買って最初の装着は、真夏の4泊5日のツーリングでした。肌が敏感なのでプロテクターが直接触れないように、ハイソックスと100均の膝パット、その上にプロテクターを着用しました。で、その上にストレートのジーンズ穿いたわけなんですが、多少脱ぎ穿きに窮屈感はあるもののしっかり膝から下を保護してくれてる、と実感できます。
(少々蒸れますが、安全・安心と引き換えに・・・)
メッシュ部分を増やし、蒸れの解消を図っていただければ、なお良かったかな。
外見はジーンズ下の装着なんで、膝付近のもこもこ感は否めません。
使い始めは歩行時にぎくしゃくした感じはありましたが、こなれてくるとプロテクターの可動部分も馴染んできたのか、普通に歩けるようになりました。
階段の上り下りも、普通に出来ましたよ。
プロテクター下側のベルクロ部分から下がツーリングブーツに包み込まれる感じで、脛を二重に保護してくれます。
幸い、プロテクターの有難みを実感出来るような場面には遭遇しませんでしたが、未装着時と比べ格段にニーグリップ力が向上し、安定走行にも繋がったと思います。
購入して間違いの無い商品だと思います。

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最近のオフ系ブレストガードは皆薄くカッコ良くなってますね。
そんな中、何世代前のデザインなのだろうと思うダッサ…なデザインに分厚い装甲。
驚異的な安さなのに性能申し分無く、
厚く大きな装甲に守られている感が物凄くあります。
実際何度か吹っ飛んでますが、クッションも厚くて
胸部直撃でも痛くありません。

ロード系には間違い無くおすすめできません
プレートがデカいのできっと前傾姿勢も辛くなると思います。
SK-688が一回り小さくデザインも良くなってるので、オフ車乗りと安全意識タイプはSK-600、それ以外はSK-688がいいと思います。

下腹部は背中側も守ってくれないので別の装備を買いましょう。
私はSP-003を合わせました。

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ベルトでしっかり固定できるので、ズレル事はないです。

サーキット走行時以外にも、
ツーリング時にジャケットの下に装着しても
違和感はありません。

CE規格ではないですが、相当以上の性能があると思ってます。

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一度、転倒時に肘を擦りむいたので買いました。1年以上使ってますがこれなくてはバイクに乗れません！着けるときに少しは着けにくいですがその分ズレにくいです。作り込みもしっかりしているし内側にはシリコンかな？の滑り止めがついていてほとんどズレることがないです。
まだまだお世話になるプロテクターだと思います。オススメです。

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オフロードを走る時にインナータイプのプロテクターを使用していましたが、オフロードに転倒は付き物、インナープロテクターで怪我はしないものの、パンツの膝に穴が。。。知り合いがこれを使っているのを見て、これならOKと思い購入しました。
これで、こけてもパンツに穴はもう開かないと思います。

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hit-airのモトラッドメッシュジャケット用に購入。

マジックテープで簡単にセットできるので安心！

以前事故で肋骨を数本折ってるのでずっと胸部パッドは使用している。

厚さはあるが風通しも悪くないので夏でも安心。

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コミネのメッシュジャケット用で購入しました。
もともと付いてるウレタン？のパッドより
しなやかです。もともと付いてるパッドと
ダブルで付けみても、大丈夫でした。
ジャケットにセットした後、ジャケットの入れ口が
ちょっと伸びた？？かも。

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ライダーの事故死の原因の第2位が胸部の圧迫によるものということで、役立つ時が無いように願いつつも備えあればということで購入しました。
ソフトウレタン+低反発という材質のおかげでフィット感はかなり良いです。重たさもほとんど感じない（かなり軽い）ので長時間のライディングでも疲労軽減に一役買ってくれそうです。
フラッグシップ社のプロテクターは他にも肩・肘・背中用も出ています。私はフルセットでジャケットにセットしています。
軽量でソフトウレタン自体もそこそこ強度が有りそうなので、一般道レベルなら安心してライディング出来ると思います。

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事故のニュースを見るたびに（特に同年代の）装備はしっかりしておこうと購入しました。ジャケットがコミネですからもちろんピッタリフィット（右側は装着済み）。作りに関しては値段も安かったのであまり期待していませんでしたが意外としっかりしていて頑丈です。
袋にピッタリ収まっているのでズレることもなさそうです。これで安心感UPですが、これからも安全運転第一です。

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ライダーの事故死因率で頭部に次いで胸部が指摘されていたのを見て、購入しました。

この価格なうえに、安心のKOMINE製品。
買わない選択肢がありませんでした。

胸部にプロテクターポケットがあれば、いろいろなジャケットに使うことができると思います。

あるとないとでは安心感が違いますね。

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