身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
スクーター(JOGアプリオ)用に購入。(なぜか投稿画面の利用車種から選択できない)
いわゆる「バイク」のいハンドルカバーはスイッチボックスまでカバー内部に収まる大型の方が使いやすいと思う派です。
スクーターでも大型の方が良いのですが、スクーターはハンドル部分にウィンカーがある為、そういった使いやすいハンドルカバーはほぼ使えません。
法律がどうこう以前に対向車からウインカーが見えないのは死活問題。
スクーター用の小型ハンドルカバーと言えばデイトナ、コミネ、ラフ&ロードといった大御所の発売するネオプレーン製の物が一般的ですが、これは防水布という名の布製。
ネオプレーンがスポンジ製とするならコレはビニールで出来た布製。
何だか性能低そうだし、別に安くもないので多分売れてないと思いますが、甘い!
コレの良いところは布製ゆえにそのままでは剛性が低く(といっても結構固いですが)、代わりに芯材が入っている事。
ネオプレーンのように素材剛性で形を作る必要が無いので、それらと比べて内部に余裕があるのです。
スロットルが操作しやすいし、内部に雨水が浸水してきた場合にも手に接触しにくく、雨の日の快適さが段違いです。
大は小を兼ねるけど、小では大の性能は出せないのだ。
同じような大きさだけどナメてもらっては困る。
このカバーに限らずスイッチボックスが内包できないスクーター向けの小型ハンドルカバーに共通する弱点ですが、スイッチボックスがカバーの外にあるので、カバーの布越しにスイッチを操作しなけれればなりません。
主にウィンカー操作になりますが、この製品に限らずとってもやりにくい!!
なので、防寒性、防雨性を犠牲にして操作部分の布を切り取り、グローブの指が直接スイッチを操作できる穴を開けています。
確かに寒いですが、スイッチ操作する度にイライラするよりマシ。
原付スクーターだからそんなに長距離乗るわけもなく、隙間風よりも操作性を重視。
一般的な安いスクーター用ハンドルカバーの2倍くらいの価格がしますが、毎日通勤で乗るような人なら正直コッチの方がストレス溜まらないと思います。
2000円ケチって冬の間中イライラしながら乗るより断然良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
寒さ対策バッチリです 手を入れる部分はかなり狭いですが、隙間から風が入らず手汗をかく位です 薄手のグローブを準備したいと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
モンキー50に取り付けしました。
とにかく寒がりて今まで色々と防寒グローブ等を使ってましたが、友達かスーパーカブに、この商品では無い昔からのハンドルカバーを付けて走っていてちっとも寒くないとの事でしたので、今回コミネのハンドルカバーは今までのよりカッコ良いので購入しました。(カラーもたくさん有ります)
取り付けは簡単ですので、取り外して他の車両にもすぐに取り付け出来て財布に優しいです。
走ったかんじは本当に風が来ないし防寒グローブしてれば長距離らくになると思います。ただアクセル、ブレーキ、クラッチ、ウインカー等の操作がしにくくなりますので注意しながら走りたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
冬でも快適にするために購入しました
グリップヒーターと併用するので指先の凍えとはおさらばできそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
ナックルガードに一番大事な防風能力が高いです。大きな形状で雨風大きく防ぎます。
品質も頑丈なプラスチックという感じで良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
スーパーカブ90に取り付けしています。冬のツーリングで一番大事なのは寒さ対策です。ハンドルヒーター、フィンガープロテクターを付けていますが、やはりハンドルカバーが無いと寒さ対策には不十分です。そこでハンドルカバーを色々な形状メーカーからカバーは発売されていますが
見た目が大げさのは気に入らないのでこのカバーに致しました。
効果は抜群、形状も目立たない、ピッタリの品物です。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
冬場は上下防寒ウエアーで何とかなるが手だけは・・。オフ車にハンドルガードをつけているのでこれしかないと思い購入。見た目は割と大きく重さもある、固めの素材でしっかりしている、内側には防水用素材で雨侵入を防止しているようである。マジックテープを外して広げてハンドル(ガード付き)に挿入してマジックテープをつけるだけで簡単である。これなら日中は外してリュックにしまえる。ウインカー等スイッチ操作はよく考えて作られているとは言え未装着時と同じようにはいかない。気温5度早速装着後薄手の手袋を履いて試運転開始、最初は寒さを感じなかったが??時間がたつにつれて段々と冷えてきた。マジックテープ部の収まり具合を確認したが問題無しと判断した。因みにスクーターにNA部品メーカーのお手頃価格のものを取り付けているが、そちらの方が寒さを感じないのはなぜか?考えられるのは外気の流入、装着する時の開口径に関係があるように思う。しかし何も着けていないよりはましである。ダートで立ち乗りすると手首上がカバーに接触するので取り外した方がよい。手が冷えると運転操作に支障をきたし事故も元。通勤通学等の利用度の方は必需品、それ以外の方(私も含め)は財布と相談。以上
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
真冬の寒さで指先が凍るので、V-strom650に取り付けました。
取り付けは10分で完了、簡単でした。
純正ハンドガードの上からでしたがぴったりとはまりました!
走行時インプレ
気温5度以下の大観山でもグローブはJRPのGHWで大丈夫でした。
難点
V-strom650だけの問題かもですが、スイッチ位置の関係でハザード
を出すのが難しいです。
結論
今後の真冬は必須になりそうです。
布地の硬さと柔らかさの塩梅が抜群です、素晴らしい商品と思います。
一つ心配なのは出入り口のヒラヒラで、ここは運転のし易さとバーター
かもですが、少し消耗が早そうな予感がします
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
今回はグリップヒーターを取り付けたので、さらなる暖かさを求めるべく購入しました。
取り付け方法もグリップ、レバーの穴に通し、紐で結ぶだけ。とても簡単に装着することができました。
とても暖かく、素手で乗れるので重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
こちらは通勤用スクーターアクシストリートに使用しています、真冬の峠越えは気温がマイナス4度にもなります。雪が降ることもしばしば。
しかしこれを装着すれば夏用のレザーグローブで快適に通勤が可能になりました。
今まで結構な大雨にやられたりしましたが特にハンドルカバーに浸水することもないです、まあレバー直近はほんの少しすきま風がありますが、常にレバーに触れているわけでもないので、薄手のグローブ1枚で平気です
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追記
内部は下面だけビニール丸出しなのですが、大雨が降るとそこに水が溜まる事が判明。
と言っても電車が止まるほどの大雨時の話なので、普通の雨なら平気だしそこまでする必要は無いかも。
しばらく使って形が馴染んだら、一番下になる位置に水抜き用の小さな穴を開けるか検討中。