5.0/5
腰があたたかいととてもいいです。今まで腰用は無かったのでとても良かったです。腰・手・足先・耳が寒くなければよっぽどいのでこれはあるととても重宝します。
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5.0/5
昨年なかったのでタイチに要望していました。
そしたら、今年に間に合うように製品してくれて、これで電源の心配なく乗れるのでありがたいです。
タイチさんは質問へのレスポンスもよくいいですね
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5.0/5
eヒートのグローブ、ジャケットを使用していたので安心して購入することができました。
商品は期待通りで発熱も瞬時に感じられとても重宝しています
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5.0/5
e-HEATインナージャケットとe-HEATグローブの電源をとるため購入しました。
まだテストで数回使用しただけなので、安定性や耐久性はわかりませんが、おそらく問題ないのではないかとおもいます。
2台のバイクで使用するため、利便性を考えてシガーソケットタイプを使用しました。
基本的に満足ではありますが、ちょっと値段が高すぎですかね?
あと、線が長いのと硬いので、配線で腰のあたりがゴワゴワしてしまいます。
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5.0/5
専用バッテリーの使用でエコノミーモードで8時間
ハイパワーモードで4時間・ノーマルモードで6時間と有ったのですがツーリングの時などを考えるとスペアバッテリーを持たないと不安そうでしたのでバッテリーの購入も考えました。ジャケットと合わせてグローブも購入したので電源セットが有れば全てへ電源を供給できるので(ジャケット経由でグローブへも)バッテリーは、バイクを離れた時に使用するようにして基本的には、バイクから電源を確保するように購入しました。
若干バイクのバッテリーに負担を掛けてしまうのでは、無いかと不安も残りますが他メーカーのジャケットのように全身発熱とかと違って部分的な発熱なので消費量も少ないだろうと思いバイクからの電源確保を選択しました。他メーカーのジャケットだとバッテリー上がりなどのトラブルも結構出ていると聞いたことも有ります。(電力消費も多いのだと思います。)
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5.0/5
RSタイチRS TAICHI e-HEAT12V車両電源セットを購入したので基本的には、バイクのバッテリーから電源を確保するつもりですがバイクから離れた時のことを考えて購入しました。バッテリーなのでそれなりの重量は、有りますが装着してしまえば全く気にならないです。
e-HEATグローブも購入したのですがこちらには、同型のバッテリーが2個(左右独立)付属されておりました。
グローブもジャケット経由でe-HEAT12V車両電源セットで車体から電源確保をする為グローブのバッテリーが2個余ってしまう状態です。ですからジャケット用にわざわざバッテリーを買わなくても良かったようにも思います。
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シガーライターソケットに差し込むだけでベストのバッテリーを気にせずロングツーリングできます。
バイクを降りた時は、ベストのバッテリーでいつでも暖かいです。
ただ一つ難点は、シガーソケットに差し込む部分が異常に硬い。外付けシガーライターソケットを使用していますが差し込み・引き抜きの時にソケットが取れそうなほどです。多分バイクの振動等で脱落の帽子を狙ったものでしょうがそれにしても固い。自分は内部のバネ等を交換して差し込みやすくしています。
それを考慮しても非常に使い勝手の良い商品です。
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コミネのヒートグローブ用の予備バッテリーです。
ヒートグローブは「強」で使用しますと2時間程でバッテリーを使い切ってしまいます。
冬の6:00に出発すると8:00にはバッテリーが切れてしまいます。
やはり9~10:00頃まで持って欲しい物です。
そこで使う使わないは別として(汗)
この予備バッテリーを持っているだけで物凄く安心です (≧ω≦)ノ
予備が有ればバッテリー切れを心配してせっかくのヒートグローブを「中」や「弱」で使い寒い思いをしてしまったら意味が無いですからね~(´・ω・`)
お値段は少し高いと思いますが冬のツーリングでバッテリー切れをおこしたりバッテリー切れを気にして走る事を考えたら安い物かと思います。
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5.0/5
オン、オフだけだと熱くなりすぎます。無段階で温度を調整できる本製品はクランの性能を十分に引き出すためには必要不可欠なものです。どなたかが書いていましたが、標準でついていてもいいものだと思います。
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5.0/5
シート下にシガーソケットを設置しタンクとシートの間からこのケーブルを出して使用しています。必要ないときは簡単に取りはずし出来るので便利です。
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