使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
こちらはパンチングレザージャケットでもインナーとして着込めば着ぶくれなく快適に過ごせます。注意点はシャツタイプのこちらは記事の伸縮性が乏しいので引っ掛かりまくって脱ぎ着がしにくいことと、首回りが小さくて、袖も短く、細身の日本人型紙なので、筋肉質な兄貴はワンサイズアップが必要です。当方もXLをチョイスしております。
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役に立った
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
着る心地が良かった。お薦めします。
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役に立った
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
着る心地が良いでした。宅急便に対してお丁寧に対応してくれました。
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役に立った
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
アンダーウェアってサポート感を出すためなのか妙にぴっちりしてきつかったりしませんか?
このウェアは「着用感からの解放」と書いてある通りで、締め付け感が少ないモデル。とてもいいです。
アンダー〇ーマーとかとは別です。着用感が良くて、しかし速乾素材であってほしい。という方にはお勧めできます。
その分生地が薄いのでご注意!マジックテープなどで生地が荒れやすいです。
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3.3/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ネックウォーマーが一体化になったインナーウェアで首元への防風効果が高く隙間から冷気が入り込むような事もありません。裏起毛なので肌触りがとても良いです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
自分が細身なのもありますが、圧迫感はなくゆったり着れる感じです。夏場はだいたいこれの上にメッシュジャケットで走ってますが快適そのものです。
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4.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
山越えをするようなツーリング用途に購入しました。
地上が25度前後、山越えの際は16度ぐらいになった中や、日が暮れた後の高速道路でメッシュジャケットの中に着用してみましたが、全く風を受けずにとても快適でした。
まだ真冬の寒さで耐えられるかどうかは分かりませんが、今年の冬は積極的に使ってみようと思います。
ちなみに、この防風インナーにはいくつか種類があり、これは最も防風防寒性能が高いものになっていますが、最初ネックウォーマーがないものを知らずに購入してしまい失敗したとと思いました。
しかし、実際使用してみるとネックウォーマーがあるおかげで首からの冷気が全く侵入してこないので、結果的にはこちらの商品で良かったです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
3年前に購入して夏場は毎シーズン使ってますが、暑さと汗によるべたつきをかなり軽減してくれます。シーズン中は結構頻繁に使いますが、全く劣化しません。他メーカーの冷感インナーも使ってますが全く遜色ないです。価格で考えるとこの製品は非常に優れていると思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
レーシングスーツのインナーとしてこれで十分です。何よりハイネックの設定があるのが良いです。ローネックだと首がレーシングスーツで擦れるので。走行する本数分インナーは持参して、走行毎に着替えるのが幸せになれます、特に夏は。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
サーキット走行する際に着用する革ツナギのインナーとして購入しました。
176cm/62kgの細身なのでMサイズをチョイスしましたが、コンプレッションが強くキツいです。細身でもLサイズをオススメします。
生地がいい感じで、汗をかいた状態で風を受けるとかなりひんやりと感じます。
体がしっかりあったまっていないと風邪ひきそうなくらい寒い。。。と感じます(笑)
冬は逆に着ないほうがいいかもしれません。
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