使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
コンパスオールシーズンジャケットは前モデルのエクスプローラオールシーズンジャケットと比較して全体に少しだけ大きい仕上がりです。
しかも前ポケットのデザインを変更して、腰に大型ポケットが追加されました。
袖の長さも僅かに延長され、大型アドベンチャーバイクのポジションに最適なサイジングとなりました。
胸のホルダーも取り付け箇所が変更されたお陰で、胸のベンチレーションの開閉に関係なく同じ場所で鍵などを吊っておけます。
タイチは細かい箇所の改善がマメにおこなわれていくので、ウェアを更新する度にどんどんお気に入り箇所が増えていきます。
この色の配置とデザインなら今まで封印していたfox.V1 vandalのレッドとも相性が良さそうです。
結構ガッツリアドベンチャージャケットに変貌したコンパスオールシーズンジャケットにはゴーグルとモトクロスヘルメットでも違和感がありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
これからの季節、かなり活躍しそうです。インナーもあり温度調整も心配無さそう。デザインや色、質感も申し分ありません♪
とにかく買って良かった!
身長177p
体重67kg
Lサイズ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
持った感じは重いなと感じましたが、実際着てみると全く感じません。かっちりしていて風にもびくともしません。インナーが取り外し式なのもグッド。スリーシーズンいけます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
北海道の10月末ぐらいまで(バイクの乗れるシーズン)中にヒートテックを2枚重ねて着れば全く寒くないレベルです。薄手のダウンでもいいです。プレテクターも柔らかくて窮屈感はありません。この手のジャケットはプロテクションが入っているので重たいですが、これは軽い方なので疲労感も違います。何よりデザインが大人しめなのでいいです。大げさないかにもバイカーみたないなデザインが苦手だったのでそこも◎品質はとてもよく、汚れや虫も付着しにくいですし、水拭きでサッと簡単に落ちます。価格的にもとても満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【フィット感はどうでしたか?】
丁度良い
【使ってみていかがでしたか?】
素晴しくライディングポジションにフィットしてます。
逆に取り回しが大変な方、アドベンチャー系でスタンディングには不向きかと。
気温10℃?25℃が丁度良いですね。
【期待外れな点はありましたか?】
無し。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
カタログ通り。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特に比較はしてないが、価格相応かと。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
秋のツーリングで使う為に買いました。風を通さないので10月の気候では気持ち良くツーリングに行けた。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
今回冬用ジャケットをいくつか試着させて貰いましたが、落ち着いたのはこのモデルのカーキのXLサイズでした。
バイク用のジャケットとしての作りの良さはイエローコーンのウインタージャケット(YB-3300?3302)のほうが良い印象を受けましたが、こちらも悪いわけではなく、デザイン的にはVANSONが好みだったのでこちらにしました。ジッパー部が少し弱々しい感じがするのと、付属のプロテクターがもう少し効きそうなものに変われば良いのではないかと思います。(胸・肩・肘プロテクターはコミネ製のものに変えました)
サイズ的には、当方ウエスト96cmのメタボ体型ですが、Lサイズでも着られましたがジャスト過ぎて乗車姿勢をとると若干窮屈になったのでXLサイズを選びました。肩周りが少し大きくなり若干厳つく見えますが、ライダースジャケットとしてならまあありかと思います。
インナージャケットが取り外せるのもこのモデルを選んだ理由の(大きな)ひとつです。取り外せば春秋にも着られると思ったからです。取り外せる構造にした為、Lサイズではきつく感じられたのだと思われます。(TVS2307WモデルではLサイズでちょうど良かったです)
まだ真冬にはなっていないので防寒性がどの程度かわかりませんが、極寒になればインナージャケットを電熱のものに変えてみてはどうかと考えています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
まずはこのモデルの?サイズを試着させて貰ったのですが、中綿入りインナーが取り外し出来るようになっているからか、同社製MA-1ジャケット別モデルの?サイズより窮屈に感じたため、XLサイズとしました。MA-1ジャケットは基本的には体にピッタリで着るものというイメージがあるため、見た目が微妙に大き過ぎる感はありますが、着心地は快適になりました。ちなみに腹囲96センチのメタボ体型です。カラーリングについては、カーキとブラック(ガンメタ)とで悩みました。カーキはパッと見がかっこいいのに対し、こちらのブラック(ガンメタ)は見る人が見ればかっこ良さが分かると言った感じでしょうか。
付属のプロテクターは少し安っぽく思えたのでコミネ等他社の物に交換しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
表地は薄目感がありましたがおそらく風を通さないようにできていて、空気を貯める作りのインナーで保温性を高める作りになっているようです。
そのおかげでインナーの持ち運びにはいささか苦労しそうですが、適切な袋さえあれば容量を減らすことができそうです。
デザイン、質感、サイズともに今の自分が求めているものにぴったりで、大変満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
通勤で使用しています。秋冬に向けて4月に特価で購入していましたがやっと着れる季節となってきました。サイズ的にすべてのプロテクターを装着し下にフリースを着ても余裕があり大き目に作られています。私はさらにオプションの胸部プロテクターを装着しました。首からの風は少し弱い気がしますので別途ネックウォーマーが必要です。袖口も防風のため袖内側はもう少ししっかりしたリブがあればなおよいと思います。
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