使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
サイズ感はジャストでどこか突っ張るような感じもない
フード、ファーはそれぞれ取り外し可能なので、これなら厳冬期以外でも暑苦しくなく着られる
肩、肘にハードプロテクター、チェストは分割式ハードプロテクター、背面はソフトプロテクターでプロテクションは万全
袖口のほかにも下からの冷気を遮る工夫がしてあったり、随所に見られる細かな気遣いがさすがコミネ
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの色合いと作り込みでした。
【フィット感はどうでしたか?】
店頭で試着はしましたが、ちょうどよかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
やはりさすがのクシタニ製だなというかんじでした。
着心地もよく、走行中も違和感ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
背中・肘、肩にプロテクターが入っています。
クシタニの通常商品はプロテクターが入っていないのでワイズギアや56などのコラボモデルにお得感を感じます。ただし入っているプロテクターは性能が良いものではないのでよりいいプロテクターを使いたいという方は合わせて購入をおすすめします。また胸部には入っていないのでネオレーシングブレストパッドなどを買って装着することをおすすめします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他に安いブランドもたくさんありますがデザインや作り込みでこれを超える製品には出会えなかったです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】ウインターウイルジャケット
¥36,291 (税込)
サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
デザインが良く気に入っています。
インナーも暖かいです。
身長180、体重79のややガッシリ目の体格ですが、サイズはLLでぴったり丁度いいくらいです。中にプロテクターを着込むことを考えると、もう一回り大きいサイズでも良かったかも知れません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
愛車Z900RSでツーリングする際に着るジャケットとして購入しました。
僕は身長185cm、?せ型です。
商品はLLサイズを購入しました。
商品画像にある通りですが、肘、背中、肩などに柔らかい材質のパッドが入っています。
※後から別売りのパッドにも変更できるようです。
インナーはジッパーで着脱できます。
襟にあたるインナーも、ボタンで着脱できます。
そのため、商品名のように長いシーズンで着ることができると思います。
痩せ型なので胴回りが少し緩く感じましたが、両側面にあるベルトで調整することができました。
自分がライディングジャケットで一番気にしていることが、背中の丈です。
乗車姿勢(やや前傾)の時に、背中が見えそうになるジャケットはとても嫌なんです(笑)
その点、本品は写真の通り。
袖や背中の丈は長めになっており、バイクから降りた状態では長く見えますが、乗車姿勢では丁度良く感じました。
もちろんジャケットから背中が見えることはありません!
袖もジッパーやベルトで大きく調整ができるので、様々なライディンググローブとの組み合わせができると思われます。
当然ながらカワサキ車との相性も良く、とても満足しています!
高かったけど買ってよかった!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
中にはプロテクタも付属しており、自分の身を守るも有効的です。
ただし、チェストは着いていません。後付けで夏のものを取り付けました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
いわゆるオートバイ用というデザインのは避けたくて、探していたところこの商品を見つけました。確か再販の商品だったと思います。カドヤ にしては少しゆったりとしていますが、縫製等まずまずのジャケットです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
今回のチタニウムモデルでは、これまでのモデルでにあった袖部分の文字入れがなくなって、ややシンプルになり、個人的な好みに合ったことから、購入してみました。
ヘルメットもブラックとゴールド基調のものを使用したいるため、トータルでトーンがとれてとても満足してます。
インナーの取り外しができるため、秋、冬、春と長期に亘って使用して行きたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
通勤でも使用するので、防水も必須条件でしたが、今のところ問題なく使用しています。
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サイズ:2XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
春秋冬の3シーズン使え、急な雨ぐらいは浸水せず、プロテクター装備の高機能ジャケットを検討してました。
これまでラフロのジャケットでしたが、高機能ジャケットにシルバー系の色合いがなくなってしまい、このジャケットを購入。
素晴らしい!こんな価格で良いのかと驚きです。
プロテクターは肩、肘、背中に胸部までも付属。胸部は安心のハードタイプです。胸部はオプションのジャケットが多いのでこれは嬉しい。
内部に着脱可能な防寒インナーを備え、ジャケットとインナーの間は浸透防止の2重構造。防寒インナーの着脱も簡単です。
要所を抑えた、ベンチレーター&調整用ベルト共々使い勝手よいです。
171cmでマフィントップ体型ですが、2XLでジャスト。袖が余ったり丈が短い事もありませんでした。インナー外すと当然緩くなりますが、サイズに違和感なく、まさにジャストです。
惜しむらくは、ベンチレーターが小ぶりので5月や10月ごろどの位活躍できるかです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
昨年冬モデルを購入し、11月?3月頃まで使用
高い防寒性により電熱インナー不使用でも問題なく走行できました。
冬場でも日差しに晒されると汗ばむくらいです。
見た目もいかにもバイクウェアという感じではないので、普段使いもできます。
(ミリタリーチックなので繁華街などでは若干浮くかもしれませんが)
フードは取り外し可能。
インナージャケットも取り外し可能ですが、外した場合は若干ブカつくため風のバタつきなどが気になるかもしれません。
また、防寒性は一気に落ちます。
袖口が広いため厚めのウィンターグローブも問題なく使用できます。
広いとは言ってもファスナーやボタンで閉めることができるので、風の侵入も最低限にできます。
総合的に満足度の高いジャケットかと思います。
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