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SHOEI:ショウエイ

ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価

日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。

総合評価: 4.4 /総合評価5506件 (詳細インプレ数:4971件)
買ってよかった/最高:
3006
おおむね期待通り:
1888
普通/可もなく不可もない:
407
もう少し/残念:
61
お話にならない:
100

SHOEI:ショウエイのヘルメットのインプレッション (全 2628 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まぐまぐさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR600RR | スーパーカブ110 )

サイズ:XL (61cm)
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

今あるジェットも古くなってきたし、バイクもカフェレーサースタイルのSV650XからよりスポーティーなCBR600RRに買い替えたので、ヘルメットも空力性能に優れた物を探していました。

フルフェイスは苦手なので、ジェットヘルメットとして最高峰のJ-FORCE IVは自分にぴったりのものでした。
高速走行中に頭を振ってもブレないし、風切り音も少ないです。インカムもきちんと取り付けられ会話も良好です。
顎ひもがDリングなのだけが最初は少し不満点でしたが、慣れた今ではワンタッチのものよりしっかり締め付けることができて気に入りました。

あと不満点があるとしたら付属のピンロックシートの取り付けがやりにくい点です。せっかくなら装着した状態で出荷してくれればいいのにと思ってしまいました。

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投稿日付: 2024/08/01 01:03

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キンさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

めっちゃかっこいいと思うけど、ツーリングだけならちょっと重い

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投稿日付: 2024/07/31 18:14

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ぴーちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

頭のサイズからSサイズのショウエイヘルメットでしたが、若干の締め付け感がありました。店頭でMサイズのショウエイヘルメットを試着した所大きいと言う感じは無かったのでMサイズを購入。少し深みを感じたのでノーマルよりきつめと言うセンターパットを付けた所かなりのフィット感をかんじました。購入して良かったと思いました。

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投稿日付: 2024/07/30 22:08

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栗鈴さん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:S(55-56cm)
利用車種: ZX-4R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

とっても良いです。カブトからの乗り換えです。フィット感、デザイン…何をとっても流石です。

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投稿日付: 2024/07/30 22:00

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vanquishさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

ヘルメットカラー重視から始まった迷走での到達点
J-CRUISEVが海外で販売決定で国内販売するまで待つつもりで
正確な自分のヘルメットサイズを知りたいこともあって
近所のSHOEI Personal Fitting Systemへ
SHOEI 一択カラーもブルー系で出来ればマット系
何一つ調整が必要ないものがありますよと登場したのが

GT-Air3

完璧に一目惚れでした

ジョットヘルからの変更なので季節的にどうかと思っていましたが
私的には
それほど特別に暑さの違いは感じませんでした。
どちらかというとGT-Air3のほうが
暑さを感じなく快適でした。
大満足です。



J-CRUISEV
マットブルーが国内で出た場合
購入してしまうのが怖いです。

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投稿日付: 2024/07/29 23:00

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利用車種: CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

x-14からの買い替えです。
x-14もかなりの性能が良かったですがやはり進化しています。
軽くて空力性能もカタログ数値以上にいい感じです。

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投稿日付: 2024/07/27 16:16

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OTOMIさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

サイズ:M
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ジェットヘル、フルヘル、システムヘル等全5つ所持しているヘルメットの中で、色々な意味での快適性から冬場を除く3シーズンで一番使用しているのがJ-ForceWなのですが、やはり夏場の使用となるとマメに洗濯する必要があるので今回その洗い替え用としてこちらの商品を購入しました。
その内モデルチェンジされるであろうこちらのモデルですが、今被っているのは現在購入できないグラフィックモデルなので一番劣化しやすい内装パーツを今回購入できたことで更に長いこと使っていきたいと思います。

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投稿日付: 2024/07/26 18:43

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デヒョンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ウルフ250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

雨の日や寒い日でも、曇らず視界良好で快適に運転できます。

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投稿日付: 2024/07/25 19:02

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まろんさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL5

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

内装がヘタってきたので、交換のために購入しました。
内装バーツはショップによって取り扱いが異なるので
こちらで購入できて良かったです。

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投稿日付: 2024/07/24 17:29

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ay411さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

自身のX-15は、初期のシールドセンターロックの解除動作が渋くて、Z-8の様に「パコッ」とポップアップしませんでした。試しに付属のシリコンオイルをシールド左右の可動部とセンターロック部に少量塗布すると、ボタンをプッシュするとパコンとポップアップする正常な仕様になり、とても使い易くなりました。

センター部をカチッとロックし、ボタンプッシュのみでパコンとロック解除が正常な状態だと思います。

Z-8やX-15のセンターロックがダメだというインプレの方は、正常に動作していないのだと思われます。シリコンオイルの塗布だけで全然動きが違うので、ユーザーさんは是非お試し下さい。

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投稿日付: 2024/07/24 10:57
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