ユーザーによる HJC:エイチジェイシー のブランド評価
「HJC」のヘルメットは全米シェアNo.1の実力。プロフェッショナルとしての長き経験が、この確かな世界品質を物語っています。アドバンスド・ベンチレーション・チャネリング・システムや、独特の帽体デザインに見られるクオリティの高さは、ロードレース・モトクロス・フリースタイルモトクロスなど数多くのトップアスリートたちによって証明されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価191件 (詳細インプレ数:174件) | |
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買ってよかった/最高: | 88 | |
おおむね期待通り: | 67 | |
普通/可もなく不可もない: | 21 | |
もう少し/残念: | 8 | |
お話にならない: | 4 |
サイズ:M(57cm-58cm)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
前側はシャッターがあるが、後ろ側はシャッターが無いので雨が入って来そうだ。あごひもが少し細い。バイザーはもう少し下がってほしい。被りごこちは少し頬がきつい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
CRFを購入したため購入
店頭に置いてあるオフヘルはAraiやSHOEIが多く、かつ価格も5万円オーバーが多い中HJCのヘルメットはそれに比べるとコスパは〇
懸念点だったのが、以前HJCのシステムヘルメットを購入した際に、XLのチークパットを着けたが窮屈だった事です。1時間もしない間にこめかみの部分が痛み始め、ツーリングの往復の時には頭痛が出始めました。これはダメだと思いHJCの調整をしてもらおうとバイク用品店に持っていきましたが、どこもかしこもHJCの調整はやっておらず結局泣く泣く使用を断念。
それど比べるとこのヘルメットは2時間装着していても、頭痛どころかこめかみの痛みもなく使用できています。チークパッドも以前と同様のXLに交換しています。
長距離ツーリングはまだ挑戦していないですが、この商品なら長距離も可能な気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
レッドブルとのコラボヘルメットはほとんどありませんでした。モンスターエナジーも同様ですが、サポートライダー以外でロゴの使用を認められたケースが少ないためです。ただ今回HJCとレッドブルとのコラボによりこれが実現したので購入しました。
カラーリングはほぼイメージ通りでしたので、がっかり感はありません。むしろマットな雰囲気が思いのほかよく、想像以上だったと思います。
【フィット感はどうでしたか?】
まだ使用していないので分かりませんが、ちょっとかぶってみた感じだと、それほど悪くなさそうです。少し帽体がきつめ(横幅が狭い欧州向け仕様)なので、内装が少しこなれてきたくらいで調度よいかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ使用していないので分かりません。あまりにも綺麗すぎて使うのがもったいないくらいです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
帽体自体はHJCですし、格安の部類に入る帽体のため特筆すべきポイントはありません。レッドブルの柄が全てと言えます。
【期待外れな点はありましたか?】
HJC製であること。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ショウエイかアライだったらよかったのに、と思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
見た目重視な方、街乗りメインな方には価格も安いのでおすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
HJCのヘルメットはジェット2つに次いで3個目になります。
アライはQuantum-J、RX-7Xを使用してきて、全てMサイズでした。
頭は58 cmなのでMでジャストフィット、このヘルメットは頭部自体のフィッティングは完璧です。
先代の同社製ジェットだけ造りが狭く、Mではきつめだったので警戒していましたが、杞憂に終わりました。
気になったのはチークパッドの厚さ。パッドが馴染むまでは、インカム付けて喋ってたら頬を噛みそう。一応別売りでLパッドとかあるようなのでサイズ調整は出来そうです。
しかし気になるのは本当にそのぐらいで、グラフィックも素敵だし発色も良い! バイザーとシールドが一緒に取れるのは一長一短ですが、このデザインで購入した方はバイザー外さないでしょうから、気になるのは初回にミラーシールド付ける時ぐらいでしょうか。
シールドの開閉は段階式でスムース、バイザーは大きいですが風通しも良さそうな大型のホール付きで、意外と乗ってて快適そうでした。
オプションのミラーシールドを付けると印象が大きく変わりますし、精悍なルックスになるのでオススメです。
帽体はデカめですが被っちゃえば気になりません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
