SHOEI:ショウエイ

リターンライダーですが、バイクにしろ身の廻りにしろ、道具の進化には驚かされますね。相当昔のアライのヘルメットを着用していたのでそろそろ買い替えかと。物色していると、斬新なデザインのX14が目に留まり、物は試しに購入してみました。
他の物と同時購入で配達して頂いたのですが、梱包ごと受け取るとやたらと軽い？開封して持ち出すと更に軽い。正直言ってビックリです。ツーリングまで我慢できず、試験がてらチョイ走りで被ってみる。一般的なスピードだとそれ程の違いは無いのかなと思いますが、車線変更する時の目視のやり易さは非常に楽に感じます。この暑い中での走行及び短時間の停車中に汗が垂れてくるような事(体調体質にもよりますが)はありませんでした。ヘルメット内にかなり風が入ってくるようです。いざ高速道で使用して見ると技術の進歩を感じますね。メーカーで謳っている通り、風圧に関してはほぼ間違い無い謳い文句ですね。ただ風切り音に関してはもうちょっと静かになって欲しいかなと難しいところですかね。値段は張りますが、頻繁に買い換えるものでもないので、自分の命を守ってくれる物と思えば買って損はないのではないでしょうか。また内装材でサイズが調整できる、これは本当に重宝がられますよね。身に付けるもの関連はネットで購入は意外に勇気がいりますからね。これから購入を考えている方オススメします。

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フィット感、高級感とも満足のいく商品です。
予算が合うなら、おすすめできる商品だと思います。
ただ、インカム等の装着スペースがどうなのかは､不明ですが、多分大丈夫だと思います。

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今までアライのフルフェイスを被ってきましたが風切音がひどく悩んでいました。
今回初となるショウエイを購入しました。
ウェビックではないですが、運よく在庫処分残り一個のところで買うことができました。
フルフェイスの中でスタンダードの位置づけの商品ですが、品質ともに高いと思います。
サイズもちょうどよく首元が締め付けられますが、頭では部分的にあたるような箇所はなく帽帯のブレもありません。長く安心して付き合っていきたいです。

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このヘルメットの前はZ-7を使用してました。前のヘルメットに比べると重さは感じますが、走り出すと気になりません。変な風切音もありませんしバイクの排気音など周りの音が良く分かります。今回はバイクを新しく125ccに変えたのを機に購入しました。ちょっとしたコスプレ感覚です。エアロ効果？知らんがな…。

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サーキットでの性能を高めるべく開発されたX-Fourteenですが、私はツーリングで使ってます。
空力に優れているので、ネイキッドバイクでこそ性能の恩恵にあずかれると考えると、意外とツーリング、特に高速道路で性能を発揮します。
風切り音も静かですし、高速道路での安定感が見事です。
難点をあえて挙げるとすれば、値段が高いことと、重量がもう少し軽ければもっと良いと思います。
ただ、SHOEIのフラッグシップモデルを使っている満足感があるのは確かです。

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これまでアライやカブトのヘルメットを使ってきましたが、SHOEIは初めて購入しました。
アライと比べて細身のデザインなので、自分の頭の形には合わないと長らく勝手に思い込んでいたのですが、
試しに被ってみると驚くほどしっくりくる感じでした。
そして、とにかく圧倒的に軽い。他のヘルメットよりも約300グラム前後軽いようですが、体感はそれ以上です。
ロングツーリングでの疲れ具合も違ってくるのではないでしょうか。

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長い間使っていたヘルメット（SHOEI X-9）を買い替えようと思い立ち物色。
夏場の快適さならジェットタイプなのでしょうが、単に個人的に好みでフルフェイスの中から選びました。
最終的にAraiのASTRAL-XとSHOEIのZ-7で散々迷った結果Z-7のLサイズに決定。
決め手になったのは『ASTRAL-Xのプロシェードシステムは風切り音が五月蠅そう』と思ったことです。（ちなみに私はSHOEI信者でもSHOEI頭でもありません）
手元に届いて最初に感じたのは軽さ。X-9と比べてはっきり実感出来ました。
実際に被った所、頭の部分はピッタリでしたが頬部分の当たりがきつかった為、オプションパーツにある緩めのチークパットを注文し変更しました。
実際の使用感ですが、X-9と比べてとても静かです。音量自体小さくなっていますし、特に感じたのは高音域（風切りの「ピューッ」という音）がほとんど感じません。
また、軽さと空気抵抗が少ないのが効いているのか、頭が後ろに持っていかれたりする感じがありません。
ベンチレーションについては正直X-9との違いは感じませんでした。（チンカーテンを外した状態。ブレスガードは付けた状態）
尚、Z-7に限った事ではありませんがピンロックシートの曇り止め効果に感動しています。
今まで信号待ち等で止まる度にシールドを開けてましたが、そんな面倒な事をする事が一切無くなりました。
全体的に満足しています。

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ＳＨＯＥＩのフラッグシップ。Z-7と迷いましたが、サーキット、高速が中心なので、
お高めですがこちらに決めました。高速走行のみでの感想ですが、確かに軽い！
空気の抵抗を感じません。視界も前傾ポジション対応のホックの位置に変えると確かに上目遣いの時の視界が広い。R-6のブルーに乗ってますが、グラフィックもマッチしますし、これにしてよかったと思います。

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Z7と比べて
ベンチレーションが効く。
重さは変わらない。
視界が広い。
以上のポイントを無視出来るのであれば、Z7で充分でしょう。僕はローソンが好きだったのでカラーリング重視で変えました笑

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　初めてのＳＨＯＥＩヘルメット！しかも「軽量のZ-7」その軽さに感激です！ツーリングヘルメットなので視界の広さも安全性を考慮していると実感ししています！自宅を出る直前に玄関前でふとヘルメットを手にした瞬間に以前使用していたアライ「ＲＲ?４」との重さの違いが分かりました！
　次に、視界ですが、アライヘルメットと比較すると、ズバリ「広い」です！上下に広いという感じです！
　静寂性ですが、低速時はこんなものかというレベルですが、中高速域になると何となく静かかなという印象です！清涼感はこれから体感していこうと思います！しかし、ヘルメットインナーの作り込みを見ると通風溝が掘ってあり涼しそうです！
　今回、メットのサイズは、何度も試着を行い、かなり慎重に厳選した結果、Ｓサイズをチョイスしました。密着性があり余計に軽さを実感しています！
　今まで、最高スペックを求めていましたが、今回は、あまり尖っていない総合的に優れているＺ?７を選んだので、今後が楽しみです！

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