使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
モトクロスやエンデューロ走行をするとすぐにバイザーが傷だらけになります、しかもマディーだと泥はねでゴーグルにも泥が、なのでマディー専用にアクリル板を張り付けて雨天専用バイザーとして予備バイザーにしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
密林で激安品を使ってましたが、左右幅が広くてインナーバイザーの開閉に邪魔なのと、ガタつきが大きいため、比較的安価なこちらに替えてみた。西日対策で不可欠なもので、EX-ZERO 向けのV-480バイザーより小ぶりで良い。
ガタつきもなく、左右幅も小さめで邪魔にならず、内側のショウエイの刻印も気に入った。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
届きましたので、まだ使えてないですが、いい感じでした!これからもう雨の日でもご心配がなくなり、どんな天気でも自由に乗れると思います
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ショウエイEX-ZEROに装着しました。
ショウエイ純正がメーカー在庫切れだったので、こちらにしましたが
純正よりも安いし、長さもEX-ZEROにジャストだと思います。
強度も十分だと思います。
形もクラシックスタイルに合います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
インナーシールドを使わずに日除けしたかったからコレ一択でした。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
日差しが柔らかくなり、運転が楽になりました。
風の抵抗も増えた感覚はありません。
メット内部へのエアフローにも影響があり、取り付け前より「わずか」ですが流入が増えました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
事前に用意しておき、長距離ツーリング中にフェリー乗船前に急いでつけましたが、簡単でした。
簡単に取り付ける為、ねじ穴が開いているシールドも同時購入しました。
【期待外れだった点はありますか?】
期待以上でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
売れない商品だけど、継続して下さい。
【比較した商品はありますか?】
コレ一択ですが、元々使用していたオフヘルのHORNET-DSに比べて風圧の負担も少ないです。
【その他】
シールドに取り付けるので、シールドを上げている間は機能せず、むしろ風圧への影響など
邪魔になるはずですが、使用上の違和感とかはありません。
ただ、バイクを降りた時、ハードケースにぶち込む事もありますが、微妙に場所を取られるので、収納しづらくなりました。
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