4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
スマートなシルエットと水墨画のような独特な色合い。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
プロテクターがしっかりしているのに、ちゃんと風が入ってきます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長170cm、体重63kg、胸囲88cm、胴囲75cm、腰囲88cmでちょうどいい大きさです。
袖が前振りになっているので、歩くときは胸が突っ張ります。
【期待外れだった点はありますか?】
とくに思い当たりません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し後ろの裾が長い方がいいと思います。
【比較した商品はありますか?】
ありません。デザイン・カラーに一目惚れです。
【その他】
名前の通り、プロテクターばっちりです。
胸・肩・肘には硬めのもの、背中には柔らかめのものが標準で入ってます。
裏地はなく、プロテクターはメッシュ生地の専用ポケットに収める構造です。
このポケットが優れもので、一部が縫い付けられているだけなのでプラプラしてますが、
おかげでプロテクターの位置を微調整しやすく、しっかりフィットさせて着られます。
反射材もしっかり光ってくれるので、地味な色合いでも夜間の視認性に問題はありません。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
着用感 | 4 |
以前もホンダのメッシュジャケットを買い、使用していますが、胸部プロテクターなどが以前のジャケットに使えている物がそのまま、このジャケットにも装着できるので、新しいジャケット用に新しいプロテクターを買わなくて済んだので助かります。着心地は、以前購入済みのホンダジャケットと同じなので、特に違和感はありません。最近のホンダ純正品のウェア類は、だいぶ良くなってきていると思います。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : Honda×AVIREX MA-1メッシュブルゾン
¥26,936 (税込)
4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
着用感 | 4 |
HONDAとAVIREXのダブルネームにしては廉価だと思う。
内側の左右にポケットがあるのだが、浅いので長財布は収まらない。
しかも後から前に向かう斜めのポケットで、着たままでは出し入れがしづらい。
はだけたときに正しい向きになるような。
さらに外側のポケットと完全に干渉するので、腹ボテスタイルができあがる。
袖のポケットのペン挿しには、ペンキャップが仕込んであり、ヘンなとこに細かい工夫が成されている。
秋冬に使いたかったのだが、メッシュのために涼しい。つまり夏向け。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
デザイン・作り共にシッカリしていて春先から初夏に向けてぴったりの感じ
試着をしてみたが特にこれといった不満も見当たらなかった
ただ一つ残念なのは、内ポケットが無い事が残念
その他は言うこと無し。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
デザイン | 4 |
着用感 | 0 |
濃い色でも派手でもなく落ち着いたデザイン、かつ評判の良いこちらを購入しました。
身長172cmのやや痩せ気味体型ですがXLサイズで少し余裕があります。
前に着用していた冬用ジャケットでは肘のプロテクターがどうしてもズレていくのが気になったのですが、こちらはピッタリとフィットします。
社外の薄型プロテクターに差し替えてもズレません。
少し気になった点として、付属の背面プロテクターが商品画像のようなウレタンパッドではなく通気性の良いメッシュ状の軽量タイプに変わっていました。
マイナーチェンジでしょうか?
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
着用感 | 5 |
182cm,68kg程の長身細身ですが、XLでピッタリです。
デザインも落ち着いていますが、かといってオジサンくさいデザインでもありませんので、若い人も抵抗なく着られると思います。ただ仕方のない事ですが、レザーの様なジャケットに比べるとどうしてもペラペラ感が否めないので、ハードタイプのプロテクタを着用して不安感を補ったほうが良いかもしれません。
総合的には、満足のいく買い物が出来ました。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
メッシュは完全に風を通します。
薄い感じですがプロテクターが入っているせいかしっかり感じです。
初夏から秋まで着るのが楽しみです
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
バイクウェアは二着しか持っていないこともあり、今回奮発して3万円以上のものを購入しました。
以前持っていたバイクウェアは、腕と肩背中にプロテクターが付いているものでしたが、プロテクターもしっかりしていて強度も強く前方にもプロテクターが付いていました。着心地もよく長く使用したいです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
春夏用のジャケットが欲しかったので購入しました。
写真は若干グレーっぽく見えますが、実物はもうちょっと濃く、ちゃんと?ネイビーでした。
落ち着いた感じの色でとても気に入っています。
僕は175cm、71kgで胸囲100cm前後のややマッチョな体系です。
普段は、ゆとりのある服ならMサイズ、タイトめならLサイズを着ています。
ビジネススーツではA体の6号を着ています(丈はぴったり。胸はぴっちりめ)。
今回はLサイズでジャスト。
サイズ表でバストが108だったので不安でした
(普段のアウターは仕上がり寸法が110くらいではピッチリ)。
がうれしい誤算で、RSタイチのテクセルチェストプロテクターをつけた状態で
Tシャツ+薄手のもの1枚くらいなら何とかなりそうな感じです。
袖丈、裄丈はライダースなのでやや余裕があります。バイクに乗るとちょうどいい感じです。
着丈もライダースらしいもので短め。
前は股上普通?深めのジーンズでベルトがちょうど隠れる感じです
今回、同じホンダのライディング・コンフォートジャケットと迷ったのですが、
メッシュ部分のあるこちらのほうが、より暖かい季節向きかと思い選びました。
ただ、袖に調節タブ、マジックテープなどが存在しないため、絞ったりすることができません(裾にマジックテープ、袖口には二つのスナップボタンはあるので、そこは調節できます)。
またこちらは背中にがっつりHONDAの文字が入ってます。気になる人は気になるかも
(同系色の刺繍なので目立たないほうだとは思いますが)。
あとフロントジッパーのムシ隠しがほぼないので、しっかりタンクに伏せるとタンクに傷ができそうです。
と色々挙げましたが、こちらは肩のインテークと別に胸ポケットがあったり、
独自のエイジングが楽しめるそうなので、こちらを選んで正解だったのかなと思っています。
デザインが気に入った方にはおすすめできます。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 4 |
製品は、タイチ製ですが、店で購入しようとしたところ、タイチ製がありませんでした。
しかたがなく、ヤマハのロゴ入りを購入しました。
スズキSV1000Sに、乗りながらヤマハのネーム入りのメッシュジャケットなため、息子からも「どうして???」と言われています。
30年前には、XJ750E、その前がXT250とヤマハのバイクに乗っていましたので、自分では違和感はありません。
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サイズ感について、言葉が足らなかったので追記します。ちょうどいいと言った場合、(1)適度にフィットする (2)適度にゆとりがある の2通りの意味があると思いますが、私の場合は(1)の「適度にフィット」寄りと感じました。
詳しくありがとうございます。
大変参考になりました!