RS TAICHI:アールエスタイチ

普段の片道25キロの通学とたまに近距離ツーリングに使っています。
バイクのジャケットは派手でとても大きく、バイクを降りて移動する際に少し恥ずかしいデザインが多いですが、このジャケットは「あぁ、バイクに乗ってる人なんだな」くらいの認識で、とてもシンプルでデザインは気に入っています。
今年は5月から既に暑く、黒色なので信号などで停止中は暑く感じますが、走り出すと身体の中を風がなめらかに通り抜けていくような感覚があり、とても快適です。
おそらくメッシュジャケットを着ないで7部袖のシャツよりも快適なのではないでしょうか？
ただし、中が半そでですと、少し汗がかいてきたときにインナーの生地が張り付いてきます。ですので、長時間乗るのであれば、7部袖か長袖のなにかを着ている方が快適でしょう。
このジャケットと一緒にタイチの胸部プロテクターを買いましたが、初めて胸部プロテクターを外したときに、一緒にボタンがとれてしまいました。あわててタイチさんに連絡すると、新品との交換をしてくださり、対応には大満足です。しかし、あくまで商品のインプレですので、商品ごとの品質の差があるかも、ということから星は4つにさせていただきます。
しかし、現在使っているジャケットはとても良いものですので、オススメできる商品であることは間違いないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏用のバイクジャケットはほとんどがレーサーっぽいシルエットの物ばかりだけど、これはジャージタイプなのでさりげなく着られるし、気張った感じがしないのが良い。
フルメッシュジャケット程ではないけど走行中であれば通気性も非常に良くて快適だし、生地の伸縮性も高いので動きやすくてライディングに集中できるのも良い。
バイクを降りて歩き回るとさすがに蒸れて肌にまとわりつくので、長袖のインナーを着用した方が良いでしょう。
HONDAの胸部プロテクターがそのまま使用できる点も僕的には◎でした。

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夏場のスクーターでの通勤用に購入しました。

真夏とはいえど、長袖で最低限のプロテクターは必須ですが、大型バイクに乗るほどのいかにもなジャケットは避けたい・・・。

そう考えた結果、近年流行りのジャージタイプでシンプルなデザインのこちらをチョイス。
信頼できるブランドなのもポイントです。

肩、肘、背中と通常のジャケットと同じ内容のプロテクターを備え、さらには胸部プロテクターも後付可能。

首まわりや手首の締め付けもきつすぎず緩すぎず。
風通しも十分良いですが、安物メッシュジャケットのように生地の頼りなさもない。

コスパの高い商品だと思います。

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今まで原二しか乗ったことがなくまたプチツーくらいしかしなかったので　今年ビグスクを購入して初めてのライダージャケットです。
RSタイチは、好きなブランドで、ライダーグッズを探す場合はRSタイチから、という状態です。
このメッシュジャケット、防風インナー、胸のプロテクターと同時購入で、デザインも着心地も満足です。
フィット感が抜群でライディングポジションはかっちりと決まりますね。
ただジャケットのせいではありませんが、肩、ひじ、背中、胸のプロテクターを着けるとそれなりの重量になり、肩がこります（ははっ;）
まあ走り続ける自分に90分位で休憩しなさいといってくれてるのだと思ってますが・・・

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身長171cm体重66kg
胸部プロテクターが装着してるので若干胸回りがきつめなので一回り大きめサイズのXLでピッタリでした。
デザインも良くインナージャケットも付属しているので気温が低めの時も安心できます。

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ツナギのいらないミニコース用として購入しました。着用感はワンピースと似てしっかりとしていますが、革を使用していない所があるので肩や腕が動かしやすいです。
パンツとつなげるファスナーはダブルになっていますが、自分の少し古いモデルのシングルファスナーのパンツともなんとか連結できましたので、セパレートタイプのツナギとして着用しております。
パンチングなので冬にはおすすめ出来ませんが、春・秋には良いかと思います。
ただ、それなりの値段がしますので、上下揃えようと思えば、本格的なセパレートツナギが買えますので星4つです。

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このジャケットはやや高額で安価なツナギが買えるくらいですが、背面のデザインとエアバックが魅力です。また、ジャケットにDVDがついてくる珍しい商品ですw

写真はエアバック作動後と背面、横の画像です。
正直エリマキトカゲのエリの様なエアバックユニット収納の部分が目立つ前部のデザインはそこまで好きではありませんが、前かがみになってしまえば見えませんし、まあいいかなと。
横はタイチのケプラーのインテークがいいアクセントとなりかっこいいです。転倒時これが上腕部のプロテクターとなってくれます。

インテークの効果は、夏は気づきませんでしたが、冬風が冷たくなったときにすごく実感したので効果アリだと思います。

インナーの腕の部分がウインドブレーカーのようになっていて半袖で着ると張り付いてしまいますが、インナーを着れば問題ありません。個人的にはインナーを外した方がサラサラしていて好きです。

タイチの革パンと連結するのも問題ありませんが、上下でサイズが違うとファスナーの長さが違うので少しだけファスナーがあまります。

私は身長168cm筋肉質体型ですが、MサイズがなくてLサイズを購入しました。袖や丈が若干余っていて気になるところはありますがこのジャケットは結構タイトだと思うので、サイズがピッタリ合う人はあまりいないかも。

気をつけたいのは、このジャケットには肩と肘にしかプロテクターが入っていないということ。胸と背中にはプロテクターは入っていません。
背中の大きなコブ（他のジャケットやツナギと比べても大きいと思います）にエアバックユニットを保護？しているスポンジのようなものが入っていますが、プロテクターとは呼べないと思います。
なので、サーキットを走らずとも胸部と背中プロテクターを購入しましょう。

また先日サーキットで転倒しましたが、エアバッグのおかげで首や頸椎だけでなく買ったばかりのヘルメットも守ってくれました。カウルは割れましたが、大きな怪我もなくエアバックがあって本当によかったと思います。
ただし、首が盛り上がる分腰が地面に設地しやすくなるので腰椎まで伸びているバックプロテクターがいいかもしれません。
エアバック目当てだけで買うならエアバック単体を買うほうがいいでしょう。

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長袖で暑いイメージがあるかもしれませんが、メッシュでかなり風を通しますし、直射日光を遮ってくれるので半袖でバイクに乗っているよりも快適に感じます。
（まぁ、当たり前ですが信号待ちではやや暑いです。）

それに、手軽に羽織る感じで着れるので日常での使い勝手も良いです。

メーカーロゴもあまり主張していないデザインのおかげで、気楽で手軽な使い方が意識せずに出来る製品です。

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ブラック／グレーを購入。

バイクぽくないシンプルなデザインが気に入りました。
プロテクターは背中・肩・肘に装備されていますが、形状が薄いので違和感が無く動きやすいです。
やや安全性は劣るかもしれませんが、無いよりは全然良いので不満はありません。
胸は別売のプロテクターをボルトオンで取り付けられるようになっています。

フルメッシュなので通気性は抜群です。
別売の防風インナージャケット(RSU232)や防水インナージャケット(RSU264)との重ね着が可能な点も魅力的です。
ポケットは左右と内側に1ヶ所ずつ装備されています。

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初夏のツーリング用に購入。
風通しのよいメッシュ生地ですが、インナーの生地が見えるようなことはないです。
袖もマジックテープとホックで絞ることができ、高速でバタつくこともありません。
とても快適です。

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