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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
CBR600RRの排熱対策の為に購入いたしました。他社のヒートガード付きライディングデニムからの買い替えです。
真夏に乗っても排熱はほぼ感じず、足元からフワっと熱いのが伝わるくらいに。
ニーグリップもしやすくなって高速走行中も風圧を感じず、より車体との一体感を味わえました。
夏の排熱対策はもちろん、冬の寒さ対策としても期待しています。
ただ難点としましては前傾になると背中が見えてしまうこと。ウエストの位置がもう少し上でも良かったかなと思いました。
ヒップ・太もものサイズ感は尻パッド入りのインナーを中に穿いて丁度いいくらいで、ウエストはベルトをしないと緩いですね。
あとプロテクター調整用のテープは便利ですが、素肌にそのまま穿くとその部分がチクチク痛いです。これもインナーを穿くと気にならなくなりますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
明け方からのツーリング時に、メッシュジャケットのインナーとして一度使用。
乗り出し事が28度くらい。
到着先で20-25度くらい。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
自分が比較的肩周りが広い、筋トレをしているからか、かなりピッタリで少し窮屈感を感じるサイズ感でした。
ただ、ワンサイズあげるとゆったりし過ぎそうな印象。
明け方のツーリングでは、準備では少し汗をかいたこともあり、高速ではひんやりでした。
ツーリング先はで更に気温が下がった状態では肌寒さを感じるくらいで、ウィンドブレーカーを中に着たらよかったかなとの印象です。
帰り30度超えた状態では、特に極端な効果を感じた覚えはなし。
ただ長袖インナーを着ているからと言って、余計に暑いということはなく、日差しやジャケットへの汗という麺を考えれば、夏はとりあえずこれを着ておけばいいかなと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
コンプレッション的にピッタリとしているので、この感覚が苦手な人はストレスになってしまうかも
乗る前に汗をかいて、気温の低いところをツーリングするとヒンヤリしすぎるかも
【他商品と比較してどうでしたか？】
普通の長袖Tシャツ着るよりはよいかな
他社の同様の製品は経験無し
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。商品の写真の通りのものでした
【使ってみていかがでしたか？】
SHOEI Z-8 Lサイズを使用している頭のサイズでちょうど良いフィット感でした。
夏場は汗をかいてメット内の不快感がMAXになりますが、これを被ることで若干軽減されます。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズが合わないと頭が締め付けられて痛くなったり、反対にブカブカだとヘルメットの着脱時にズレて煩わしくなります。フリーサイズですが、幸いサイズ感の懐は深いと思うので一般的な頭の大きさの方なら問題なく着用できるかと。
【他商品と比較してどうでしたか？】
価格はお高めです。VANSONブランドと他とは違うデザインが手に入ることとを価格よりも優先するなら買いだと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
全体的に満足してます。真夏はチョット暑いかな
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サイズ：S
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
作業着の汗張り付き低減のため購入。
かなりコンプレッションが強く、サイズ間違えたかと思うほど。
着脱はしにくいです。ですが、安物のインナーより身体は安定します。かつ、メッシュ部もあるのでこれにして正解でした。
ただ金額がいいお値段過ぎて何枚も買うには……。。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
部分メッシュ生地なので走行時は風通しよく、ポケットも豊富なところが気に入っております(^^)
着心地は軽く（汗をかいた後のお洗濯も楽そう笑）ツーリングにも気軽に羽織れる1着かと思います。購入したばかりで耐久性はまだ分かりませんが、春夏はこのジャケットで過ごそうと思ってます♪
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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 4 |
【使用5か月目レビュー】
生地は厚く、簡単には破れない丈夫系。ただしゴワつくため着心地は軽くはない。ペラペラではないので、気負わずに使用できる点は良い。
撥水性は非常に良い。生地に染みずに流れ落ちていく。豪雨でも染みない。
デメリットとしては生地の透湿性が低いこと。気温が高い季節はレインコート内の湿気が非常に気になる。そのため正直夏の着用は避けたい。
ただし、価格帯を鑑みると透湿性が高い生地は難しいことはわかる。なのでそこは仕方ないか。
そのほか、首回りや袖のマジックテープの質は高い。ダメなテープはすぐに劣化するが、この商品は大丈夫。
以上より、一万円未満で防水性がしっかりしており、且つ長く使えるタフなレインコートを求める方におすすめ。
ムレたくない方は、大人しくもっと上の価格帯の商品を選ぼう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
汗かいてもサラッとしているので
とても良いです
170センチ、62キロ
通常はMサイズを購入していますが
クシタニだから若干小さめなのか？
ワンサイズアップすれば良かったと後悔しています
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
身長175ｃｍ，体重94kgのメタボで国産ものだと通常は３Ｌを着用していますが表記されている寸法どおり2XLでピッタリでした(ただし肘あて以外のプロテクターは外しています)。生地は少しクタっとしていて今一ですが猛暑にも耐えられて快適です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
ペルチェネッククーラーとペルチェベストで冷却効果をを拡張できたようである。
明らかに汗の量が減った。
これ単体でも使えるが、液が無くなったら、本体が黒いので日光で暑くなる。
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