サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
着心地は最高 インナーでも外ジャケットとしても両使いできる。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : プロテクトライディングメッシュパーカー レディース
¥16,317 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
白色のジャケットが珍しかったので、購入。
若干薄緑っぽいかつカモフラージュみたいな模様のデザインです。
メッシュなので、涼しいです。春と秋は良いかもです。
フードは取り外し可能です。
個人的には軽いので、動きやすいです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
コミネとデカく書いていないので、
街乗りに使用しやすいです。
インナーを別途買えば長いシーズン使えます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか?】
普段着Mサイズで、こちらの商品もMサイズを購入しましたが、やや大きく感じます。特にプロテクターを装着すると、重みで少し下がるのでフィット感はあまりないかと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
派手なデザインでないので、近場のツーリングや普段着でも使用できます
【期待外れな点はありましたか?】
特にないですが、アウトレットで安くなかったら購入の選択肢には入らないかな
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肘・肩・背中に標準で装着されてます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特に比較はしていませんが、クシタニでいうとベクトルジャケットが同タイプですかね。あっちはもっと高いので買う気になりません
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
マジックテープがあちこち張り付くけどデザインの良さでフォロー!
らしくない感じなので結構好き
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : プロテクトソフトシェルパーカ【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
¥15,576 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
気温10℃くらいの冬の午後に着用してみました。
しっかりと風も防いで寒くありませんでした。
ちなみにこれの下にはそんなに厚着してません。(普段着のスエット)
171cm62kgくらいですが、Lサイズでジャスト。
もっと下に着込むならワンサイズ上がいいかもしれません。
ただサイズを上げた時に腕の長さとか気になるかもしれません。
なんにしても着心地も良く、ライナーを外せば、春でも行けると思います。
色はベージュの薄い感じ。
HPなどの画像では白っぽく見えますが、ベージュです。
悪くない色です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
茶系のジャケットが欲しくて購入しました。思っていたよりは色合いが明るくて、もう少しダークな方がよかったけど、しだいに馴染んでくるものと思います。1ケタの外気温の日でも、しっかり防寒できていて、首まわりのボアも効いていると思います。まだ数回しか着ていないので、やや硬さを感じますが、これも次第に馴染んでくるものと期待します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
このジャケットなら、バイクを降りた後もウエアを脱がずにショッピングモールに入れます。しかも、真冬(外気温3℃)の中で1時間程度運転しましたが、寒さ知らずでした。少し重量が重いので★4つとしました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
ハーフメッシュですので涼しさ優先であればフルメッシュを探しましょう。
生地は固く、重いです。肩、肘プロテクターはCEです。胸はCEなしのプラ、背中はスポンジという感じです。
肩のカーボンや腕のベルクロ等、レーシーさがあるので好みは分かれると思います。
腕にコミネの文字がある程度でコミネ感は薄いと思います。
【適している人】
夏はどうあがいても暑い!と割り切って防御力を求める人
ダウンやウインドブレーカーの重ね着で春秋もカバーしたい人
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
厳冬期用インナー着脱式のアドベンチャータイプのゴツいジャケットは持っているのですが、ツーリングセロー乗車時に着る、カジュアルなジャケットを探していました。クシタニのオリジナルとは異なり、赤のラインが差し色として入っており、自分のセロー(ファイナルエディション・赤)とのマッチングがより良さげだったのでこちらにしました。防寒性能に関しては、晴れた気温10℃以下の街中を2時間連続で走りましたが、私的には問題ありませんでした。ただ肩と肘のパッドが思ったよりも硬く(ゴールドウィンとの比較です)真っ平らな板状に感じられ、フィット感がイマイチです。着用を重ねれば馴染むのかもしれませんが、ワンシーズン着てみて良くならないようなら入れ替えようと思っています。縫製や生地の質感、ジッパーのしつらえ等は流石のクシタニクオリティで所有欲を満たしてくれています。
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