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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4623件 (詳細インプレ数:4395件)
買ってよかった/最高:
1675
おおむね期待通り:
2054
普通/可もなく不可もない:
638
もう少し/残念:
155
お話にならない:
64

RS TAICHI:アールエスタイチのアパレルのインプレッション (全 1196 件中 411 - 420 件)

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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

グローブを発熱させるために必要な、バッテリーですが、充電の持ちは、一番強い発熱量だと一日のツーリングで電力を使ってしまうくらいです。
通勤時に、最弱の発熱量で往復2時間走行した場合、3日ほど充電不要で使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/14 11:23

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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

サイズ:L
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

高価製品ですが、古いバイクは車体から電気を送電することに抵抗がありますので、バッテリー式のグローブが良いです。付属でバッテリーが必要ですが、発熱させなくても外気温10度くらいであれば、このグローブのみで走れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/14 11:20

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ショージさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: EVその他 | CB400スーパーボルドール | CB200X )

サイズ:XL
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 普段、バイク用では80センチくらいのズボン丈を着ていますが、ちょうど良いです

    普段、バイク用では80センチくらいのズボン丈を着ていますが、ちょうど良いです

  • ウエスト・ヒップ用のパッドは簡易的なものがついています

    ウエスト・ヒップ用のパッドは簡易的なものがついています

  • 大きなパッドでヒップもカバーします

    大きなパッドでヒップもカバーします

  • 膝パッドは通気性が良さそうです

    膝パッドは通気性が良さそうです

ライダー向けパンツはゴツいものしかない印象だったんですが、これはかなりスマートで、夏でもこれなら履いていけそうです。
とにかく風通しが良いのと、肌触りが良いことがお気に入りで、着用ごとに洗濯もできるので、夏場でも清潔に過ごすことができそうです。

標準で付いている膝パッドも通気性が良く、夏でも大丈夫だと思います。

身長174センチ、ウエスト83センチですが、XLで丈はちょうど良い感じです。
腰のパッドをCEタイプに変更してもウエストには問題なさそうです。
BLサイズというのもありますので、ズボン丈が短い方が良い方にもおすすめです。

最近流行りのソックスの中にズボンを入れるようなスタイルで履くこともでき、おしゃれな印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/11 21:52
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はるさんさん(インプレ投稿数: 59件 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

ライディングパンツは、動き易さと快適性ですね。
少々、前傾時でも背中が出るような事がありません。
膝を曲げた姿勢で足首が出ません。ジャストザイズでした。
もも、ふくらはぎなど風がよく通ります。
ごわつかない素材感。
デザインは好き嫌いありですが、自分は好き!
真夏は冷感インナー使用予定です。

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投稿日付: 2022/04/06 20:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:WM
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5

真冬用オーバーパンツで、裏起毛のタイツにこれのみでも完全に防風され寒くないです。
腰回りと裾がマジックテープで調節できるのもよいところ。
身長161センチW60センチで、真冬の重ね着の上からWMサイズで丁度よいくらいです。

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投稿日付: 2022/04/05 21:28

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さみげるさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: GSX-R125 )

サイズ:M/50
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

身長170cm
体重62kg
Mサイズでちょうどいいサイズ感でした。

汗ばむ陽気でも走り出せば速乾性の高い素材のおかげで快適に走ることができます。
そして何よりもレザースーツの着脱が楽になるのがメリットだと感じました。

またレザースーツのファスナーとインナースーツのファスナーが被らないように配慮して設計されているので着心地が良いです。

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投稿日付: 2022/04/05 15:05

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ばななさん(インプレ投稿数: 53件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

夏場のツーリング時のインナー用に購入。生地がサラサラしており汗をかいてもべたつかず不快感が軽減できます。真夏のツーリングの必需品。3000円は妥当。

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投稿日付: 2022/03/28 20:03

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ばななさん(インプレ投稿数: 53件 )

サイズ:L
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

夏場のツーリング時のインナー用に購入。生地がサラサラしており汗をかいてもべたつかず不快感が軽減できます。真夏のツーリングの必需品。3000円は妥当。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/27 21:18
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ばななさん(インプレ投稿数: 53件 )

サイズ:L
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

夏場のツーリング時のインナー用に購入。生地がサラサラしており汗をかいてもべたつかず不快感が軽減できます。真夏のツーリングの必需品。3000円は妥当。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/27 21:17

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ばななさん(インプレ投稿数: 53件 )

サイズ:L
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

汗をかいてもべたつかず、生地の質感、ストレッチも効いてて履き心地よし。
これからの季節、街乗り、ツーリングに重宝しそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/27 21:12

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