オフロードタイプのヘルメットが欲しかったので注文しました。今までSHOEIのLサイズを被っていたのでLサイズを頼んだのですが、小さめでした。HJCはインナーを変える事でサイズが調整できるので、XLのインナーを注文しました。HJCのヘルメットを買う時はワンサイズ大きめを頼んだ方が良さそです。
質感も悪くなく、重量も軽いのでそれ以外は満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
このセミグロスブラックはなかなか絶妙な色でして、どんな服装でも違和感ありません。安いのにチンカーテンとピンロックシールドに内装パッドも交換できるので、好きなフィッティングに変更できるのもいいところ、ただオプションパーツは在庫がある店舗はほぼ皆無ですので、そこが難点、しかしhjcはモトクロスヘルメットは1日の練習走行でもくたばったのにds-x1はなかなか良い出来なので雨降り用や、ちょいの乗り用等複数所有しております、コスパは非常に良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
こちらはワイズギアのゼニス yx-6と同じものですが顎紐がラチェット式であったり、標準でチンカーテンが付いていたりと、細かい所は違いますが、個人的にお買い得なちょい乗りからツーリングまで気軽に使えるヘルメットだと思います。フィット感もきっちりしていますし、家内の実家に帰省した時にリトルカブや、義父のトレーサーに乗って遊ぶとき専用にします。実家に置いておけば荷物を持っていかなくて良いですから
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サイズ:M(57-58cm)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
3個目のヘルメット購入でoffヘルメット前のはシールドなしを購入しましたが、眼鏡使用の為ゴーグルが合わず
悩んだ結果、off用を、新たに購入アライのヘルメット考えておりましたが価格が2倍!HJCで我慢、増車資金とカスタム代金に回すこととしました。
まだ使っておりませんが、特にそんしょく無くカラー気に入っておりますし、あまりかぶっておられる方もいないので、良しとします。
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サイズ:M(57-58cm)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
仲間とオフロードコースを走りに行くことになったが、以前まで使っていた貰い物のヘルメットが壊れてしまったため初めてオフロードヘルメットを購入しました。
初めてということもあり商品の選び方とかよくわからず、とりあえず安くてそこそこ名の知れたブランドから選ぼうと思って今回はHJCのCS-MX II EDGEを選びました。
今まで国内のオンロードヘルメットしか買ったことなかったこともあり、正直2万円以下で買えるヘルメットって大丈夫なのだろうか...と思いましたが、規格も最低限SG、JISとMFJ公認があったので信用してみることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実物は見ないまま購入しましたが、グラフィックやヘルメットのデザインは画像で見た通りでした。
強いて言うなら画像よりも赤は濃いかなというくらいです。
【フィット感はどうでしたか?】
普段はARAIのMサイズ(サーキットではOGKのSサイズ)を使っているので、Mサイズをチョイスしました。被ってみるとARAIのMサイズと遜色ない被り心地でした。走行中もヘルメットがブレるということもありません。
【使ってみていかがでしたか?】
以前使ってたオフヘルメットが重かったのもありますが、持ってわかるほどにこのヘルメットは軽いです。軽いので首が疲れにくいのも良いですね。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
オフロードヘルメットとしての最低限の機能は兼ね備えているのではないでしょうか?
冬場でしかまだ使えていないので、今後は夏場のベンチレーションが気になるくらいです。
【期待外れな点はありましたか?】
今のところは無し。この価格だったら十分すぎると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較できるほどオフロードヘルメットを知りませんが、どれが良いかよくわからない人であればとりあえずこのヘルメットでも良いのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
ホンダXLR250Rにて山道、峠などに行く時に以前から手ごろな価格でシールド、バイザー付きのタイプを探していました。今回、晩秋の日帰りツーリングに使用してみてシールドのおかげで寒くなく快適。
購入前はオフロードヘルメットにゴーグルでした。信号待ちでシールドがオープンできるし、このタイプのヘルメットは楽ですね。少し気になるのは曇るのでアンチフォグレンズを追加注文しました。あとバイザーがもう少し下がると夕陽が楽ですね。あとフィト感ですが、海外メーカーのため昭和生まれの日本男児に適合するのか不安でしたが特に当たるとか隙間ができるとかは今のところないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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