作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
車両の取り回しのために取り付けてみました。
取り付けは簡単で左右の飾りボルト4本をはずしてそこにつけるだけです。
最初に前側を仮付してから後ろをつけると作業しやすいです。なおその際テールランプの先端に当たってしまう可能性があるのでウェスなどで養生しておくと良いと思います。
仮付してガタや挟み込みとかがないことを確認してから規定のトルク25Nmで締結すれば完了です。10分程度で終わりますね。
つけてみて取り回しがかなり楽になりました。タンデムもつかまる場所ができるので楽になります。トップボックス付けなくてもこれだけでもアリですね。
高さはコンフォートシートとの組み合わせで写真のとおりなのでシートバッグをつけるとキャリアベースにも乗っかる感じになりそうですね。
なにより純正専用設計のため車両のデザインを崩さないのが良いところです。
なお、20モデル以前には取り付けできませんので注意が必要です。
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プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
商品ページの適合モデルには掲載されていませんが、2003年型FZS600にも問題なく取り付け可能です。
GIVIのタンクバックST602の取り付けに使用しました。
【使用状況を教えてください】
ツーリング時以外にも、普段もタンクに取り付けたままにしておりますが、不都合はありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真のイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
取説は大雑把ですが、部品点数も少ないので簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
とっても便利です!これ無しにはツーリングは考えられないです!
【付属品はついていましたか?】
ネジ3本とカラー(スリーブ)が3個付いてます。
【期待外れな点はありましたか?】
もう少し値段安くてもよくないですか?メーカーさん。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
他社製品の半額近いお値段ですが、しっかりとした作りで塗装・溶接などの質感も申し分ない印象でした。かなりおすすめです。
取り付けも、エアクリーナーダクトの脱着さえうまくできればボルト二本と共締めするだけなので難しくありません。
私の個体だけかもしれませんが、テールランプ側のボルトが非常に固く六角レンチではかなり難儀しましたので、ヘックスビットやラチェット等を使ったほうがよいかと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ボンネビル t120で使用しています。固定のボックスは取り付けず、バッグなどを載せるリアラックとして使用しています。
キジマのサイドバッグサポートと同時に取り付け可能です。サスペンション上部のネジ穴に両方とも共締めします。ボルトはサイドバッグサポートに付属したものを使いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
マットな質感がいい感じです。
【取付けは難しかったですか?】
説明書は英語とドイツ語で書かれていたのでほとんど読めませんでしたが、図解されていますしパーツも少なく、基本的な工具で簡単に取り付けできました。
標準でグラブバーがついている場合はそれと交換する形になると思いますので、少し状況が違うかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
リアシートにバッグを載せると背中が当たってライディングに集中できないことがあったのですが、このホルダーを利用するようになって解消しました。
【付属品はついていましたか?】
不足ありませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
商品自体の問題ではありませんが、キジマのボンネビル t100用ヘルメットホルダーをシートフレームに取り付けており、それと干渉するのが残念でした。もともとt120用の、グラブバーブラケットに取り付けるタイプであれば移設ができたかもしれません。
しょうがないので、こちらのホルダーのパイプにビニールチューブを巻いて径を調節し、移設することにしました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
サドルバック取り付け時に取り付けをお勧めします。バックが安定します。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
NC750X(RH09)のオプションカタログにも記載されています。
2021年9月現在では、新型の1192FZがリリースされていますが。
これまで使っていたGIVIのV46を装着するために購入。
グラブバーを固定しているボルトが少々固めですが、取り付け自体は難しくありません。
ボックスを付けたことで、積載性がアップしさらに使い勝手がよくなりました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
クロスカブ50に防水サイドバッグを取り付けるため購入しました。
車体2か所にボルト留めするだけです。
前側はリアサスを固定している固定ナットと純正ワッシャを外し取り付けます。この時、純正ワッシャはもう使いません。私のクロスカブにはもうGIVIのリアボックスを付けるためのデイトナ製キャリア(商品NO.77639)がリアサス固定部分についているので、既に純正ワッシャは外しています。
リアサス固定ナットを外し、ボルト部分に既に取り付けているデイトナ製キャリアの上にバッグサポートと2個付けできるかどうかと思っていましたが、大丈夫。それくらいのボルト長は有りましたのでキッチリ取り付けできました。
後ろ側はテールランプ側面の純正ボルトを外し、付属のボルトで簡単に取り付けできます。
見た目も良いですし、さすがキジマ製でネジ穴位置の精度もピッタリでした。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
純正品なのでピッタリ
【使ってみていかがでしたか?】
サイドケースの着脱が簡単にできる
【機能面など商品の仕様を教えてください】
鉄製で多少の転倒では曲がらないと思いますが、重い。
【期待外れな点はありましたか?】
塗装の質があまり綺麗では無い
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品なので選択肢無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
アルミ製だともう少し軽いのでは?
