ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1086件 (詳細インプレ数:1006件) | |
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買ってよかった/最高: | 451 | |
おおむね期待通り: | 438 | |
普通/可もなく不可もない: | 123 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 18 |
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
身体にフィットしてて、全然寒くない。インナー外せば、春先まで使えると思った
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
オレンジって合わせるの難しいっぽいのかサイズ在庫あって良かったわ?REPSOLにちょどいいのだ!
RSタイチのチェストプロテクターもボタンで付けられるからいいけど、インナー入れてるとボタンをカバーする部分が邪魔なんだけど…
冬インナー付けるときはプロテクターは吊り下げ式にしようかな。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
3年ほど(10月から3月くらいまで)使用していますが品質はよいです。
身長172、体重65kgでMサイズでジャストフィットです。
かなりスリムで風によるバタつきも全くなく運転による疲れもありません。
袖口が細いため腕時計などしている場合は一旦外す必要がありますが寒気浸入防止デザインのためいたしかたないところです。
ファスナーは風侵入防止も兼ねた今どきのものですが寒い強風の日は若干隙間風があるのか少し胸元がひんやりしますので前あわせの防風にしてほしかった。
下ポケットは出し入れがやりずらいのでこの際必要ない?胸ポケットのみ使用してます。
フードは脱着式ですがバイクの運転にはかえってリスク有なので使用してません。
各メーカーさんフード付きが商品がありますがライダーには不要。むしろ危険。
最近他社製の胸部プロテクターを装着しての運転になりもう1サイズ上の必要性を感じています。
3年も使用すると防水効果はありませんので防水スプレーは必要です。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まあまあイメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか?】
冬なので中に着込むことも考えて少し大きめを購入
【使ってみていかがでしたか?】
11月の終わりだったので中は着こまなかったので少し寒かったですね。
【期待外れな点はありましたか?】
思ったより派手なので、チョイ乗りには恥ずかしい
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
背中と肘ガードは付いていた。胸も有れば良かったのだけど、単品で購入したら意外と高いですねー
【他商品と比較してどうでしたか?】
購入の決め手は全日本最終戦に行った時、ヤマハ、スズキ、カワサキは冬用のジャケット着ている観客が多かったが、ホンダのジャケット着てる人が少なかったから。でも本音言えばレプソルホンダのジャケットが安くで有ればそっちを購入してたかも。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
身長163胸囲100格闘家体型。
LL購入、ボアと胸部プロテクター着けたらTシャツでもキツい、腕丈はかなり長いですが運転には支障ナシ。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 5 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 4 |
見た目もカッコイイ上にしっかりとした作りで
大変満足です。
まだ,着用して走行はしていませんが
着心地や見た目は満足です。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : CWU-45Pライディングブルゾン【Honda×AVIREX】
¥22,950 (税込)
4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 5 |
ミリタリーウェアで有名なAVIREXとのコラボ商品ということで購入。
シンプルなMA-1で、黒い迷彩柄、胸元にAVIREXのワッペン、左腕の上腕あたりにホンダウイングのロゴが黒い糸で刺繍されています。
オールナイロンなので、テカテカです。それが気になる方は購入をおすすめしません。
中綿はサーモライトという高機能なもののようで、11月時点では市街地走行で寒さを感じることはありません。
淡路島ツーリングに行った時に来た際は海沿いを走ったので、流石に寒かったですが、インナーベストとしてワークマンの電熱ベストを装着すればコタツ状態です。
プロテクターは肘と肩にCEプロテクター、背中には気休め程度のウレタンのようなプロテクターです。胸はオプションのようですね。
冬用バイクウェアとしては安価で、デザインも普段着にも使えるものです。ホンダ純正ウェアということで、ホンダ党の方は試してみてもいいのではないでしょうか。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 5 |
HRCが好きでこのジャケットを決めた。体デカいなのにサイズはピッタリだった。
まず、風を通さず暖かいです。ウインター用で、気温の低い時のツーリングも楽です。そして、プロテクターが初めから付いてくるってのが有り難いです。安心感がちがいますよね。レインコートではないが、防水性もあるのも重要ですね。ツーリングの途中での小雨も問題になりません。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
機能性 | 3 |
防寒性能 | 3 |
防寒性能も防風性能もそこそこ良くて真冬のライディングは少し厳しいかもしれませんが秋口の少し寒くなってきた時期くらいにはちょうど良いブルゾンです。ポケットの収納が多くて便利です。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 5 |
Lサイズで、170cm.63kでサイズ感ピッタリ
少し生地が薄い感じなので、チョット安い感じかも。
総合的に
良い買い物でした
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