でしょうか。
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4.0/5
H2C(タイホンダ純正)のリヤキャリアを装着していますが、通勤で小さいバッグを積む際、キャリアが小さいためネットを掛けるフックとの距離が近すぎて、ネットをピンと張ることが出来ませんでした。
そこで色々物色していた所、過去のバイクにも付けていたこの商品を思い出し、取り付けてみました。
125CC以上用となっていますが、ギリギリ取り付け出来ます。
おかげで使い勝手は良くなったのですが、フェンダーレスキットを取り付けているため、通常の取り付け方向(写真は逆さま)ではステーがライセンスライトに当たってしまい、逆さまでしか付ける事が出来ません。
でも使えないことは無いので、良しとします。
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こんなオプションがあるのは知りませんでしたがキャリアの裏を覗き込むと確かに4か所のネジ穴が・・(笑)
他の方のレビューにもありましたが、+ネジなのでキャリアを外さない限り、スタビドライバーが無いと強く締め付けることができません。
黒染め品があれば尚可です。
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4.0/5
5分で取り付けられるし、値段も2、500円と手頃。
カラーバリエーションもあるし、とても便利な品物だと思います。
ただ、サイドバッグを取り付ける時には邪魔になりそうな感じがします。
まぁ取り付けも楽なので、最悪その都度取り替えるかな?
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4.0/5
ツーリングに出かけるのにシートバックを買ったものの荷掛けフックがなく悩み購入。取り付けも簡単でしっかりしています。
昨日長距離ツーリングにいきましたが特に問題なしです!
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4.0/5
形状にもう少し種類があって 純正っぽく見えるモノがあれば★は五つにしてます。
カウルに直接ツーリングフックを引っ掛けてたら カウルに亀裂が出来てしまい このアンカーで対策しました。
ツーリングネットの引っ張る力は強いのでアンカーの取り付けはアングル材で補強してます。
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4.0/5
フェンダレスなどの影響もあり、似掛け性能の落ちたバイクに取付け。
積載ネット・バンドの収まりが良くなり、ツーリング先でのお土産購入に二の足を踏まなくなる。
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