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プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ドリーム店で取り付け。
2021年モデルはトランクに取り付け用の穴が最初からついており、カバーを取り外してラックを付けるだけ。
クロムメッキされており、質感も良い。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
作業スキルはホルダー自体の取り付けは一人だとちと面倒なので★3つ、タンデムステップのネジが簡単に取れたら★3つ。工具は車載工具でできます。
但し、たいていは「ねじ止め液」でもの凄く固いはずなので、その点を入れると★2とか★1かもです。これはホルダーの問題ではないので点数には含まれません
ネジ外しのお話
念の為にマシな六角レンチで回そうと試みたがビクともせず
家族のドライヤーを拝借して2分?程温めてみる。これでネジ止め液が柔らかくなるはず
あっ、動いた、やっぱり加熱がいい。但し、なかなか固くて4本抜くのに30 分くらいかかりました?
こう言う時に普通のナットならソケットレンチが使えるのに、このサイズの六角アダプターは持ってないので、ひたすら手回しでシコシコ
滑りやすいステップとホルダーだけならまだしも、スペーサーを入れるとネジ頭は5mmくらい出るだけで(ハマれば1cmくらいある)やりづらいく、右側はなんとか一人でもついたけど左はギブ。息子に押さえてもらい完成
スペーサーはセロテープかなんかで止めて、ねじ穴をあけるといいです。
一人でやるなら、ホルダー先をを紐で吊って、長いボルトを用意して、1箇所仮止めしてからならできると思います。ステップステーとホルダーも黒ガムテかなんかで張り合わせれば一人でもできたかも。
で、どうです? バッグを外した時に目立たないやつとコレを選びましたが正解です(画像)
流石は専用品で、バッグをしっかりとサポートし、ウインカーには当たらなくなりました(画像)
外してむき出しになっても質感が良いので満足です。
バッグは TANAX motofizz:タナックス モトフィズ マルチフィットサイドバッグM MFK-186
使った道具
六角レンチは最初に回す固いけど短いやつと、やや柔らかいけどテコの原理で力の出る長いのでグイッと。長いのは反対側がボール六角なので、緩くなった時はクルクル回せるので便利でした
ベテランには言うまでもないけど、六角レンチはこのように車載用工具のこれを使って回します(画像)
ネジ外しのは鉄粉のようなドロドロとした液で、六角レンチがガッチリ食い込みます
映りづらいがピンク色のネジ留はかなりついていて、抜く時に粉となって舞い落ちた
先輩から「抜けやすくなるから滅多には使うな」と言われている556、流石に拭きかけました(笑)
オマケ ホルダー候補
信頼のぺプコのは大げさすぎ。BMWならいいんだけどね(笑)
GIVIのはついているデイトナキャリアに合うようだけどもゴツイ
SW-MOTECHのは棒の穴にバックを留めるタイプ。SWバッグ以外だと括り付けるのにムリっぽ
てなことで、一番オススメはバッグごと純正7万円なんだろが、汎用品バッグにならならSHADのがオススメです♪
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