ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3215件 (詳細インプレ数:3035件) | |
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買ってよかった/最高: | 1750 | |
おおむね期待通り: | 1089 | |
普通/可もなく不可もない: | 282 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 39 |
5.0/5
SHOEIのX-11からの買い替えとなります 以前RX-7RR4も所有しておりましたので比較すると一番の弱点でありました裾部分が狭すぎて被り難かったのが随分と改善されております 更にベンチレーションは、もう完全に別モノです こんなに涼しいとは!これから夏場にかけて更に威力を発揮しそうです そして視界が広い! たかが左右5mm広がっただけで、こんなに見易くなるとは? ハッキリ言ってSHOEIのX-11とは比べモノにならない程です またメガネをかけ易いのは助かります これもX-11とは比較になりません 敢えて言うならシールドの着脱のし易さだけはX-11に軍配が上がります ま、これは慣れの問題でしょう 流石にアライのフラッグシップモデルなだけのコトはあります これを被ると他のヘルメットは被れなくなってしまいます アライ恐るべし!
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5.0/5
RR5が欲しくて狙ってました。単色のホワイトを購入予定でしたがスペンサーのレプリカが南海から発売されたのでレプリカを購入しました。使った感じは被る時に入り口がキツメでサイズを間違えたか?と一瞬おどろくぐらいでした。上から押して被ってみると中はジャストフィットで頭も痛くありません。とにかく軽くベンチレーションも多く装備されているのでとても快適です。アゴの所を引っ張るとエアロフラップ5も出てきて上部後方にはエアロ・フィンと言うウイングみたいな物まで付いてます。ストリートでは活躍しないと思いますがサーキットとかではかなり威力を発揮するのでは・・・!前型のRR4よりも視界が広くなっていて安全性も向上しています。かなり高価なヘルメットですが内装等色々換えられるので長く使えるのではないでしょうか。安心感がまったく違うのでオススメです!かっこもいいし!
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4.0/5
ARAIの最高モデルを一度かぶってみたかったので、また、のちにサーキットを走る装備の一つ、として奮発して購入しましたが、価格以上の機能に満足しています。
最大のウリのベンチレーションは、頭の中の空気が流れていくのが分かるほど、よく効いているのがわかります。可変エアロフィンも、気流との角度が合うと、見事にヘルメットが安定します。
被り心地は、やはりレースでの使用を想定しているモデルのためでしょうか、フカフカ、ではなく、ピッタリ&カッチリといった感じで、個人的には好感が持てます。
シールドは新型のスーパーアドシスIを採用していて、確かに横方向の視界が広がって視認性に優れているのですが、自分が従来のスーパーアドシスLに慣れているせいもあるんですが、外すのは簡単なんですが、装着するのが難しくなったような気がします。ここが唯一の難点?ですが、それを補ってあまりある機能が充実しているモデル、と思います。
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4.0/5
ワイバーン1から変えました。
最高です。
高速で全然ストレスを感じなかったです。
先ずかぶった第一印象は軽さ。
視野の広さ。
それに風きり音が無いとは思いませんでしたが、
そんなに気にならなかったです。
あの後ろのハネ見たいなやつは疑心暗鬼でしたが
意外と利いてる気がしました。
満足です。
ひとつ星が足りないのは、ソリッドブラックがないから(涙)
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5.0/5
プロファイルから買い換えました。プロファイルも良かったのですが重さが首にきて以前使用していたRX-7が軽かったので再度購入してみました。印象は全然別格のヘルメットであるということです。重量はプロファイルより重いのですが、かぶると絶妙な重量バランスで重さは感じません。派手な外見と裏腹に風切り音も小さくリフトも少ないです。ベンチレーションもきちんと効いています。サイドの視界が非常に広く非常に見やすいです。悪い点は内装の装着感があまり良くないこと、ヘルメットを脱いだとき内装に当たった部分だけ髪がつぶれて短髪だとすごい状態になることです。内装は汗によるべたつきを嫌った為だと思いますが改善してもらえれば完璧ですね。とにかく価格に見合った性能だと思います。このヘルメットに替えるだけで走りに集中できるようになりますしお勧めです。
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5.0/5
RR4とRR5を所有していますので、進化を比較してみました。
基本的にネイキッド乗りなので、前傾姿勢には、ほとんどなりませんので、あしからず・・・。
被った軽さ自体は、ほとんど差を感じませんが、ベンチレーションは全く違います。
RR5はベンチ全開にすると恐ろしく、メット内を風が吹き抜けて行くのがわかるほどです。
RR4(冷汗内装)でも、蒸れた感じはありませんでしたが、はっきり言って別次元です。
シールドの視界拡大ですが、はじめは違いを感じますが、すぐに慣れます(笑
ま~視界は広いほうが安心かな?程度でしょうか?
さすが、アライの最高峰です。
快適さには脱帽です。
確実に進化を遂げているモデルなので、RR6が出たら購入します。(アライ信者ですから・・・
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4.0/5
アライ RX-7 RR5を購入しました。今までS社のX-11/X-5/。A社のラパイドほか色々と使用してみましたが、その中でもやはりアライの製品はシールドの脱着に慣れが必要なことを除けば一番でした。そこで今回のRR5には特別な期待を持って購入しましたが、素晴らしいの一言です。ダクト後方のギミックっぽい小さなスポイラーも高速域では違いが直ぐに体感出来る位効果が有り、なんと言っても使用中の左右の視界が従来品より広くなった事は特筆に価します。ヘルメットもパッシブセーフティーの時代からアクティブセーフティーの時代になったと実感しました。絶対お勧めです。
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5.0/5
以前はシンプソン被ってたのですが、100キロ以上出した時にあまりにもリフトが多く怖いので買い換えを考え、知り合いのRR4を試しに被ってみたところリフトもなく、視界が広くて、感動的に良かったのでアライに決めてたのですが、RR5が発売され購入しました。
まず視界の広さに驚きました。そしてなんとも言えない
アライならではの安心感があります。最高です。
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5.0/5
RX-7 RR4からの追加買い増しですが、特筆すべきはヘルメット内外の『清流効果』です!
RR4は風切り音が大きく非常に気になりましたし、メット内への巻き込み風により、
コンタクトレンズ着用時には日々泣いていました。(汗)
このRR5はアライが言う『エッグ・シェイプド・フォルム』によりスタイルはもとより、
清流効果も絶大ですし、内部への空気の流れもスムーズで、風切り音も低減しています。
外観的にはRR4と大幅に変化したとは感じませんが、新たに追加された『エアロ・フィン』
により、後方での気流を整えることに一役買っているようです!
先代から引き継いでいるRX-7シリーズはスネルM2005・JIS・MFJ公認の最高峰モデルです。
この高性能ヘルメットにアライの全てが注ぎ込まれています!
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