5.0/5
ZX14Rに装着しました。
積載という事に関しては皆無といいほど何も積めないZX14R。
せめてカッパくらいは、と思い、シートバックなども検討しましたが、せっかくのシートバックの容量がスポイルされるのも嫌だし、他の荷物を掻き分けて取り出すのも面倒です。やはりカッパは別スペースに常に常備していたいと考え、右側にアシストグリップを取り付けてサイドバック宜しく装着しました。
ベルト穴位置を変えれば3.2リットルにまで容量を増やせますが、カッパとブーツカバー程度なら初期の容量で収納できると思います。画像の状態でLサイズのカッパ(薄手)とブーツカバーが入ってます。
全体の形状がしっかりしているため、バックの形が崩れないのが良いですね。
この状態で1、000kmほど走りましたが、走行中多少ベルトがバタついていたものの、バイクのウィンドプロテクションのおかげかバック自体は安定し、ロックも外れずにいました。走行中開いてしまうことは無さそうです。
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5.0/5
400カタナの不満な点は、シート下の積載量がないに等しいことです。ツーリングではタンクバックやサイドバックで対応していますが、普段のちょい乗りに必要な財布、タバコ、携帯電話と灰皿はもちろんのこと、シート下に入らないちょっとした工具を入れるのに、このツールバッグはイメージ通りで最適でした。
革の質感もいいし、バイクと本革の相性は個人的にかなりアリです。カタナでこれだけ違和感がないので、アメリカンやネイキッドはもっと似合うと思います。バイクにちょっと高級感を出したい時に、オススメの一品です。
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ツーリングマップルが入る大きさのバックを探していました。
内容量は横向きの500mlペットボトルが2本に縦向きの350mlペットボトルが1本が入るぐらいです。今までウェストバックに入れていた物をツールバックに収めることができたので助かります。ツールバックの中にはペットボトルにアルコールストーブやシェラカップ等を入れてます。
車体への装着方法は簡単で、グラブバーに付属のベルト2本で装着します。しかし振動でツールバックが落ちるのが心配なので、ベルト以外にタイラップでも固定してます。
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この商品は、合皮なので雨の日でも中は濡れません。
値段の割に作りもしっかりしていて、気に入っております。
また、地面で少し擦ったのですが、破れることもなく
中が見えることもありませんでした。
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5.0/5
ホームセンターなんかで売ってるステーを上手く使えばモンキーにジャストサイズなサイドバッグになります!
チェーンロックなんかをサイドバッグに入れておけばモンキーの積載性向上になりますよ!
いろいろ試しましたが、サイズと品質でモンキーにベストマッチなのはこのバッグしかありませんでした。
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工具入れにはバッチリです!ただフロントフォークが縮んだときフェンダーにコツコツ当たりますけど気にならない☆雨具も頑張れば入りそうなんでツーリングにはいいと思います
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5.0/5
しっかりとした厚手の本革製で質感はかなり高いです。
値段はそこそこしますがそれに見合った品質です。
収納力の点では簡単な工具とチェーンロックぐらいは入ります(^^)
小さめのバッグは選択肢が少ないのでいろいろ迷いましたがコレにして正解でした(^^)
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VFRはシート下スペースが皆無
書類入れが厚いのでどうしても純正の車載工具が載せられず・・・
ツールを入れるいい感じのバッグがほしくて買いました。
左側専用です。
VFRのタンデムステップホルダーに装着できはみ出し具合もハンドル幅以内です。
容量はかなり少ないです。
大体長さが最長250ミリ
幅は最大部分で150ミリといったところで
形も涙型
車載工具とツーリング用工具・予備レバーを入れたらもうパンパンです。
ちょうどいい大きさで満足。
いい買い物をしました。
ただ困ったことに合皮のベルト3本で装着して開閉はファスナー
鍵穴なしです。
防犯は考えなければならないと思います。
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5.0/5
エストレヤに取り付けました。
でかすぎず丁度いいサイズで気に入ってます。
だけど固定が難しく専用ベルトだけだとグラグラでしたので、
工夫がいると思います。自分はコンベックスで止めてしまいました。
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車載工具とパンク修理剤を入れています。
革も厚く、とてもしっかりした作りで
案外重たい中身ですが型崩れしなさそうです。
取り付けはシートレール後方に
付属のベルト2本でかっちりと付きました。
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