ユーザーによる TANAX motofizz:タナックス モトフィズ のブランド評価
バイク用品の中でも人気の高いツーリンググッズの中でも、使いやすいバッグを多数リリースしているブランドが「タナックス」です。豊富な形状が特徴のミラーなどもオススメです。
総合評価: | 4.2 /総合評価3268件 (詳細インプレ数:3207件) | |
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買ってよかった/最高: | 1330 | |
おおむね期待通り: | 1460 | |
普通/可もなく不可もない: | 377 | |
もう少し/残念: | 67 | |
お話にならない: | 31 |
5.0/5
まずは、取り付けが非常に簡単でシンプルです。
シートが取り付け用のベルトで閉まらない!
ということもなくなりました。
左右のカウルが接触する部分も柔らかい素材でてきていて、形に合わせものすごくフィットします。
バッグの左右端に、ベルトを繋げられるので、がっちり固定出来ます。
とても軽く、ある程度重いものが入っていても全然形が崩れないくらい丈夫です。
カラーは黒を選択しましたが、艶があり、とても綺麗です。
幅はちょうど良く、ハンドルと同じくらいか、ちょっと狭いのですり抜けも全然出来ます。
防水のカバーも簡単に取り付けられ、これはもう一個ほしいくらいですね。
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3.0/5
この商品の作りこみは最高レベルです。
しかし私が購入したホワイトは他のカラーブラックやシルバーと比べるとただのプラスチックのそのままのカラーでせめて仕上げでペイントしてから販売してもらいたかったです。
購入するならペイント仕上げのブラックかシルバーをすすめます。
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4.0/5
隼には似合わないかと思ったけど、意外とイケる。
取り付けは簡単だが、ケース固定のベルトがタンデムステップに付けると長くてチェーンに絡まりそう…
あまった分はグルグル巻いて縛っておきました。
カウルとケースがあたる部分はネオプレンでやわらかいので、押し付けると内容量が減ります。
幅はノーマルマフラーより少し広いくらいです。
超高速域では風圧で飛ばされそうだけど、そんなスピードで走らないので問題なし(笑)
写真では少しハの字になってしまったが、ベルトで調整で何とでもなりそう。
ただ、タンデムシートの上で連結する面ファスナーの長さがギリギリなので、綺麗に取り付けるには時間がかかるかも。
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4.0/5
この手のサイドバックを初めて使いました。
まず、取り付け方法がワンタッチじゃないのでめんどくさいです。
外したらはめるのが面倒、付けっ放しで使うんでしょうか?
一度取り付ければ使い勝手はかなりいいです。
バイクで一人ツーリングして家族にお土産が買っていけます。
お土産ぐらいでは片方で十分なので1泊のツーリングには十分の容量です。
サイドジッパーを広げるとサイズが大きくなる様ですが商品説明の数値ほど大きくなりません(そんな感じ?)
サイズ選びでかなり迷いましたが大きいに越したことはないようです。
取り付けが面倒ですがデザインが良くバイクにマッチしています。
買って良かったと思える商品でした。
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4.0/5
◇取り付けについて
取り付けについては一回目こそ説明書を読みながらなので時間がかかりますが2回目からはそう時間はかかりません
一度取り付けた時の調整位置の目印をベルトにつけておくと次の時から楽になります
◇容量について
やはりフェンダーをよけるためにへこんでいる分見た目ほどは入りません
それでも1、2泊分くらいの荷物は入ります
それよりも内部に出っ張っているため荷物を詰め込むのにコツがいりそうです
◇出し入れについて
開口部が横にあるため大きなシートバッグが上にあってもあけることができます
◇干渉について
車種にもよりますが、ウインカーとの干渉を避けようとすると、前寄りにつける必要があります
そのためCB400SBでは荷掛けフックを覆うような取り付けになりました
(それでも荷掛けフックは使えますよ)
ウインカーがバッグのへこみ部分に入っても気にされな
い方なら、ウインカーを左右から挟むように取り付けてもいいと思います
その時でもウインカーはばっちり視認できました
◇ライディングポジションについて
CB400SBの純正ステップの場合ですが特に足に当たるということもなく走行中は特に気になりませんでした
◇防水について
雨が降っていないため未確認です
◇ほかの機能への影響
・メットホルダー
CB400SFまたはSB乗りの方にしか参考になりませんがサイドバッグをつけていても後ろの固定ベルトをはずせばメットホルダーが使用できます。
◇保管
形状が崩れないバッグなのでむしろ保管時に場所をとります・・・
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旧VTR250に取付。固定ベルトの余った部分がタイヤに巻き込まれそうだったので、軽く加工しました。もともと収納が少ないVTRに収納が増えたので満足です。しかし、レインカバーを装着して走行していて、カバーをしっかり縛っていたのに目的地にたどり着いたときには飛んでいってしまっていました。
商品自体、小降りの雨なら浸水しないみたいなので良かったです。荷物もたくさん入ります。
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5.0/5
CBR1000RRのツーリング用に使用しています。
03年モデルなので、カウルの形状がかなり出っ張っているためにバックの内側が圧迫されて要領がすくなくなります。笑
ですが、SSの小さいシートでも取り付けすることができ、空気抵抗もそこまでないので旋回性能を損なうこともなく、バランス良く荷物を積むと全然違和感を感じませんでした。
使用して、車体にキズがつくこともなく、利便性が向上してとても満足しています。
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4.0/5
長距離ツーリングの積載UPの為、購入しました。
パニアケースには及びませんが、低予算で積載量が増やせるのでオススメ出来ます。
脱着が簡単で、軽量な為、操安性への影響が比較的
少ないと思います。
レインカバーも付属していますが、ちょっとした雨なら
簡単に内部に浸みてきませんでした。
ただ、レインカバーは車体側面は覆ってくれないので、
ヘビーウェットの長時間走行には不安が残りました。
値段から考えると、気軽に使えて良い商品だと思います。
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4.0/5
サイズ・形状・使い勝手ともに申し分なし。
期待通りの積載を可能にしてくれる。
あえて難点を挙げるとすれば、まずポケットがない。
レインカバーをしまうポケットくらいはあってもよかった。
それと、浮き上がり防止のベルトを取り付けるために、バッグ本体にバックルが縫い付けられているが、これがDカン+ベルトでの固定であれば、車体に干渉し辛く、もっと固定に自由度が出て使いやすいと思った。
手持ちの車体にフィットしないから三つ星とか、製品自体の性能を差し置いたレビューがあるけども、諸兄はそんなことのないよう、寸法や形状を事前にしっかりチェックして購入してもらいたい。
特定の車種にフィットするかどうかの参考にはなるけどもね・・・。
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4.0/5
Ninjaのやたら張り出したカウルにも割と綺麗に収まります。そのぶん内側に張り出しているので、思ったより荷物入りません。が、蓋も大きく開き、適度に硬いので、拡張して押し込むと結構入ります。長距離を走っても何も異常なく、耐久性も問題ないようです。
レインカバーがついていますが、車体側は覆わないうえ、下部に水が溜まってしまったりして、内部は濡れます。直接雨ざらしになるよりはマシかもしれませんが。あと、高速走行しても飛んでいったりはしませんが、縫い目がほつれました。
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